Categoría: Salón de Ginebra

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Martes, 3 de marzo de 2009 Creado por

Toyota Verso 2009, presentado oficialmente

Toyota Verso 2009

Tras la filtración de la primera imagen hace unos días, ahora nos llegan más imágenes e informaciones de la presentación del Toyota Verso 2009, el nuevo monovolumen de la marca nipona cuyo debut está haciéndolo en el Salón de Ginebra.

Estéticamente, se mantiene algo continuista respecto al Corolla Verso, aunque la estética es mucho más homogénea con el resto de la gama actual de Toyota. Crece en longitud hasta los 4,4 metros, algo que le permite contar con el sistema de asientos Easy Flat -7, es decir, una configuración de 7 plazas.

Ya en su interior, podemos observar una distribución de mandos típica de un monovolumen, destacando principalmente la colocación del cuadro de relojes, que se encuentra situado en el centro del salpicadero pero enfocado al conductor. Leer más

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Martes, 3 de marzo de 2009 Creado por

Volkswagen Polo Bluemotion Concept

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Tal y como era de esperar, Volkswagen lanzará una versión Bluemotion de la nueva generación del Polo. ¿Que qué es Bluemotion? básicamente, hace referencia a una versión de bajo consumo y emisiones. Su primo el Ibiza también cuenta con una versión de similares características denominada “Ecomotive”.

Emplea el motor diésel 1.2 de 75 CV de tres cilindros y algunas modificaciones destinadas a reducir consumos y emisiones, tales como: sistema de arranque y parada Start&Stop, mejoras aerodinámicas en la carrocería, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, regeneración de energía en frenadas, etc.

El consumo que logra es bastante bajo: 3,3l/100 km y sólo unas emisiones de 88 g/km. Es un consumo más bajo incluso que el del Ibiza Ecomotive (-0,2l/100 km). Por el momento se trata sólo de un modelo conceptual, aunque casi con toda probabilidad llegue con las características expuestas a producción, aunque no sabemos cuándo. Leer más

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Martes, 3 de marzo de 2009 Creado por

Volkswagen Polo 2009

Volkswagen Polo 2009

Tras muchos meses de rumores, recreaciones y alguna que otra filtración, Volkswagen presenta la quinta generación del Polo, un modelo que al igual que en sus anteriores generaciones, estará disponible con carrocería de 3 y 5 puertas.

Volkswagen ha trabajado mucho en su peso, reduciéndolo un 7,5% respecto al modelo que sustituye, consiguiendo una mayor agilidad y reduciendo consumos y emisiones. Por si fuera poco, es 32 mm más largo y 32 mm más ancho.

Estéticamente, supone un gran paso adelante respecto al 9N3. Pero, al igual que ocurre con este último, se asemeja mucho a su hermano el Golf. En su parte frontal es donde más similitudes podemos encontrar, sin embargo, en la zaga ya encontramos una trasera mucho más personal, que a algunos les puede hacer recordar al Polo 6N. Leer más

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Martes, 3 de marzo de 2009 Creado por

Skoda Yeti, presentado oficialmente

Skoda Yeti

Skoda acaba de presentar con motivo del Salón de Ginebra, el Yeti, un modelo que deriva del prototipo ya presentado en 2005. Se trata de un todocamino con una longitud de 4,2 metros y 5 puertas que cuenta con un diseño algo particular.

La marca checa tampoco nos ha dado muchos detalles sobre el habitáculo del mismo, salvo que abatiendo los asientos posteriores se puede alcanzar una capacidad de carga de 1.760 litros, y gracias a la red de carga permite una mayor sujección.

Estará disponible con versión con tracción 4×2 y 4×4, sin embargo, por el momento desconocemos si podrá equipar un cambio DSG, ya que inicialmente sólo estará disponible con cajas de cambio manuales. Leer más

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Lunes, 2 de marzo de 2009 Creado por

Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, la leyenda ha vuelto

Lamborghini Murcielago LP670-4 SV

Finalmente, Lamborghini lo ha hecho oficial. Ha revelado la mayor leyenda moderna que han creado los italianos, y sin ninguna duda, podemos decir que por fin el SuperVeloce ha vuelto.

Del Diablo al Murcielago, y con el sobrenombre de LP670-4, el superdeportivo se presenta con unas insignias en los laterales mucho más discretas que las de su antecesor, pero con muchísima más cantidad visible de fibra de carbono en lugares como las entradas de aire laterales, paragolpes o el propio alerón delantero.

La potencia llega hasta los 670 caballos, y son suficientes para que alcance los 100 kilómetros por hora desde parado en sólo 3.2 segundos, con una velocidad maxima de 341km/h.

A la espera de más detalles y fotografías en directo, os dejamos con un pequeño anticipo.

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Lunes, 2 de marzo de 2009 Creado por

Bugatti Veyron edición centenario, desde Ginebra

Bugatti Veyron

Antes de la apertura oficial del salón de Ginebra varios adelantos siguen llegando, y el que fuese uno de los más esperados, ha llegado junto con una pequeña desilusión de todos los seguidores de la marca franco-italiana.

El Bugatti Veyron edición centenario que Bugatti ha llevado al salón de Ginebra tiene los mismos caballos que el original, y que aparentemente el mayor y casi único cambio trascendente es un azul totalmente nuevo, y muy característico del fabricante. A la espera de más fotos y detalles, esto es lo que os podemos enseñar.

Vía: Autoblog.nl

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Lunes, 2 de marzo de 2009 Creado por

Opel Ampera, fotos en directo desde Ginebra

Opel Ampera

El salón de Ginebra poco a poco comienza a abrir sus puertas, y hoy día lunes ya empieza a llegar a la prensa las primeras presentaciones y anticipos a ésta. Ahora, os traemos una muy, muy especial.

Ya habíamos visto el nuevo Opel Ampera desde todos sus ángulos y sin camuflaje, pero faltaban estas fotos en directo. No ha cambiado nada, y es que es tal y como lo vimos en las fotos espía, salvo por una novedad: el interior ya está al descubierto.

Derivado del Chevrolet Volt, el Ampera se presenta como el híbrido plug-in más interesante para el mercado europeo, y que puede tener la producción más cerca de lo que creemos.

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Viernes, 27 de febrero de 2009 Creado por

BMW 730Ld

BMW 730Ld

BMW irá a el Salón de Ginebra con múltiples novedades bajo el brazo, y una de ellas será el el 730Ld. Básicamente, se trata de una variante del 730d (con motor diésel seis cilindros) pero con una batalla alargada.

Concretamente, la batalla (y longitud) del 730Ld respecto a versiones convencionales, aumenta 14 centímetros, beneficiándose directamente los ocupantes de las plazas traseras, ya que se ve aumentado el espacio para las piernas, permitiendo viajar más cómodamente. Sistemas como el iDrive, el sistema de entretenimiento o el Dynamic Driving Control hacen aún más amenos los viajes a bordo.

El motor se mantiene invariable: un 2.993 cm3 con una potencia de 245 CV a 4.000 rpm. Su consumo respecto al 730d aumenta en 0,1l/100 km, quedándose por tanto en 7,3l/100 km y unas emisiones de 194 g/km. Leer más

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Jueves, 26 de febrero de 2009 Creado por

El Tata Nano se lanzará el 23 de Marzo en la India

Tata Nano

Tata Motors, el conocido fabricante indio de automóviles, lanzará el Nano en la India el próximo día 23 de Marzo, sin embargo, no será hasta la primera semana de Abril cuando llegue a los concesionarios de la marca.

Como sabéis, el atractivo del modelo Nano reside en su bajo precio: 2.500 dólares (1.970 euros con el cambio actual), y precisamente es lo que lo va a hacer un coche muy popular en países en vías de desarrollo, donde ya ha levantado una gran expectación.

La fecha de su llegada a Europa por el momento no está confirmada, aunque sabemos que la versión destinada a Europa se presentará en el Salón de Ginebra. La versión europea contará con un notable incremento respecto a la comercializada en otros países, debido a que deberá contar con las exigencias europeas en términos de contaminación y seguridad. Por tanto, su precio podría situarse en torno a los 5.000 euros, un precio que sigue siendo igualmente atractivo, aunque tal y como he comentado antes, no tanto como el de la versión destinada al mercado indio.

Vía: Supermotor

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Jueves, 26 de febrero de 2009 Creado por

Nissan NV200, para el Salón de Ginebra

Nissan NV200

Bien es conocida la extensa gama de vehículos comerciales que posee Nissan en la actualidad (y en el pasado). La misma marca nipona acaba de presentar el NV200, un modelo que deriva del prototipo NV200 que contaba con algunas particularidades. Está construida sobre la plataforma B.

Estéticamente, tiene un diseño algo particular, similar en algunos rasgos al prototipo ya visto. Estará disponible tanto en versión comercial con la zona de carga sin acristalar, así como una versión acristalada con 7 plazas.

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