Superdeportivos

Lo de Porsche con el 918 Spyder poco a poco está trayendo “cola“. Digo esto ya que, como seguro recordarás, la compañía alemana tras la presentación de los Ferrari LaFerrari y McLaren P1 hizo a sus ingenieros volver a su “cueva” para ofrecer un vehículo más potente, claro síntoma de que, aunque el 918 Spyder iba a ser un superdeportivo con mayúsculas, podía estar un paso por detrás de los grandes referentes de esta nueva generación.

A pesar de que el Porsche 918 Spyder tiene menos potencia que los Ferrari LaFerrari y McLaren P1 llama mucho la atención que los directivos de la compañía aseguren que su próximo buque insignia será más rápido que sus rivales italianos e ingleses. Más interesante aún es el no rotundo de James Eastwood, jefe de producto de Porsche, ante la pregunta de si Porsche finalmente había elevado la potencia conjunta de los motores del 918 Spyder para pasar de los 795 caballos originales a una potencia mucho más cercana a los 900 caballos que homologan sus rivales.
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