Viernes, 16 de diciembre de 2011 Creado por

Como puedes ver un evento del prestigio del Salón del Automóvil de Ginebra, evento que será celebrado como cada año durante el mes de Marzo, poco a poco va cogiendo carrerilla con presentaciones confirmadas como la del nuevo Aston Martin V12 Vantage Roadster, sin lugar a dudas uno de los vehículos más esperados del año

Según las últimas declaraciones del CEO de la compañía inglesa, Ulrich Bez, el nuevo descapotable de la compañía está prácticamente listo a falta de unos últimos detalles por pulir, lo que significa que pronto tendremos la posibilidad de disfrutar en primicia de la llegada al mercado de un nuevo cabrio de, al igual que la versión cerrada, 517 caballos
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Martes, 8 de marzo de 2011 Creado por

Desde el salón suizo también han llegado enormes preparaciones tales de preparadores con nombres muy importante, como RUF o sin ir más lejos, Sportec.

Los chicos de Sportec son los responsables del proyecto que tienes en pantalla, bautizado como Sprotec SPR1 FL y que como verás, es muchísimo más que un 911 Turbo estándar, versión sobre el que está basado el exótico alemán de dos puertas.

Lo que primero llama la atención es un pack aerodinámico que incluye enormes entradas de aire, paragolpes, accesorios aerodinámicos y un notable ensanche lateral que como ves, no pasa para nada desapercibido.

En el apartado mecánico, el propulsor del 911 Turbo ha sido reprogramado y potenciado para desarrollar una potencia total de 858 caballos, 880 nm de par motor y una caja de cambios manual de 6 velocidades.

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Lunes, 7 de marzo de 2011 Creado por

El Salón del Automóvil de Ginebra también nos ha dejado auténticas delicias muy cercanas a la competición, especialmente del terreno alemán. Entre ellos, se encuentra el RUF RT 12 R.

Como su propio nombre indica, el constructor germano RUF ha puesto todos los esfuerzos posibles en llevar lo más lejos posible al superdeportivo coupé, dándonos una impresión a primera vista de ser un superdeportivo muy radical. Y no es para menos, ya que desde el primer momento nos impresiona con un enorme paquete aerodinámico y un uso intensivo de la fibra de carbono.

Yendo más allá, el RT 12 R utiliza el 3.8 litros bóxer del Porsche 911 para desarrollar, gracias a una tecnología Twin Turbo, 730 caballos y 940 nm de par motor. Todo esto, con un peso final de 1.495 kilos, notablemente reducido si tenemos en cuenta que estamos ante un coupé de notables proporciones y una potencia superior incluso al Pagani Huayra.

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Lunes, 7 de marzo de 2011 Creado por

Tras la decepcionante presentación del SLC o Deauville como finalmente parece que se llamará el modelo en el Salón de Ginebra por parte de De Tomaso hoy tenemos que reunirnos debido a las últimas declaraciones del CEO de la marca donde se asegura que la marca ya trabaja en un coupé de líneas similares al Pantera.

Sin duda una gran noticia, pero sin duda lo que verdaderamente te sorprenderá es la noticia de que, al parecer, el sucesor de tan emblemático superdeportivo sería presentado en el mes de Noviembre de este mismo año, concretamente en el Salón de Los Ángeles.

Lamentablemente por ahora no puedo darte más detalles sobre este nuevo superdeportivo por lo que tendremos, una vez más, que echar mano de mucha paciencia ya que nada más se sabe por ahora sobre el modelo aunque, la verdad es mucho debido al hermetismo con el que trabaja esta mítica empresa.
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Domingo, 6 de marzo de 2011 Creado por

El Salón de Ginebra, como tal, es un perfecto expositor para todos los fabricantes que quieren exponer futuras puestas de producción para ver qué tal lo reciben los clientes. Y hoy, no iba a ser menos.

Ferrari hizo lo propio llevando al salón suizo al Ferrari FF, también conocido como Four y que viene a ser, tal y como ves, un Shoothing Brake en toda regla utilizando tracción total permanente y un estilo e imagen muy agresivo y deportivo. Pero eso sí, antes de su debut todos éramos un poco excéptimos al pensar qué tal sentaría ver un Ferrari 4×4 y de tintes familiar. No obstante…

…la reacción ha sido muy, muy positiva. Tanto, que la casa de Maranello ha confirmado que las primeras 800 unidades del superdeportivo hatchback se han esfumado y ya están plenamente reservadas a un precio superior de 260.000 euros. Y esto, es sólo el primer año. ¿Qué te parece?

Vía: Motor Authority

Sábado, 5 de marzo de 2011 Creado por

No es la primera vez que vemos el nuevo concepto desarrollado por Citröen, Metropolis, sin embargo podemos afirmar que el modelo frances sigue impresionando y atrayendo miradas como el primer día, en el Salón de Beijing. Reconozco que no coy amante de los coches franceses, pero también se reconocer cuando algo me llama la atención y es que en el Salón de Ginebra el fabricante frances ha decidido volver a mostrarnos el nuevo modelo. Lo que más impresiona es su diseño exterior, que rompe totalmente con lo que conociamos hasta ahora de la marca.

El diseño exterior con un aire ciertamente futurista acompaña las nuevas tecnologías instaladas en el Citröen, pues cuenta con un sistema híbrido de propulsión, que combina un motor V6 de gasolina capaz de desarrollar hasta 272 caballos y 375 Nm de par máximo; y un motor eléctrico que le añade al anterior otros 95 caballos.

Lo mejor de todo es que seguramente veremos el nuevo concepto rodando por las calles en los próximos años, pues se rumorea que el futuro Citröen DS9 obtendrá muchos componentes y formas de este concepto que vemos en las imágenes. Leer más

Sábado, 5 de marzo de 2011 Creado por

Poco a poco Novitec Rosso ha ido posicionándose, para mi gusto, como uno de los mejores preparadores para Ferrari, no ya por sus increíbles preparaciones mecánicas, sino más por la exquisitez de sus preparaciones.

Prueba de lo que digo es el impresionante Ferrari 458 Italia que tienen expuesto al público, sin duda una obra maestra dentro de las preparaciones destinadas a este superdeportivo italiano. Tanto es así que seguro que de tener una unidad del 458 Italia en tu garaje te habrás quedado con la “cosilla” de que se parezca lo más posible a esta belleza.

Entre las novedades presentes en este vehículo hay que destacar ciertos aditamentos fabricados en carbono como nuevos spoilers, flaps, faldones, entradas de aire, difusor trasero y sobre todo pequeños detalles decorativos añadidos a la carrocería original de este estupendo e impresionante superdeportivo.
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Viernes, 4 de marzo de 2011 Creado por

Honda ha desvelado su lavado de cara para el Honda Accord en el Salón de Ginebra esta semana. Lo describen como un cambio sutil mejorado y es que el nuevo modelo cuenta con una nueva rejilla, paragolpes renovado y pilotos delanteros renovados. Los pilotos traseros tambíen reciben su aire refrescado y nuevos embellecedores cromados.

Aunque el interior se ha conservado practicamente igual, se han instalado nuevos asientos, nuevos materiales que insonorizan el interior y ventanas traseras más gruesas.

Bajo el capó aloja un motor que incorpora varias mejoras orientadas a reducir la eficiencia y las emisiones. El motor diesel de 2.2 litros i-DTEC entrega 150 caballos y emite 138 gramos de CO2 por kilómetro.

Otras modificaciones incluyen una suspensión modificada y luces activas para alumbrar en curvas. Una cámara con sensor se encarga de detectar el tráfico que viene de frente para activar las cortas si las largas están activadas.

El nuevo modelo llegará a los concesionarios europeos en Abril de este año. Leer más

Viernes, 4 de marzo de 2011 Creado por

Muchos son los Audi R8 preparados que se están presentando en Ginebra, de entre los que he decidido seleccionar el presentado por MTM y el que puedes ver en esta entrada, preparado por ABT y que ha sorprendido a todos los presentes en el evento gracias a lo atractivo de su estética.

Sin lugar a dudas una de los proyectos de ABT más impresionantes, sobre todo viendo el historial del preparador donde lamentablemente no suelen abundar este tipo de preparaciones.

Por otro lado, hay que romper una lanza a favor de ABT ya que gracias a parte de sus vehículos, presentes en los mejores campeonatos del mundo como DTM y 24 Horas de Nürburgring entre otros, estemos ante un preparador de gran prestigio y que verdaderamente sabe qué hay que mejorar en cada vehículo para hacerlo verdaderamente competitivo.
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Viernes, 4 de marzo de 2011 Creado por

Mucho hemos hablado del Lexus LFA, tanto que quizás volver otra vez más sobre lo mismo no tenga un especial interés, aunque, si del LFA que hablamos es del Nürburgring Edition quizás la cosa cambie, sobre todo cuando, por primera vez, se puede ver lo bien que le sienta este kit al LFA “básico” en directo.

Como bien sabes, ya que Lexus no pudo aguantar mucho para desvelar las intenciones de este nuevo paquete deportivo, el kit está compuesto básicamente por un alerón, splitter, aletas “canard” a cada lado del frontal, todo fabricado en fibra de carbono así como llantas exclusivas, suspensión ajustada y 10 caballos extra. Creo que no me dejo nada más.

Un compendio de mejoras que seguro sabrá disfrutar cualquier amante del LFA que pueda permitírselo ya que a los 380.000 euros que vale el LFA en su versión básica habría que añadir 70.000 euros por el kit mas 20.000 euros si quieres que las nuevas piezas, tal y como se han mostrado en Ginebra, quieres que vayan pintadas en negro mate.
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