Jueves, 20 de marzo de 2008 Creado por

Kia KOUP Concept

Kia nos presenta el prototipo KOUP, un 2+2 con pretensiones deportivas que a juzgar por algunas de sus características, todo apunta a que se situará por debajo del Genesis Coupe.

Empecemos por su diseño. Seremos francos: a la hora de elaborar su parte frontal, los diseñadores de Kia se han inspirado demasiado en el Honda Civic Coupé americano -actual-, tanto en el diseño de sus faros, parrilla, disposición de antinieblas así como en el capó. No contentos con ello, también se nota una fuerte inspiración del Mitsubishi Lancer en su parte posterior. Si bien en general podríamos calificar el diseño como excepcionalmente bonito, no estaría de más que hubieran sido mucho más originales a la hora de su elaboración.

Por otra parte, podemos destacar también la carencia del pilar B, como ocurre en muchos C+C, además de los difusores en fibra de carbono. Tampoco nos olvidamos de su techo panorámico de cristal, que al menos por lo que se puede apreciar en fotos, no es abatible.

Por otra parte, su interior revela que su camino hacia las cadenas de montaje para su producción en masa está muy cercana, ya que es un interior muy similar al del Cee’d, y no parece que en la versión de producción vaya a variar mucho respecto a lo que vemos en fotos, salvo unos pocos detalles.

Bajo el capó del Kia KOUP Concept nos encontramos un motor 2.0 Theta Turbo con 290 CV y 390 Nm de par a 2.000 RPM. Lamentablemente, y para decepción de muchos, es tracción delantera, al contrario que el Genesis Coupe.

Vía: Autoblog.com

Leer más

Jueves, 20 de marzo de 2008 Creado por

Hyundai Genesis Coupe

Hyundai ha abierto el grifo, y después de mucho tiempo de espera, fotos espía y filtraciones, por fin tenemos aquí toda la galería completa para poder verlo por dentro y por fuera, conociendo algunos detalles más de sus propulsores a la par que lo observamos desde todos sus ángulos.

Como sabemos, el nuevo Hyundai Genesis Coupé cuenta con, además de los propulsores básicos, con un 2 litros turbo de 223 caballos y yendo más arriba, con un V6 de 3.8 litros que desarrolla una potencia de nada más y nada menos que 310 caballos, cifras muy a tener en cuenta y que pueden dar mucho de sí especialmente siendo de un coreano.

El coupé coreano es precisamente la apuesta más fuerte de Hyundai para no sólo el mercado estadounidense, sino para el europeo. La calidad del exterior, del interior y de las mecánicas está previsto que sea suficiente como para que cambie radicalmente su imagen, junto con el Genesis.

Leer más

Jueves, 20 de marzo de 2008 Creado por

Saleen S5S Raptor

Con la llegada del salón de Nueva York, el preparador y fabricante estadounidense finalmente ha desvelado su último prototipo y ha presentado el Saleen S5S Raptor, que está destinado a competir con lo más alto del mercado, entre los que se encuentra Koenigsegg, Ferrari, Lamborghini…

Para ello, cuenta con 650 caballos de potencia y una aceleración de 0 a 100 en tan sólo 3.2 segundos, utilizando una caja manual de 6 velocidades o una transmisión secuencial, a gusto del cliente. Todo esto se complementa con una estética muy agresiva y con una tecnología puntera en todos los sentidos, que convierten al S5S Raptor en el Saleen de producción más rápido de la historia y que puede dejar perfectamente al S7 en evidencia.

Como curiosidad, los neumáticos que monta en la parte trasera son 315/35/ZR20, perfectas para sentarnos y tomarnos un café como si estuviésemos en el salón de casa.

Leer más

Domingo, 16 de marzo de 2008 Creado por

Hyundai Genesis Coupé

Por fin se filtran a la red las primeras imágenes de la nueva generación del Hyundai Coupé, caracterizada por el enorme salto en todos los aspectos que pega respecto a la actual. Como suele ocurrir en este tipo de filtraciones, apenas sabemos nada sobre él, por tanto, tendremos que esperar a su presentación oficial por parte de Hyundai en el Salón de Nueva York.

En las fotos que os mostramos a continuación podéis ver varias fotos de su exterior. Lamentablemente, la única de su interior es la del cuentavueltas, cuya zona roja comienza en las 6500 RPM.

Sin más dilaciones, os dejamos a continuación con las fotos:

Leer más

Jueves, 6 de marzo de 2008 Creado por

Suzuki Kizashi 3

Con aún medio salón de Ginebra encima, las primeras novedades acerca del salón de Nueva York están comenzando a llegar progresivamente, y en esta ocasión es el fabricante japones Suzuki quien nos da un buen anticipo de lo que nos espera.

En concreto, se trata del primer teaser del Suzuki Kizashi 3, el que posiblemente sea el último prototipo de la serie Kizashi y el que anticipará lo más fiel posible la versión de producción de los próximos años. En esta ocasión, no es una berlina-coupé como el primer prototipo ni un crossover como el segundo. Se trata de un sedán deportivo y de altas prestaciones que tendría un segmento de mercado donde cae el Audi A6 o el BMW Serie 5, por ejemplo.

Aún no hay apenas noticias sobre él, sólo este teaser. A lo largo de este mes de Marzo tendremos noticias mucho más interesantes y para acabar, la visita en directo en el salón estadounidense.

Vía: Suzuki

Miércoles, 5 de marzo de 2008 Creado por

Scion Hako Coupé Concep

¿Es ahora el momento más oportuno para que las marcas publiquen material ajeno al salón de Ginebra? Es evidente que aunque sea en el nuevo continente, la espectación del salón suizo es tal que el nuevo material que ha publicado Scion pasará prácticamente desapercibido.

En concreto, ahn publicado un nuevo teaser del Scion Hako Coupé Concept, uno de los prototipos más prometedores que tienen bajo la manga los chicos de Scion y con el que pretenden definir de nuevo el concepto de coupé de alto nivel.

Esta recreación no nos dice prácticamente nada, sino un pequeñísimo indicio de cómo serán los faros frontales y de que la mayoría de sus líneas serán muy, muy puntiagudas.

Vía: Autoblog

Jueves, 31 de enero de 2008 Creado por

Suzuki Kizashi

Sólo es un rumor, pero puede ser más fuerte de lo que en un principio pensamos. Sabemos que su rival más directo, Hyundai, tiene entre manos el nuevo Genesis V8 y el nuevo Coupé, que también podría llevar un propulsor de este estilo. Es evidente que un modelo de estas características de su rival no le daría muy buenos augurios, especialmente si ellos mismos (Suzuki) no tienen aún un modelo con el que hacerles frente.

Por eso se está hablando tanto de una tercera versión del prototipo que presentó el fabricante coreano hace no demasiado tiempo, que en esta ocasión sería el Suzuki Kizashi 3. Teóricamente debería presentarse como una berlina de grandes dimensiones, pero no sabemos qué aparecerá. La segunda versión del Kizashi fue un crossover, y la primera (foto) una especie de berlina-coupé de grandes dimensiones. ¿Qué nos deparará esta versión?

Como apunte final, este Kizashi sí  que tiene planes para ir a producción. Al menos éste último es el que más suena.

Vía: Auto Telegraaf

Jueves, 5 de abril de 2007 Creado por

Lexus LS 460

¿Os acordáis de una entrada que pusimos hace un tiempo en la que anunciábamos los semifinialistas para coche del año 2007? Pues bien, ya hay un finalista y ha sido anunciado en el Salón de Nueva York que se está celebrando actualmente. Como indica el título, fue el Lexus LS460.

Algunos de los finalistas de cada categoría con los que compitió el Lexus LS460 y que finalmente consiguió derrotarlos fueron el Mini Cooper y el Audi TT.

Sin embargo, el Audi TT no se fué con las manos vacías, ya que ganó el premio al coche mejor diseñado del año. El Audi RS4, también ganó el premio a coche de altas prestaciones del año, pasando por encima de duros rivales como el Porsche 911 Turbo o el BMW 335i. En la categoría de coche más limpio del año, el que se llevó el premio fué el Mercedes E320 BLUETEC, ganando al Volkswagen Polo BlueMotion y al BMW Serie 7 Hydrogen.

Sin duda, el Lexus LS460 se tenía más que merecido el premio, sobretodo por haber sido el único coche no-Europeo que había entre todos los aspirantes a coche del año en todas las categorías.

Vía: Autoblog

Jueves, 5 de abril de 2007 Creado por

Subaru Tribeca

Cuando conocimos que el nuevo Subaru Tribeca iba a ser presentado en el salón de Nueva York con un nuevo diseño, todos coincidimos en que era lo mejor que le podía pasar, y tras ver las fotos, uno no puede hacer más que reafirmarse en ello, ¡Vaya cambio!

El frontal ha sido totalmente rediseñado, con una parrilla y unos faros mucho más agradables a la vista -eso sí, ha perdido originalidad-, y en general el conjunto estético ha ganado mucho más respecto al anterior, dándole una apariencia más genérica y complaciente haciendo así más viable el SUV al ojo humano.

El motor bóxer finalmente ha subido 11 caballos y no 9, como decíamos en un principio. Con esto, el bóxer de 3.6 litros consigue una potencia de 256 caballos y 335nm de par, con una caja de cambios automática de 5 velocidades. Con este nuevo modelo, se espera un tacto del motor más deportivo, con una relación de marchas más cortas y en general, más dinamismo.

Comos es evidente, el Tribeca cuenta con tracción total, para tener así un perfecto agarre en todas las superficies y proporcionar la máxima seguridad. Adicionalmente, cuenta con el sistema de par variable, el control dinámico del vehículo, y cómo no, un excelente control de tracción.

Por ahora sólo se conoce el precio de la versión estadounidense, con un precio base de aproximadamente 22.000 euros (30.000 dólares)

Leer más

Jueves, 5 de abril de 2007 Creado por

Honda S2000 CR

Ayer mismo comentábamos el último S2000 que ha fabricado Honda, llamado S2000 CR, el último eslabón de una cadena de deportivos al aire libre que se ha autoproclamado como auténtica leyenda, gracias a excelente conjunto y prestaciones. Recordamos que el S2000 CR es el Concept del roadster más deportivo y radical que ha salido de la firma nipona, con grandes modificaciones a nivel global y una reducción de peso muy eficiente (Infórmate más aquí).

Gracias a este Concept, Honda pretende conmemorar todos los años que el S2000 ha estado en el mercado, y para nuestro deleite, se ha llevado la brutalidad hecha automóvil al salón de Nueva York… Aquí las primeras fotos en directo:

Leer más