A la venta el único Pagani Zonda F Clubsport Roadster

Un concesionario especializado en vehículos exóticos de Alemania, concretamente Bob Forsters, acaba de poner a la venta el coche que ves en pantalla, nada menos que un Pagani Zonda F Clubsport Roadster. Seguramente y tan sólo viendo las fotos te darás cuenta que, aunque es un Zonda como cualquier otro, este modelo tiene “algo” que lo hace exclusivo, diferente al resto. Esto es precisamente lo que quiero comentarte y lo que a su vez lo hace más exclusivo y más caro que el resto.

Como detalle, nunca está de más aclararlo antes siquiera de entrar en materia, el concesionario que tiene esta joya a la venta no ha desvelado el precio del mismo aunque sí que nos ha hablado de ciertos detalles únicos de este vehículo y precisamente no estamos hablando del sistema de navegación incorporado, frenos cerámicos, llantas de aleación de gran tamaño cromadas o un escape de titanio completamente hecho a mano y exclusivo de esta unidad.
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Oficial: Porsche 918 Spyder

Si ayer mismo descubríamos las últimas declaraciones de James Eastwood, jefe de producto de Porsche, sobre el nuevo Porsche 918 Spyder donde se nos avanzaban detalles bastante interesantes hoy, y sin previo aviso, recibimos una nota de prensa directamente desde la compañía alemana donde se nos habla oficialmente del nuevo buque insignia de la compañía alemana, un superdeportivo con mayúscula capaz de disputar el trono de superdeportivo definitivo de esta generación nada menos que a esos Ferrari LaFerrari o McLaren P1.

Según Porsche, el modelo que ves en pantalla básicamente se describe como “una combinación única de rendimiento y eficiencia“. Precisamente con esta frase es con la que comienza el comunicado, una frase que a su vez deja muy claras las intenciones de Porsche sobre un modelo que básicamente ofrece “el máximo rendimiento con el mínimo consumo“. Ahora bien… ¿de verdad este vehículo está a la altura de las grandes bestias inglesa e italiana? ¿qué ofrece verdaderamente?
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Motor V6 turbo para el sucesor del Ferrari 458 Italia

Llevamos más de cinco años oyendo rumores sobre la posibilidad de que en un futuro no muy lejano Ferrari comience a montar motores V6 sobrealimentados en su gama de vehículos, rumores que si bien todavía no se han confirmado después de tanto tiempo tampoco han cesado por lo que quizá parte de razón si que lleven.

En esta ocasión toma mucha más relevancia no solo el hecho de que se hayan vuelto a lanzar rumores al respecto, sino de que estos añaden nada menos que al relevo generacional del Ferrari 458 Italia como principal destino para que un hipotético V6 turbo fabricado por la compañía italiana llegue por primera vez al mercado. Como detalle, este modelo no se espera, al menos, hasta dentro de cuatro o cinco años.
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Accidente de un Ferrari 458 Italia en Sao Paulo, Brasil

Poco a poco el tema de accidentes de superdeportivos se está convirtiendo en algo habitual en MotorAdictos, quizás en parte gracias a esos “nuevos ricos” que poco a poco ven cómo sus fortunas van creciendo y deciden comprar un Ferrari, como es el caso de esta entrada, o directamente porque, al parecer, la concepción de tener un superdeportivo en el garaje que no vea la luz salvo en contadas ocasiones ya no está bien vista.

En esta ocasión tenemos que hablar de un impresionante accidente ocurrido en Sao Paulo, Brasil, donde se ha visto involucrado nada menos que un Ferrari 458 Italia. Tras ver las fotos hay que reconocer que el accidente tuvo que se brutal, más teniendo en cuenta el estado en el que ha quedado el superdeportivo italiano. Más difícil de creer es que alguien pudiese sobrevivir a semejante incidente, por suerte, la fuente encargada de publicar las fotos anunció que los dos ocupantes del superdeportivo viven para contar semejante tragedia.
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Porsche asegura que su 918 Spyder será más rápido que todos sus rivales

Lo de Porsche con el 918 Spyder poco a poco está trayendo “cola. Digo esto ya que, como seguro recordarás, la compañía alemana tras la presentación de los Ferrari LaFerrari y McLaren P1 hizo a sus ingenieros volver a su “cueva” para ofrecer un vehículo más potente, claro síntoma de que, aunque el 918 Spyder iba a ser un superdeportivo con mayúsculas, podía estar un paso por detrás de los grandes referentes de esta nueva generación.

A pesar de que el Porsche 918 Spyder tiene menos potencia que los Ferrari LaFerrari y McLaren P1 llama mucho la atención que los directivos de la compañía aseguren que su próximo buque insignia será más rápido que sus rivales italianos e ingleses. Más interesante aún es el no rotundo de James Eastwood, jefe de producto de Porsche, ante la pregunta de si Porsche finalmente había elevado la potencia conjunta de los motores del 918 Spyder para pasar de los 795 caballos originales a una potencia mucho más cercana a los 900 caballos que homologan sus rivales.
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Destrozan un Ferrari F40 en Denver

Siempre es doloroso ver un accidente donde se haya visto involucrado un superdeportivo, más aún si el modelo es nada menos que un impresionante e histórico Ferrari F40. El suceso en concreto tuvo lugar en Denver, Colorado. Según las fuentes oficiales, al parecer, todavía no se tiene muy claro quien tuvo la culpa del accidente.

Según información extraoficial, es decir, información sacada de ciertas personas que estaban presentes en el momento del accidente, al parecer el conductor del histórico superdeportivo tuvo bastante culpa en el accidente ya que no solo perdió el control de su vehículo, sino que posteriormente acabó estrellándose para destrozar tanto la parte delantera como la trasera del mismo.
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Lamborghini Egoísta

Lamborghini Egoísta es el nombre elegido por Lamborghini para su última creación, un superdeportivo único del que tan sólo se construirá la versión que ves en pantalla y que destaca por detalles como su diseño o por la idea de que tan sólo un ocupante pueda montar en esta criatura salvaje, un prototipo que, según sus diseñadores está basado en un helicóptero Apache de combate.

A la hora de diseñar el vehículo que ves en pantalla aparecen tres nombres propios dentro de Lamborghini como son Walter da Silva como jefe de proyecto, Alessandro Dambrosio como encargado del diseño exterior y Stefan Sielaff, creador del interior de este impresionante superdeportivo. Cada uno por su lado ha conseguido ofrecer un vehículo inspirado en el mundo de la aviación mientras que Walter da Silva ha sido el encargado de aunar todas las ideas consiguiendo el diseño que ves en pantalla
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BMW M8, una posibilidad a corto plazo

Como cada cierto tiempo, vuelven a surgir rumores sobre un modelo que curiosamente cada vez se muestra más definido. En esta ocasión han sido los chicos de Car and Driver los encargados de hablar sobre un modelo que supuestamente llegaría al mercado en 2016, justo para celebrar el centenario de la compañía alemana. Lo más curioso de todo es que se espera que, una vez llegue al mercado lo haga a un precio de 220.000 euros

Según la revista especializada en el mundo del motor el nuevo BMW M8 hará uso de la plataforma creada para dar vida al i8 mientras que, al contrario que el superdeportivo eléctrico, para el M8 se apostará por un V8 de 4.4 litros TwinPower Turbo de inyección directa, mismo motor que a día de hoy mueve vehículos como el BMW M6.
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Kahn Design se atreve con el Ferrari 458 Spider

En su último comunicado de prensa los chicos de Khan Design anuncian la creación de un nuevo paquete deportivo destinado a fortalecer las líneas de un vehículo como el Ferrari 458 Spider. Personalmente si hay un vehículo que precisamente no necesita de esta clase de aditamentos ese es el Ferrari 458 tanto en sus versiones Italia como Spider, aun así, siempre hay personas que no están conformes con lo que ofrece Ferrari y quieren un poquito más de exclusividad para sus vehículos.

Atendiendo a la propuesta de Kahn Design se apuesta por un tono azul celeste exclusivo para decorar toda la carrocería del superdeportivo italiano así como detalles bastante llamativos como una nueva parrilla inferior, detalles pintados en gris mate presentes en el frontal y la trasera, pinzas de freno pintadas en color negro así como unas preciosas llantas de aleación de gran tamaño que quedan de maravilla gracias a la nueva suspensión deportiva.
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A subasta el primer coche de John Lennon

Si algo bueno tiene ser John Lennon es precisamente que todas las marcas de prestigio irán tras de ti. Precisamente esto es lo que ocurrió cuando a la edad de 25 años el compositor perteneciente a los Beatles, anunció que se acababa de sacar el carnet de conducir. Una vez anunció esta noticia, como no podía se de otra manera, todos los concesionarios de lujo cercanos a su mansión pusieron a su disposición una larga lista de coches.

En su difícil elección finalmente y como primer vehículo decidió quedarse con un Ferrari 330GT 2+2 Coupe de 1965 pintado en color Azzuro con un interior en cuero azul. Según los informes, al parecer por este vehículo John Lennon pagó la nada despreciable cifra para la época de 6.500 libras lo que a día de hoy son unas 110.000 libras. Según el cambio de divisas actual, 110.000 libras corresponden a unos 130.500 euros.
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