Desde luego que esto sí que es exclusividad. Si hay algo a destacar en el SEMA, no hay duda de que esta cosa es un buen ejemplo. Lejos de parecer un Mustang, realmente es un Lamborghini Gallardo en toda su expresión pero con la carrocería del Ford Mustang.
Pero queriendo llegar aún más lejos, el preparador no se ha quedado conforme y ha modificado la parte trasera añadiendo toques significativos del Gallardo como los faros e incluso unas entradas gigantescas en lso paragolpes para poder ver el motor y las entreñas del ¿italiano?
Algunos ya lo llaman el Mustardo, pero otros prefieren guardar silencio ante tal… originalidad.
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En el SEMA (salón de Las Vegas) podemos encontrar auténticas obras de arte y auténticas aberraciones automovilísticas. Desde luego que hay gustos para todo, pero reconozco que la lista que ha organizado Popular Mechanics sobre los 15 coches más feo, despampanantes y destartalados del SEMA se puede quedar corta o pasarse.
Uno de los coches que me esperaba que esté pero que no lo he encontrado ha sido aquel Ford Mustang batmóvil, ideal para asustar a cualquiera en la noche de Halloween Otro que no está nada mal es el Pontiac Firebird versión caza estadunidense tiburón que véis arriba.
Y seguro, seguro que alguno se ha escapado…
Enlace: Lista Popular Mechanics (inglés)
Presentado en el SEMA, Volvo ha llevado hasta el salón estadounidense el Volvo XC70 Surf Rescue, un vehículo especialmente preparado por los mismos ingenieros suecos, orientado a los vigilantes de la playa del sur de California, donde diariamente muchos surfistas arriesgan su vida en olas kilométricas.
Con un esquema de colores similar al que usan los vigilantes, el XC70 ha sido adaptado totalmente a las necesidades y tareas que deben realizar cuando atienden a algún herido. El interior ha sido especialmente acondicionado para que soporte el agua, usando neopreno para prácticamente todas las superficies, especialmente en los asientos. En el maletero podemos encontrar un equipo de primeros auxilios y varias bombonas de oxígeno, todo esto sobre una alfombra de neopreno que protege el maletero.
El SUV dispone de hasta un desfibrilador para casos extremos, que coge directamente la energía de una gran batería, la cual también alimenta al propio motor. El motor empleado ha sido el V6 de más de 230 caballos, para que no falte potencia en ningún momento cuando haya que recorrer las playas. El chasis y los neumáticos han sido puestos a punto para poder correr perfectamente por esta clase de terrenos, así que no debería suponer ningún problema llegar los primeros en atender al herido, y si es posible, salvarlo.
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Si sólo dispones de una plaza de garaje pero te gusta tanto el Rolls Royce Phantom como el Hummer H2, en el SEMA vas a encontrar la solución perfecta: el Phantom Hummer.
Básicamente es una mezcla entre ambos, combinando la altura y la filosofía del H2 con la elegancia y la categoría del Phantom, consiguiendo un resultado que… bueno, no deja indiferente a nadie. Con una escultura frontal a modo de insignia un tanto angelical, tenemos que admitir que el PH está muy bien hecho, todo un trabajo de artistas de la automoción.
Su precio no lo sabemos, pero barato desde luego no será. Eso sí, te aseguras de tener el que posiblemente sea el SUV más exclusivo y original del mundo.
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O al menos, ese es el título que se ha ganado a pulso entre la multitud del SEMA este Ford Mustang. Los preparadores se las han ingeniado para desarollar un kit estético que desde luego no deja indiferente a nadie, ni mucho menos…
Entre las delicias que encontramos a lo largo y ancho del coupé americano podemos se encuentra un paragolpes frontal con unas extensiones al más puro estilo Batman, unas tomas de aire gigantescas en el capó que parecen hangares y en definitiva, todo un derroche de valentía.
Muchos dicen que se ha presentado para estar acorde con Halloween, aunque no vemos ninguna relación entre la ya pasada festividad y el ambiente tan… extraño del Mustang. A continuación, una galería de fotos para la delicia visual.
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Con una apariencia exacta a la que presentó en el anticipo del SEMA, en el salón de Las Vegas hemos podido encontrar al prototipo Solstice SD-290, que se puede resumir en el máximo acercamiento que ha tenido Pontiac con la competición legendaria.
El SD-290, como ya comentamos, es un monoplaza inspirado en las pistas de carreras de las pasadas décadas manteniendo al mismo tiempo el aire y algunas líneas del Solstice original. Como prototipo que es, la suspensión, los frenos y el chasis han sido ajustados para ofrecer un máximo rendimiento en las pistas.
Pintado en rojo fuego, cuenta con unas llantas de 19 pulgaads en color carbono, una línea aerodinámica casi totalmente plana y un cockpit con arneses y un puesto que recuerda a los Fórmula 1 de los años 80.
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Aunque el salón de Las Vegas se esté celebrando en Estados Unidos y esté dominado completamente por deportivos y todoterrenos locales preparados, eso no quiere decir que no haya sitio para los lejanos de oriente, como Suzuki.
Suzuki ha preprado un prototipo basado en el SX4 y ha intentado otorgarle un diseño muy agresivo y deportivo, simulando al de las motos deportivas que fabrica. Llamado SXForce, el sedán japonés tiene un diseño que no deja indiferente a nadie.
En el frontal cuenta con un paragolpes un tanto peculiar que alberga una gran entrada de aire frontal y dos laterales. En el lateral se ha usado unos faldones en fibra de carbono y si miramos la parte trasera vemos un paragolpes trasero casi inexistente que consolida un gran alerón ajustable. Para la carrocería se ha usado un blanco polar y se ha adornado con franjas naranjas y negras que en la parte delantera guardan los faros y parte de las aletas.
Un curioso cambio que ha realizado Suzuki es la colocación de los espejos, que queriendo simular a los de sus motos los ha colocado extendidos y en la parte más alta posible. Más arriba, hay una toma de aire que refrigera toda la parte interior.
Para el motor se ha sustituido el original de 143 caballos por un bloque turbo de 255cv. Para garantizar una máxima eficacia y seguridad, se han ajustado las suspensiones y los frenos para adaptarse a tal potencia.
Con este prototipo Suzuki quiere demostrarle al mundo que ellos también son capaces de hacer algo realmente agresivo, y aunque en la estética está un poco flojo y no termina de encajar del todo, tampoco está tan mal.
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Presentado como la versión más deportiva hasta la actualidad del Cadillac CTS, esta variante del CTS Sport será presentada en el SEMA Show, con una estética muy agresiva y unas mejoras aerodinámicas que servirán para que la berlina media-alta de Cadillac pueda competir con sus rivales alemanes antes de que lleguen las versiones deportivas V-CTS.
El motor que se ha usado es el V6 de 3.6 litros que originalmente proporciona 257 caballos pero que esta vez ha sido elevado hasta los 300cv, reforzando el motor y añadiendo otras mejoras tales como una línea de escape deportiva.
Estéticamente se le ha añadido un capó modificado y unos bajos que casi parecen tocar el suelo. Cadillac ha querido otorgarle un aspecto deportivo y agresivo, y parece que lo ha conseguido. Las llantas que se han usado en este CTS son de 20 pulgadas, bastante grandes respecto a la funcionalidad que puede otorgar pero que estéticamente no quedan tan mal. Una vez comience el SEMA lo podremos ver en fotos oficiales, y es que el salón de Las Vegas estará plagado de este tipo de preparaciones, y Cadillac no será el único fabricante que llevará mercancía. Continuar leyendo »
El salón de Las Vegas va a estar interesante, ¿eh? y no sólo por los preparadores que lleven los fabricantes, sino también por la decisión de las propias marcas de derivar prototipos de modelos originales, como es el caso de Honda.
Honda va a llevar al próximo SEMA el Accord Coupé HF-S, una versión derivada del accord dos puertas que ha sido preparado tanto de exterior como de interior, haciéndolo de tal forma que sea el escaparate perfecto para enseñar la nueva gama de accesorios y preparación.
En el boceto oficial que tenemos todo parece apuntar a que lo veremos con unos paragolpes más deportivos y unos faldones más extendidos, además de unas llantas de al menos 19 pulgadas. Según parece, la mecánica también será modificada, al menos los amortiguadores y muelles. También contará con una de las varias líneas de escape deportivas que presentarán y muchas partes hechas con fibra de carbono.
Vía: Motor Authority
De cara al SEMA, hasta hoy no teníamos prácticamente ninguna información oficial por parte de General Motors, pero hoy Pontiac ha roto la barrera y nos trae una de las muchas novedades que veremos en el salón estadounidense.
Hoy nos han brindado un boceto oficial del Pontiac Solstice SD-290 Concept, un prototipo de monoplaza inspirado en los antiguos turismos de competición con el cockpit a un lado del coche, fiel a la filosofía racing de hace unas décadas. Sabemos además que este prototipo no será el único que brindará el SEMA.
Una de las incógnitas que rodean al Solstice SD-290 es el propulsor que lleva, y es que puede que no sea gasolina precisamente lo que potencie a este bólido rojo. General Motors ha apostado muy fuerte por este salón como uno ecológico, intentando compaginar la potencia con la energía limpia.
Foto: General Motors (Pontiac)
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