SsangYong ha aprovechado el salón de Barcelona para presentar de forma oficial en España el nuevo SsangYong Kyron 2008. Este lavado de cara del Kyron aporta tanto mejoras estéticas (que por cierto, le hacía falta) y mejoras mecánicas.
A nivel mecánico, podemos destacar su nueva mecánica: 2.7 XDi de 165 cv que ya llevaba tiempo empleando su primo, el Rexton. Además, seguirá ofertandose también la mecánica que tenía antes disponible, el 2.0 XDi de 141 cv.
Estéticamente, ha pegado un salto enorme, principalmente propiciado por el diseño del cambio de su parte trasera, ya que el anterior diseño con esos faros un tanto peculiares con forma que tenía le gustaba a muy poca gente. Los faros actuales son mucho más continuistas a la par que bonitos y elegantes. En la zona frontal, también se han realizado algunos cambios, uno de ellos es por ejemplo la nueva parrilla o un nuevo diseño de los faros antiniebla.
Estará disponible a partir de 28.600 euros y se podrá adquirir a partir de la última semana de Junio.
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Desde MotorAdictos os traemos la lista completa de los modelos que estarán en el salón de Barcelona, que será inaugurado esta misma tarde a las cinco de la tarde. Por lo que sabemos, ya hay más de 60 novedades del mundo del motor dispuestas a enseñarlos lo último ante diversos eventos y actividades.
Acogido en el recinto ferial Montjuïc, ya son 34 las ediciones celebradas, y si pensabas que esta iba a ser menos interesante que las anteriores, estás equivocado.
Aún teniendo la ausencia de marcas como Mercedes, BMW, Ferrari o Lamborghini, el salón seguirá cargado de grandes coches, entre los cuales se encuentran muchos modelos totalmente nuevos, como el Audi A5, el Fiat Bravo y el Linea, y palabras mayores, como el Alfa 8C Competizione o el Maserati Gran Turismo.
Estaremos al tanto de las presentaciones de las novedades más interesantes, y mientras tanto, os dejamos una lista completa de los coches que podremos ver en los próximos días.
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Ford ha presentado en el salón de Barcelona que se está celebrando actualmente, una edición limitada del Focus que presenta algunos detalles respecto a la versión normal. Lleva el motor TDCi 2.0 de 136 cv que ya llevan montando algunas versiones del Focus desde hace tiempo, además, también lleva unas exclusivas llantas de 18 pulgadas y unas enormes pegatinas en el exterior con el número de serie de la unidad (recordemos que es limitada). Otro detalle también muy llamativo es que el Focus WRC-S está firmado por un piloto del equipo Ford del mundial de rallies: Marcus Grönholm.
A nivel mecánico se mantiene igual que las otras versiones del Focus que montan esta mecánica.
Está basado en el acabado deportivo S, y incluye: climatizador bizona, Radio-CD con MP3, control de velocidad, asientos deportivos en cuero/alcántara y volante de cuero, entre lo más destacable.
Estará disponible por 23.895 euros y tan sólo se pondrán 666 unidades a la venta (y sí, he dicho correctamente la última cifra).
Vía: Autoblog en español
Ya se ha presentado de forma oficial el SEAT Altea Freetrack, la versión de producción del prototipo que presentó SEAT en el salón de Ginebra. Este Altea es muy similar al Renault Scénic RX4 que comercializó Renault sobre la base del Scénic de anterior generación, y que en el actual aún no lo ha hecho ni se espera que lo haga.
Presenta una serie de diferencias, principalmente exteriores, con el prototipo que nos mostró SEAT hace un tiempo, la más destacable quizás sea la eliminación de la rueda de respuesto que llevaba en el portón trasero, que si bien podríamos considerarla un poco aparatosa, tratándose del tipo de coche que se trata y del uso que se le va a dar en ocasiones, creo que no habría estado de más dejarla.
Otro detalle que también llama la atención, son los parachoques de plástico, vale que no lo hayan hecho con mala intención pensando en el tipo de público que lo va a comprar por parte del uso que se le va a dar, pero creo que afea bastante el coche, yo creo que si hubieran dejado sólo los pasos de rueda de plástico, como está tan de moda últimamente, sobretodo en algunos compactos (Honda Civic) y utilitarios (Mini) no habrían estropeado tanto la estética y además seguiría conservando cierta estética típica de los todocaminos.
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