Domingo, 14 de octubre de 2007 Creado por
Fiat 500 Abarth

Malas noticias para aquellos que estuvieran esperando la presentación oficial del supermini con anabolizantes, más conocido como Fiat 500 Abarth, del que en MotorAdictos hemos hablado infinidad de veces.

La mala noticia, como bien dice el título, es que Fiat ha decidido a última hora no llevar el 500 Abarth a el salón Tokio, y en principio, el principal motivo de no llevarlo a Tokio, es que según parece Fiat se encuentra desbordada por la gran demanda de 500, por lo que si lanzara el 500 Abarth ahora mismo no darían abasto con la demanda, dando como resultado entregas con muchos retrasos y muy largas.

Lo mejor de todo, es que se encuentran desbordados sin aún haber salido en todos los mercados europeos, sin ir más lejos, en España, como ya anunciamos, lo hará el 22 de Noviembre, por lo que es de suponer que cuando salga en prácticamente todos los mercados europeos estarán aún más desbordados si cabe. Y es que parece que a pesar de la mala fama que arrastra aún Fiat en algunos paises por culpa de la cultura de bar, eso no parece importarle a los cada vez más potenciales clientes de la marca.

El 500 sin duda va a dar muchísima guerra en un segmento que hasta ahora estaba monopolizado por el Mini, gracias en gran parte a sus excelentes precios y a un diseño cuidado hasta el último detalle. Ya empiezan a aparecer las primeras señales de combate.

Vía: MotorSpain
Más información: AutoExpress

Jueves, 11 de octubre de 2007 Creado por
Toyota FT-MV

Los japoneses no pueden desaprovechar la enorme oportunidad de mostrar toda su artillería en uno de los salones más importantes del año, al fin y al cabo son productos nacionales, ¿no?

En este caso nos encontramos con el FT-MV, un turismo que podríamos clasificarlos como minivan, lo que viene a ser un monovolumen de pequeño tamaño. Toyota ve muy viable poder conseguir una gran habitabilidad y espacio en un tamaño bastante reducido, siendo mejor ejemplo el Corolla Rumion.

A diferencia del Rumion, Toyota busca en este caso un poco más de ambiente familiar y llega un crece tanto en altura como en longitud. En la estética sólo podemos hablar de reflejo de máxima tecnología y de un look deportivo. En el interior nos encontramos con un lujo digno de una berlina de gama alta, gran espacio y máxima calidad para sus ocupantes, teniendo televisiones con DVD detrás de cada asiento.

Un detalle muy especial es el sistema de luz ambiente que lleva a los laterales del techo, que proporcionan una gran ambientación incluso cuando no haya una sola onda de luz fuera del minivan.

Por otra parte no es sólo un concept, sino que Toyota quiere mandarlo a producción el año que viene, y muy posiblemente para nuestro mercado y el estadounidense.

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Miércoles, 10 de octubre de 2007 Creado por
Nissan Intima Concept

Es algo más que una idea tomada de Europa, algo más que un estilo o una idea. Sin más, es una descarada copia al más puro estilo de fabricante chino por parte de Nissan, que no es un fabricante cuaquiera que digamos. Como anticipo del salón de Tokio, la firma nipona nos ha revelado su prototipo de berlina-coupé con una galería de fotos realmente atractiva.

Claramente está basado en el Mercedes CLS, la línea lateral y la caída trasera es prácticamente calcada, pero eso no quiere decir que no sea bonito, al fin y al cabo innovar en el diseño de este extraño segmento no es tan fácil como se pueda pensar. El Nissan Intima se compone con una línea atractiva y una gran longitud suficiente para albergar cuatro puertas de estilo coupé.

En este caso, Nissan ha optado por una comodidad extrema y ha configurado las puertas traseras como suicidas, con las manetillas unidas en un mismo extremo y para más inri, con los sillones capacitados para girar más de 80 grados.

Hasta que lo veamos en Tokio, nos quedamos con esto. Lamentablemente para los responsables de este prototipo estamos seguros de que no será el Nissan que más llame la atención, al menos no con el GT-R cerca…

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Miércoles, 10 de octubre de 2007 Creado por
Toyota Corolla Rumion

Basado en el Scion xB estadounidense, Toyota ha producido una variante del Corolla especialmente para Europa con el sobrenombre de Corolla Rumion, aunque todo sea dicho, no tienen prácticamente nada que ver.

El Toyota Rumion lo encontraremos en el salón de Tokio junto a una ensalada de prototipos por parte de la firma nipona, y que pretende producir un compacto con aires de monovolumen utilizando un estilo de cubo moderno.

No es la primera vez que nos encontramos un diseño de cubo en un compacto japonés, y parece que no les da malos resultados. Gracias a esta forma se amplía mucho la habitabilidad y si se sabe resolver el papel de la aerodinámica se da un gran paso adelante.

El Rumion saldrá al mercado con dos mecánicas, una de ellas será un gasolina de 1.5 litros y 110 caballos y con la opción de tracción delantera o integral, a gusto del consumidor.

Vía: Autoblog en español

Miércoles, 10 de octubre de 2007 Creado por
LF-Xh

Junto a dos prototipos y seis modelos de producción, Lexus llevará al salón de Tokio el LF-Xh, un prototipo de SUV híbrido que cumple con grandes espectativas en cuanto al propósito de todoterreno adaptado a la carretera y además contando con un tren totalmente híbrido acompañado a un gran propulsor y a una tecnología de tracción de última generación.

El tren híbrido va unido a un propulsor V6 de gasolina unido a una tracción total que aseguran una máxima adherencia y potencia en todo tipo de terrenos. El SUV mide 4.8 metros de largo y 1.6 de alto, lo que sirve como un anticipo del próximo RX.

El prototipo esteriormente sigue en la línea del estilo y elegancia de Lexus, y tanto la parte delantera como trasera dejan una señal indiscutible de que tras esa carrocería se esconde la más alta tecnología.

Además del LF-Xh, también se presentará el superdeportivo LF-A, uno de los más esperados de la filial de Toyota y en general, de todo el salón nipón. Puede que le quite protagonismo al Nissan GT-R, puede…

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Martes, 9 de octubre de 2007 Creado por
Subaru Exiga Concept

Si nos fijamos en las armas que llevará Subaru al salón de Tokio, sin duda todas quedan reducidas a un segundo plano debido al temido y esperadísimo Impreza STi. Pero a alguien con familia y con otras ideas no le interesará tanto, ¿no creéis? y es por eso que quizás se fije más en el prototipo Exiga que compartirá standing con el hatchback deportivo.

El Exiga Concept más bien anticipa un modelo de producción como podría ser el nuevo Legacy. Las líneas son muy modernas y deportivas, que dan al Exiga un aire muy deportivo y atractivo, más aún con las ópticas delanteras y el rojo anaranjado brillante.

Detalles interesantes a destacar son el techo panorámico de cristal que recorre la luneta delantera hasta casi la trasera y de la que sólo es separada por un deportivo spoiler trasero. Los espejos a simple vista parecen no existir, pero fijándonos bien los encontramos más arriba y muy pequeños, que en realidad son cámaras y que tiene toda la pinta de que lo que graban podemos verlo en las innumerables pantallas que recorren todo el salpicadero y los laterales de las puertas.

El motor es un 4 cilindros bóxer de 2 litros turbo, y muy posiblemente será el que portará la versión estrella de producción. Dos semanas y lo veremos en vivo. ¿Ganará mucho? seguro que sí.

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Martes, 9 de octubre de 2007 Creado por
Honda CR-Z Concept

El salón de Tokio se acerca, y no podemos dudar de que Honda será uno de los fabricantes que más mercancía llevará a las estancias del recinto, pues 18 modelos totalmente distintos se harán hueco en los standings.

El Honda CR-Z es uno de ellos, y es quizás uno de los más emblemáticos que podremos ver allí. Claramente inspirado en el viejo y legendario CRX, Honda quiere sacar adelante un nuevo coupé-compacto como lo tuvo en los 80′, y parece que por ahora está dando de lleno en el clavo.

La firma nipona ha querido darle una apariencia visual de alta tecnología y dinámico, que no desentone nada con el interior mientras compagina perfectamente el estilo visual de Honda.

Si entramos en mecánica, nos encontramos con un tren híbrido similar al del Civic híbrido, muy interesante e innovador que ayudaría a Honda a bajar las emisiones y cumpliría con su cometido: expandir los modelos ecológicos.

Y después de aquellos rumores cercanos sobre la posible vuelta del CRX, hoy podemos decir que sí. Oficialmente, volverá. A principios de la próxima década la firma nipona tiene previsto comercializar el CR-Z y todas las versiones aparentemente serán híbridas, peor tendremo que esperar a tener más información oficial al respecto.

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Jueves, 4 de octubre de 2007 Creado por
Suzuki Kizashi 2

Continuando con el previo y la primera foto oficial que nos llegó por parte de Suzuki, hoy nos llegan más imágenes oficiales del Kizashi 2, el prototipo de berlina que llevará al salón de Tokio y que paree el hermano mellizo del Kizashi.

A diferencia del Kizashi, éste tiene un porte similar al de una berlina offroad, una suspensión bastante más alta y una orientación más clara a la familia. El nuevo prototipo de Suzuki es sin duda el máximo exponente de su capacidad de diseño e ingeniería. En estas nuevas fotos, junto al sketch podemos contemplar por primera vez el perfil completo y la trasera, que refuerzan más la orientación familiar del prototipo.

Una vez pase el salón de Tokio no sabemos qué ocurrirá con ambos concepts, si alguno de ellos se llevará a producción o simplemente quedarán en la memoria.

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Miércoles, 3 de octubre de 2007 Creado por
Mazda Taiki

Mazda ha revelado a la prensa el cuarto y último concept de la serie Nagane, el Mazda Taiki, que será llevado al próximo salón de Tokio y que tiene unas formas casi imposibles de imaginar.

Ambientado en la atmósfera de la Tierra (Taiki en japonés) y representando el flujo del aire, lleva una configuración de motor delantero y tracción trasera. El motor es la próxima generación del RENESIS de toda la vida de la firma nipona, el motor rotativo más famoso.

Lejos de ser producido y homologado para las carreteras, este prototipo lo veremos en el próximo salón de Tokio, donde ya están preparándose todas las grandes marcas nacionales y no tan nacionales para la vista mundial.

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Domingo, 30 de septiembre de 2007 Creado por
Suzuki Kizashi 2

Poco a poco se acerca el salón de Tokio, y si lo recuerdas en el pasado IAA pudimos ver el Kizashi Concept, un prototipo de Suzuki que innovaba en el conceptode berlina con un gran sedán de 4 puertas muy impactante por delante y elegante en el resto. Hoy, la firma japonesa nos ha enseñado una foto oficial del Kizashi 2, una variante de la berlina con un diseño y concepto bastante diferentes.

A simple vista parece y seguramente sea un competidor claro del Audi A6 Allroad deibdo a su filosofía de berlina con suspensión elevada y adaptada a los caminos offroad. No tenemos la certeza de que vaya a producirse, pero de serlo, el segmento de las berlinas offroad podría empezar a cobrar más que vida.

Tendremos que esperar a verlo en directo para juzgarlo, pero apunta maneras, eso está claro.

Vía: Autoblog en español