Jueves, 22 de diciembre de 2011 Creado por

Volkswagen Vehículos Comerciales ha anunciado la introducción en la gama Crafter de la tracción integral 4Motion, una tracción que ya estaba disponible en otros modelos de Volkswagen VC como los Transporter T5, el Caddy y el Amarok.

Esto se posiciona como una gran opción para aquellos profesionales o empresas que necesiten desplazarse por cualquier tipo de terreno, porque además del sistema de tracción también se ha incrementado su altura en 10 cm respecto a los modelos de tracción simple, además de recibir nuevas estabilizadoras, nuevas suspensiones y muelles y neumáticos mixtos.

La Crafter 4Motion está disponible únicamente con el propulsor 2.0 TDI biturbo de 163 CV (quedando exentos los de 109 y 136 CV) con un par de 400 Nm a 1.800 RPM. La tracción está desarrollada por los austriacos de Achleitner, y en opción puede montar bloqueo en el eje delantero (el bloqueo de la caja central y eje posterior es de serie). El sistema distribuye la potencia en torno al 50/50 entre los dos ejes y si se han optado por todos los bloqueos se puede llegar a mandar el 100% de potencia a una única rueda.

Estará disponible a partir de mediados del 2012 con todas las variantes de carrocerías existentes en la gama, tales como furgón y chasis cabina, así como las múltiples variantes con diferentes distancias entre ejes y distintos tipos de techo.

Vía: Volkswagen

Sábado, 12 de noviembre de 2011 Creado por

Opel ha publicado más información referente al Combo Cargo, la variante del Combo destinada a los profesionales que tienen la parte posterior sin acristalar y prescindiendo de guarnecidos y asientos. Está disponible en diferentes configuraciones, batallas y longitudes, en función de la necesidad del profesional.

Y es que el Combo Cargo está disponible con un único portón trasero o puertas asimétricas, permitiendo además añadir una o dos puertas laterales. Dependiendo de la versión, también puede optar a una trampilla trasera superior destinada a la carga de tuberías o objetos de grandes dimensiones. El volumen de carga del Combo Cargo se sitúa entre los 3,8 y los 4,6 metros cúbicos, mientras que su capacidad de carga está en torno a la tonelada.

Por el momento no contamos con mucha información respecto a la gama de propulsores, pero sí que sabemos seguro que estará formada por dos propulsores diésel, uno gasolina y otro GLP (gas natural comprimido). En función del propulsor, encontraremos una caja manual de cinco o de seis velocidades. También, dependiendo del propulsor podremos encontrar el sistema Start&Stop para reducir consumos y emisiones.

Vía: Opel

Lunes, 26 de septiembre de 2011 Creado por

Iveco ha anunciado que durante las próximas semanas llegarán a España las primeras unidades de los nuevos Daily, que destacan ahora por contar con un equipamiento más completo y una gama de motores más eficientes.

Estéticamente, los cambios en el frontal pasan por la incorporación de una barra metalizada que le da un aspecto más moderno. Entre su equipamiento, encontramos ESP de nueva generación, regulación del par, ABS, EBD, entre otros.

El nuevo propulsor gasolina entrega 146 CV, mientras que en el caso de los gasolina de 3 litros entregan 205 y 146 CV, que ahora mejoran su eficiencia gracias a la introducción de cajas de cambio de 6 velocidades y el sistema Start&Stop.

Jueves, 15 de septiembre de 2011 Creado por

En esta edición del Salón del Automóvil de Frankfurt, si hay un constructor que verdaderamente tiene muchas e interesantes novedades que mostrar es precisamente Mercedes, entre ellas, nada menos que lo que la marca alemana de la estrella denomina como Viano Vision Pearl Concept

Sin lugar a dudas una enorme furgoneta que, si por algo se caracteriza, es por la enorme calidad y lujo que desprende un interior realmente impresionante gracias al tapizado o a la instalación de materiales más dignos de uno de los buques insignia de la marca que de una Viano que quizás no llegue ni al mercado debido al elevadísimo precio al que Mercedes la vendería.
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Domingo, 11 de septiembre de 2011 Creado por

Después de muchísimos años en el mercado en su última generación Ford ha decidido dedicar a un equipo de desarrollo al completo para renovar la ya anticuad Ford Transit, quizás una de las furgonetas más famosas y utilizadas para todo tipo de negocios por sus cualidades no solo como vehículo de transporte de mercancías

Como puedes ver, por ahora el vehículo que los chicos de SecretNewCars han conseguido cazar mientras hacía ciertas pruebas en los Alpes, se muestra con un camuflaje realmente llamativo y que no deja ver para nada ningún tipo de forma salvo, eso sí, ciertas partes como el frontal o los faros que a su vez recuerdan a otros vehículos de la gama
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Jueves, 9 de junio de 2011 Creado por

Volkswagen ha lanzado el renovado Crafter en España, uno de sus vehículos comerciales que ahora llega con novedades en su frontal y su habitáculo. La gama del nuevo Crafter se divide en cuatro categorías en función del peso (3,0, 3,5, 4,6 y 5,0 toneladas), tres tipos de batalla (corta, media y larga además de la larga extendida con voladizo), y ofrece cinco tipos distintos de carrocería: el Furgón, el Mixto, el Kombi, la Plataforma y el Chasis.

Se introducen propulsores TDI procedentes del T5 y en el Amarok, por tanto, se jubila el TDI de 2.5 litros para dar paso a los 2.0 TDI con potencias comprendidas entre los 109, 136 y 163 CV. Como resultado, se consigue una reducción de las emisiones de CO2 en un 33% de media.

Otros aspectos interesantes son la garantía de 3 años o 250.000 kilómetros de forma gratuita, y en caso de realizar la financiación del vehículo a través de la financiera de la marca, también optaremos a un mantenimiento gratuito del vehículo durante 3 años.

Los precios arrancan en los 27.222 euros (Furgón 30 BC TN 109 CV Manual).

Vía: Volkswagen

Lunes, 14 de marzo de 2011 Creado por

Citroën lanza en España la Jumpy “Atlante Millenium”, una edición especial que destaca por su completa dotación, más bien enfocada a un uso como monovolumen. Los motores disponibles en esta edición son los ya conocidos HDi de 120 y 135 CV, ambos con caja de cambios manual de 6 velocidades.

Su equipamiento contempla: parabrisas atérmico, regulador y limitador de velocidad, segunda puerta lateral deslizante, climatizador bizona, connecting Box (Bluetooth, toma USB y toma de audio), bandeja cubre-equipajes en el maletero, calefacción adicional posterior adicional, cristales oscurecidos, entre otros.

En el lado negativo, el equipamiento ESP + ASR + ayuda al estacionamiento trasero + grupo adicional de refrigeración en la zona trasera forman parte de la dotación opcional. También, la tercera fila de asientos es opcional y para optar a ella deberemos abonar un sobrecoste de 695 euros. Leer más

Lunes, 22 de noviembre de 2010 Creado por

¿Qué más podíamos pedir? Desde Volkswagen han confirmado que más tarde o más temprano, el fabricante alemán desarrollará una nueva generación del Volkswagen Bus, conocido así por millones de personas después de marcar una tendencia en plena época de los 50, 60 y cómo no, los años 70.

Por lo que hemos podido deducir de sus palabras, lo más probable es que Volkswagen se inspire en el prototipo Microbus que presentaron durante esta pasada década, y que se consolida como un prototipo que busca la modernidad y la exigencia a día de hoy de lo que podría ser una nueva mini-furgoneta de Volkswagen.

El interés repentino de Volkswagen por un Microbus de producción viene a raíz de que están buscando nuevos segmentos que explotar, y que en lugar de diseñar un MPV o monovolumen convencional, consideran mucho más útil y productivo llevar al mercado algo mucho más original. Algo que en su día fue un enorme éxito, y que podría serlo también en el futuro.

Por el momento desde el departamento de diseño no han dado información sobre fechas o futuros sketches de diseño, así que no nos queda otra que esperar.

Vía: German Car Blog

Viernes, 15 de octubre de 2010 Creado por

Ford quiere celebrar los 45 años de comercialización de la Transit en el Reino Unido, por ello lanza una edición limitada a 100 unidades que recibe el nombre de Transit SpotVan y que destaca por su llamativa estética.

Exteriormente, lo más llamativo son sus franjas blancas, spoiler delantero y posterior, faldones laterales, pasos de rueda ensanchados, llantas de aleación de 18 pulgadas, salida de escape cromada, faros antiniebla, entre otros. Las luces de conducción diurna que aparecen en el modelo de la imagen se ofrecen en opción.

En su habitáculo el equipamiento se incrementa respecto a versiones convencionales, contando con: cierre centralizado, espejos regulables eléctricamente, aire acondicionado, control de crucero, equipo multimedia con cargador de 6 CD, etc.

El propulsor empleado es el 2.2 TDCi de 140 CV, de tracción delantera y acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Su precio es de 25.880 euros al cambio (22.630 libras). Leer más

Viernes, 2 de julio de 2010 Creado por

Mercedes ha presentado los Viano y Vito 2011, dos modelos que son de los referentes en su categoría y que ahora la marca de la estrella ha modernizado con una serie de cambios. Nada radicalmente diferente a lo visto hasta ahora.

En el caso de la Vito, se han incorporado nuevas ópticas delanteras, nuevo paragolpes delantero, cambios extrapolables también a la Viano. En el caso de la Viano, además, se ha dotado de un sistema de entrenimiento para las plazas traseras que puede adquirirse de forma opcional, luces de lectura LED, volante multifunciónde cuadro radios, mayor aislamiento sonoro del habitáculo, entre otros.

Así mismo, tampoco podía faltar la introducción de el paquete BlueEFFICIENCY en toda la gama de motores. Dicho paquete consta de sistema Start&Stop y neumáticos de baja resistencia a la rodadura. Con ello, se consigue una reducción de media en el consumo del 15%, lo cual no está nada mal teniendo en cuenta la extensa gama de propulsores de la Viano, de cuatro y seis cilindros y comprendidos entre potencias de 126 a 258 CV. En el caso de la Vito, también está disponible dicha tecnología, aunque es opcional y tiene un sobrecoste (en el caso de la Vito, el rango de potencias está comprendido entre los 96 y 241 CV). Leer más