Ayer te lo adelantamos, y hoy ya por fin, podemos conocerlo mucho, mucho mejor. Mercedes-Benz no ha querido traer más cola y nos ha presentado oficialmente a través de la red, su nuevo mastodonde de campo, tierra y asfalto.
Estamos ante ni más ni menos, que el nuevo Mercedes Clase M. Porque tal y como lo ves, es sin duda, la mejor generación que ha tenido hasta ahora el SUV alemán. Leer más
Ultimamente al parecer Project Kahn se ha tomado muy en serio el intentar diversificar su producción y a falta de poder crear vehículos propios que menos que intentar que haya una preparación adecuada, o una mezcla idónea, para todas aquellas persona que quieren dar cierto toque de distinción a su enorme Range Rover.
Quizás de esta manera se pueda atender al enorme sobreesfuerzo en cuanto a presentaciones, raro es que al menos una vez a cada dos semanas Project Kahn no presente algo nuevo. Debido a esto, hoy quiero presentarte lo que este preparador inglés ha denominado, aún no se sabe muy bien lo de Mark Davis, como Range Rover Sport 3.0TD V6 Davis Mark II Limited Edition.
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No es ningún secreto que los fabricantes japoneses, están hoy más que nunca dispuestos a restar el máximo mercado posible a los premium alemanes en aquellos mercados, donde no están en casa.
Sin ir más lejos, donde esta situación es más dada, es en Estados Unidos. Allí, tanto Mercedes-Benz, como BMW y Audi, no tienen el poderío y el dominio que tienen en Europa y Alemania. Las cosas son distintas por estas tierras… Leer más
El mercado de los SUVs ha cambiado, eso es innegable. Ya muy poco es lo que era, y es que según avanzan los días, las exigencias del mercado siguen y siguen cambiando. No se libra ningún modelo de tintes off-road.
Y por supuesto, el mecado de los SUVs premium también está muy implicado. Faltaría más. Ahí, es donde entran las nuevas generaciones en BMW, tanto del X5, como del X6. Leer más
Después de un largo repaso no solo por la apariencia externa de este juvenil modelo sino también por un habitáculo lleno de detalles y recovecos donde poder guardar mil utensilios (ver primera parte de la prueba) llegamos a nuestra segunda parte de la prueba donde intentaré comentarte lo mejor posibles todas las sensaciones que puede ofrecerte un coche de estas características.
Seguramente, sobre todo si estás interesado en un vehículo como el Korando y por casualidad o por ignorancia precisamente el modelo de SsangYong no estaba incluido en tu lista, te animo no solo a que lo incluyas, sino a que vayas personalmente a cualquier concesionario de la marca a probar uno ya que por ti mismo podrás darte cuenta de que no estamos ante un SUV de tamaño compacto común, sino que el trabajo realizado por los ingenieros de la marca coreana simplemente ha sido excepcional.
Tanto es así, que mucha ha sido la gente que ha quedado fascinada con este nuevo Korando, gente que si en un principio al hablarle del coche y sin tenerlo delante a su cabeza acudían imágenes de su antecesor, un modelo muy anguloso desarrollado sobre un chasis de largueros y travesaños al que se montó un motor de alta cilindrada con potencia media y par desmesurado asociado a una caja de cambios con reductora, tras ver la imagen presentado por el modelo que tienes en pantalla quedaban simplemente maravillados. Leer más
En esta prueba hemos tenido la suerte de contar con la colaboración de SsangYong que amablemente nos han prestado una de sus últimas joyas, el Korando, vehículo que mucho más interesante de lo que puedas pensar.
Es más, intentando no adelantarte mucho material que luego iremos poco a poco desmenuzando en nuestra peculiar prueba, habría que alentar a SsangYong a seguir trabajando en la línea presentada por este nuevo modelo con el que, sin lugar a dudas, conseguirá un futuro lleno de éxitos comerciales.
Con el Korando la marca coreana ha apostado por entrar de lleno en un sector cada vez más saturado de ofertas no muy bien diferenciadas a veces, mercado en el que seguro conseguirán asentar su futuro para posteriormente, tal y como estamos empezando a ver, comenzar a presentar nuevos modelos y versiones con los que conseguir remontar el vuelo.
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¿Un SUV de Maserati? ¿Por qué no? Como ya te contamos, el Grupo FIAT tiene serias intenciones de avanzar en todos los mercados posibles, tanto en Europa, como en Estados Unidos. Y ello, significa también la incursión en nuevos segmentos.
Ahí, es donde exactamente, entran los planes para uno o varios SUVs italianos, que podrían ver la luz dentro de muy poco tiempo. Leer más
El fabricante independiente nortamericano tiene las cosas claras, y es que junto con el Model S y el Roadster, Tesla Motors quiere ir más allá y ofrecer un abanico aún más interesante y atractivo de cara al mercado. En otras palabras… no quieren ser conocidos únicamente por el Roadster.
Junto con el Model S, los norteamericanos tienen en mente el Model X, un SUV-Crossover totalmente eléctrico que deberá responder a las necesidades de todos aquellos, que busquen un todocaminos urbano y que no responda a la gasolina o el diésel como único combustible. Será toda una gran alternativa para el mercado que está por venir. Y Tesla Motors, lo sabe perfectamente.
Para que te hagas una ligera idea, el Model S se cataloga por ser toda una berlina eléctrica, y que dispone de varios acabados que resumen en una autonomía de como máximo, 370 kilómetros con una única carga de electricidad. Para alimentarlo, se pueden usar conectores de 102v, 208v o 240v. Es decir, puede ser perfectamente alimentado en el garaje de casa. Y así, será el Model X.
No obstante Tesla Motors quiere hacer las cosas bien, y ya ha mostrado su interés en buscar financiación adicional para una correcta puesta en escena del modelo y de su producción.
Vía: eGM Car Tech
No es una comparativa muy habitual, pero precisamente este es el motivo más importante de que estemos ante un Drag Race de lo más interesante. No se ve todos los días, ni mucho menos.
Tenemos tres competidores a la vista, todos ellos diferentes entre sí y destinados a mercados totalmente diferentes. Comenzando, aparece el Porsche Panamera Turbo, una berlina-coupé de 500 caballos, turboalimentada y con un mercado de rivales que incluye a entre otros, el Aston Martin Rapide.
Continuando, nos encontramos con el BMW X6 M y el Cadillac CTS-V Sport Wagon. El primero todo un SUV-Coupé de tintes deportivos, 550 caballos al más puro estilo bávaro pero por contrapartida, más de dos toneladas de peso. Finalizando, el CTS-V familiar se cataloga por ser uno de los familiares estadounidenses más radicales, deportivos y eficaz sobre la pista que jamás ha salido del otro lado del pacífico. Y es que hablar de 556 caballos para toda la familia, no es algo muy habitual.
Estos tres se ven las caras en una aceleración pura y dura. No te vamos a decir más… descúbrelo en el video.
Vía: Autoblog
Como ya te hemos contado a lo largo de estas semanas, los de Stuttgart tienen grandes planes para que esta nueva y última generación del Porsche Cayenne, tenga todo lo necesario para dejarnos sin aliento en lo que al mercado de SUVs respecta.
Y si hay una variante por excelencia para cumplir tal cometido, ese es ni más ni menos, que el Cayenne Turbo S.
