Actualmente podemos decir alto y claro, que el Bugatti Veyron SuperSport no tiene rival. Al menos no en línea recta. Teniendo en cuenta la cantidad de exóticos que hay en el mercado, es un mérito muy, muy importante.
Dicho esto, preguntado sobre el hecho de que en el futuro no tendrán el récord del coche más rápido del mundo, el CEO de Bugatti, Wolfgang Durheimer, nos lo ha dejado muy claro… Leer más
Increíble pero cierto, cuando todos pensábamos que la vida del Veyron ya había llegado a su fin y Bugatti contaba las horas que faltaban para terminar de construir los últimos 150 vehículos de la edición Grand Sport para comenzar a producir el Galibier la cosa se pone aún más interesante.
Según ha comentado Wolfgang Durheimer, actual CEO de la compañía francesa de superdeportivos, al parecer están teniendo problemas con la venta de las últimas unidades del Veyron Grand Sport, versión descapotable o targa del Veyron, por lo que, quizás para intentar incentivar al mercado podrían desarrollar una edición limitada mucho más atractiva.
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Quizás, si tuviese la suerte de tener un Ferrari 599 GTB en mi garaje me picase la curiosidad y, siempre bajo el amparo de un preparador de garantías, me gustaría que “el niño de mis ojos” tuviese una apariencia tan especial, agresiva y musculosa como la de su hermano mayor el Ferrari 599 GTO.
En esto mismo es en lo que han pensado los diseñadores e ingenieros de Vörsteiner que, gracias a su buen hacer han conseguido crear un kit aerodinámico fabricado en fibra de carbono prácticamente en su totalidad calcado hasta en el más mísero detalle al Ferrari 599 GTO original.
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Una vez más los chicos de Wheelsandmore se han atrevido con una de las actuales joyas del mundo de los superdeportivos como es el Audi R8 GT, una versión aligerada y potenciada del R8 V10 del que tan sólo se construirán 333 unidades y que, de serie, es capaz de rendir la nada despreciable cifra de 560 caballos.
Todo esto está muy bien, incluso mejor que bien, pero una vez más, tener un ejemplar único en tu garaje y de semejantes prestaciones no es suficiente para muchos por lo que el preparador alemán ha decidido dar “algo más de chispa” al V10 de origen Lamborghini que monta este precioso vehículo.
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Muchos son los atrevidos que adquieren un superdeportivo de la talla del Bugatti Veyron Super Sport, uno de los vehículos más rápidos del planeta, para disfrutarlo como se merece y otros, quizás mucho más interesados, los que adquieren una unidad para, una vez todas vendidas poner a la venta su preciado vehículo y ganarse unos buenos beneficios.
Ejemplo de todo lo que digo lo tienes en fotos repartidas por toda esta entrada. Concretamente estamos hablando de un Bugatti Veyron Super Sport “Sang Noir”, un vehículo capaz de alcanzar una velocidad máxima de 434 km/h y que un concesionario de vehículos de lujo británico tiene a la venta por la escalofriante cifra de 2.4 millones de euros.
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Mucho se ha hablado últimamente no solo del sucesor del Enzo, vehículo que de una manera u otra siempre tenemos en la boca o de vehículos mucho más tangibles como el Ferrari 458 Italia Spider que, de ser cierto debería ser presentado dentro de unas semanas en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
Pues bien, a todo esto tenemos que unir otro vehículo de altura como es el sucesor del 599 GTB, vehículo que, a diferencia de los antes citados ya ha sido pillado infraganti mientras la marca italiana realizaba unas cuantas pruebas en carretera abierta.
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Ayer te confirmamos de manera plena y oficial, que debido a diversos problemas con los airbag, el Pagani Huayra se quedó fuera de Estados Unidos. De la misma manera que ocurrió con el Zonda, la historia se repite y parece que Horacio Pagani, no está dispuesto a pasar por alto esta situación.
Menos aún, cuando al fin y al cabo, el Huayra ha sido construido con el mercado norteamericano muy en mente. Pero como si ya lo supiesen, parece que Pagani Automobili sabe perfectamente, qué hacer en esta situación. Leer más
Durante estos últimos meses no hemos podido hablar prácticamente nada respecto al sucesor del Ferrari Enzo. Todo siempre ha acabado en rumores vacíos, y poco más.
Tanto fue así, que durante un momento nos detuvimos a pensar si el sucesor del 599 GTB Fiorano, estaba destinado a ser el súmmum de la casa italiana. Pero podría no ser así, ya que nueva información al respecto, apunta alto. Muy alto… Leer más
No importa que Horacio Pagani y sus chicos construyesen su última obra de arte destinada en gran medida al mercado norteamericano. Finalmente la historia se repite, y al igual que el Zonda, el nuevo Pagani Huayra parece que no llegará al otro lado del charco.
Por diversos problemas con medidas de seguridad relacionados con el airbag, Estados Unidos ha negado a Pagani, el pase del Huayra al mercado norteamericano. Y no parece que vaya a haber más. Leer más
Lamborghini tiene muy claro que este año y el próximo son claves, si realmente quieren avanzar en su gama de modelos. El Murcielago ya ha sido sustituido por el Aventador, y más tarde o más temprano sucederá lo mismo con el Gallardo.
Pero hasta que ese día llegue, el fabricante italiano de sueños tiene muy claro, que no van a para de continuar homenajeando al exótico italiano. Y de cara al próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, harán lo propio… Leer más
