Como muchos sabréis, los Smart Fortwo tienen tracción posterior. Esto no quiere decir que sean coches válidos para drift, puesto que se requieren otros muchos requisitos que un Fortwo no cumple. Sin embargo, en Japón, en materia de preparación de coches para drift no hay parangón con otros países.
Es algo que nos demuestran con este vídeo de un Smart Fortwo al que se le ha instalado otra línea de escape, modificado el motor, así como otros muchos cambios. ¿El resultado? salta a la vista en el vídeo, podemos ver como el Fortwo aparece haciendo drift con relativa facilidad.
No obstante, podemos observar como no resulta muy fácil enlazar curvas cruzado (al menos en lo que se puede apreciar en el vídeo), pero el resultado final es más que meritorio y curioso. 
leer más
El Smart ForFour fue un modelo producido entre los años 2004 y 2006. Se trataba de un automóvil compacto con 5 puertas y tracción delantera que supuso una opción más al ForTwo y Roadster dentro de la gama Smart de la época. Su fabricación se realizaba en la planta de NedCar junto con el Mitsubishi Colt, con el que por cierto compartía chasis.
A pesar de tener numerosas cualidades (una de ellas, su interior), unos precios de venta desorbitados ocasionaron que tal como vino al mercado, se fuera, cancelando todos los proyectos derivados de él, aunque dio tiempo a la salida de la versión Brabus equipada con el motor de Mitsubishi 4G15 con una potencia de 177 CV.
De acuerdo a informaciones de Der Spiegel, el actual presidente de Daimler, Dieter Zesche, estaría negociando con Renault la fabricación de la nueva generación del ForFour, permitiendo gracias a una posible alianza entre marcas reducir los altos costes de desarrollo. El motivo que ha llevado al presidente de Daimler a plantearse una nueva generación, es la preferencia de la gente por adquirir cada vez vehículos con motores más económicos tanto en el apartado de las emisiones (para beneficiarse de ayudas gubernamentales) como en el consumo, por los altos precios del combustible.
Por el momento no conocemos mucha más información, pero nos gusta bastante la idea.
Vía: autoblog.it
Smart ha anunciado una serie de cambios en el propulsor diésel cdi que equipa el Fortwo con motivo del lanzamiento del Model Year 2010. El motor en cuestión destaca por una buena relación de consumos y emisiones, aunque sus prestaciones, debido a su potencia, no son nada brillantes, algo que mejora con este aumento de potencia.
El aumento de potencia es de un 21% (antes 43 CV) mientras que ahora cuenta con 54 CV y un par de 130 Nm. Sus prestaciones mejoran, en especial el 0-100 Km/h, que ahora se ve reducido hasta los 16,8 segundos, que a pesar de que sigue siendo una cifra lenta, la rebaja respecto a antes es considerable, y su velocidad máxima se mantiene invariable en los 130 Km/h (limitada). Por su parte, su consumo medio homologado aumenta muy ligeramente, de 3.3l/100 km a 3.4l/100 km.
Los retoques realizados al propulsor cdi para aumentar su potencia son múltiples: ajuste en la inyección, relación de la tercera y cuarta marcha alargada, nuevos pistones, entre otros. En lo que respecta a emisiones de CO2, homologa ahora unas emisiones de 88 g/km y además cumple la normativa de contaminación Euro5.
Para culminar, su equipamiento podrá verse completado con un manos libres Bluetooth integrado en el equipo de música, reposabrazos central, entre otros. leer más
Smart lanza en España una edición limitada del Fortwo bajo el nombre “Fun” que destaca por una completa dotación de serie y que según Smart supone un ahorro de hasta 3.300 euros si se suman todos los elementos de equipamiento. Al tratarse de una edición limitada, tan sólo estarán disponibles 150 unidades hasta el próximo día 30 de Septiembre.
Entre su equipamiento de serie, destacamos: aire acondicionado, ABS, ESP, elevalunas eléctricos, llantas de aleación de nueve radios, dirección asistida eléctrica, Radio CD, célula de seguridad Tridion, entre otros.
El único motor disponible es el 71 CV Pure MHD, que equipa un sistema de Start&Stop y con el que homologa unos consumos de 4,3l/100 km con unas emisiones de 103 g/km. Su precio parte de los 8.900 euros.
Vía: Terra motor
Smart llevará a Ginebra una edición especial del ForTwo denominada “edition limited three”. Su principal característica es su color exterior así como su motor, que incorpora el sistema Micro Hybrid Drive. Está disponible en versiones Coupé y Cabrio.
El color exterior es un verde “Melon Green Metallic”, que combina con unas llantas de aleación de 15 pulgadas montadas sobre unos neumáticos 175/55 (delante) y 195/50 (detrás). Tampoco faltan los logotipos identificativos de la edición realizados en símil aluminio. leer más
En el SEMA podemos ver algunas preparaciones muy interesantes, pero no quita que también podamos ver curiosidades como el Smart del que os vamos a hablar a continuación, al margen de que la estética sea agradable o no.
Se trata del Batsmart, un Smart que como podrá intuiros su nombre, pretende aproximarse al Batmóvil original al menos en lo que a estética se refiere. Está realizado por Smart 42 Parts, una empresa dedicada al Smart.
Contiene cambios estéticos tanto en su exterior como en su interior. En su exterior destacan las nuevas llantas, las alas de la parte posterior, puertas de tipo LSD, nuevos paragolpes, entre otros. En su interior, nos encontramos diversas modificaciones en la tapicería de los asientos y salpicadero. leer más
Algo muy previsible, y es que los americanos cada vez están más asustados con la subida de los precios del combustible que están experimentando, y con ello, cada vez optan por la compra de un coche más eficiente en sus consumos, aunque tengan que renunciar a otras cosas.
Aunque las previsiones iniciales de ventas en EEUU para 2008 de Smart apuntaban a las 20.000 unidades, tal y como está marchando la cosa por el momento, parece que finalmente la cosa irá en torno a las 27.000 unidades. Las previsiones para 2009 son de 32.000 unidades.
Una noticia muy buena para Smart, teniendo en cuenta la intachable importancia de un mercado como el de EEUU, donde resulta difícil abrirse un hueco entre las demás marcas actuales.
Vía: Autoblog en español
Cada vez más marcas optan por centrar sus esfuerzos en hacer motores más eficientes y de menor consumo, especialmente en estos tiempos que corren hoy en día. Si bien en la actualidad el Smart Fortwo cuenta con unos consumos bastante ajustados en su gama de motores, Smart quiere seguir trabajando en conseguir que sus motores sean aún más eficientes para ganar más atractivo.
El sistema recibe en la marca el nombre de MHD -Micro Hybrid Drive- y lo que hace es apagar el motor durante el frenado, siempre que el vehículo reduzca su velocidad por debajo de los 8 km/h. Cuando se quita el pie del freno el motor vuelve a arrancar.
Según la compañía, este sistema es capaz de reducir los consumos en un 8%, y sus emisiones 9 gr/km.
Vía: Autoblog.com
Parece mentira, pero ya han pasado nada menos que diez años desde que el Smart Fortwo iniciara su producción en masa. Su producción comenzó en Julio de 1998, en la fábrica localizada en Hambach, Francia. Actualmente se produce en las variantes coupé y descapotable.
Más de 900.000 unidades se han comercializado hasta el momento en los 37 países donde se comercializa.Durante el pasado año 2007, se lanzó al mercado la segunda generación del Fortwo, dando un salto cualtativo en prácticamente todos los aspectos.
Recientemente, se inició su comercialización en Estados Unidos, siendo también allí un rotundo éxito (en gran parte, ayudado por los altos precios del combustible). También está prevista su llegada al mercado chino durante el próximo año, y posteriormente, también llegará una variante eléctrica con baterías de ión-litio.
Vía: Canalmotor
Aunque el Smart ForTwo no sea un coche que de mucho juego a la hora de realizar preparaciones empleándolo como base, Koenigseder, un preparador de origen austriaco, le ha realizado una preparación a nivel estético.
Koenigseder equipa al ForTwo con un kit de ensanchamiento -3 cm- que le dota de más agresividad y deportividad a la carrocería en general. Se complementa con un kit aerodinámico algo recargado (especialmente, en un vehículo de este tamaño donde es más notorio).
Se complementa con unas llantas de aleación de 17 pulgadas, decoración exterior específica, muelles Eibach, etc. Su interior también recibe una decoración específica.
leer más
