De cara al próximo Salón del Automóvil de Chicago, los coreanos van a presentar un prototipo muy atrevido, dirigido especialmente a mostrar una propuesta para el futuro y que desde luego, no se quedará como un único estudio de diseño.

Hoy el Kia Track’ster se deja ver un poco mejor que en la anterior ilustración que te presentamos. En esta ocasión tenemos una fotografía oficial en la que apreciamos a la perfección toda la línea trasera del mismo. Yendo más allá, se confirma lo que teníamos en mente… estamos ante un compacto hatchback de dimensiones contenidas, y el diseño extravagante estará a la orden del día.

El Track’ster se muestra con unas ópticas traseras con tecnología LED, dos salidas de escape y un paragolpes trasero que brilla por una gran ventilación. Como apunte interesante, está desarrollado sobre el actual Soul y podría anticiparnos una visión de la nueva generación del mismo.

Bajo el capó, el Kia Track’ster cuenta con el mismo motor que el Hyundai Veloster Turbo. Es decir, un 1.6 litros turboalimentado gasolina de 211 caballos y 265 nm de par.

¿Cuántos van ya? El constructor independiente italiano presenta hoy un anticipo más del Cambiano Concept, el nuevo prototipo que Pininfarina ya ha desarrollado, y que poco a poco nos lo está anticipando en forma de pequeñas fotografías e ilustraciones del mismo.

Podemos ver muy poco, pero parece que estamos ante la línea trasera de la berlina eficiente, y también ecológica. Como seguramente recordarás, Pininfarina prometió llevar al mercado un prototipo destinado a los más exigentes con el medio ambiente. Y parece que la promesa, va a cumplirse.

Según lo que podemos ver, las ópticas traseras están integradas en la línea de diseño, incluyendo el propio paragolpes trasero, ya que todo parece ser una única pieza que sólo se diferencia del maletero. También se aprecia un pequeño spoiler trasero integrado en la carrocería, de una forma elegante y contundente.

El Pininfarina Cambiano Concept llegará al Salón del Automóvil de Ginebra para celebrar tanto el treinta aniversario del centro de diseño, como el décimo aniversario del centro de ingeniería.

El Salón del Automóvil de Chicago arrancará la próxima semana, y si bien es cierto que desde Europa no se le va a prestar demasiada atención, fabricantes norteamericanos y asiáticos van a darlo todo para presentar novedades verdaderamente importantes.

Una de ellas va a ser el Kia Track’ster Concept. Estamos ante un nuevo prototipo de la firma surcoreana que se muestra como un pequeño subcompacto, en forma de pequeño molinillo con altas aspiraciones deportivas. ¿Qué más se puede pedir?

Kia únicamente nos ha presentado este boceto oficial, donde sólo podemos ver el perfil del Kia, pero que ya se postula como un gran anticipo. Recordándonos quizás a una hipotética variante tres puertas del Soul, lo cierto es que por esta imagen, lo ponemos a la altura de otros como el Volkswagen Up!, o el Fiat 500. Al menos, en tamaño y proporciones.

Como apunte interesante, Kia tampoco ha especificado si estamos ante un anticipo que irá a producción, o sólo un ejercicio de diseño. Hablar de un utilitario pre-producción como variante hatchback del Kia Soul, es quizás lo que más nos gustaría pensar.

Vía: Autoblog.it

Con la llegada del ya pasado Salón del Automóvil de Detroit, el Lexus LF-LC Concept ha llegado como un suspiro, un gran movimiento de fabricante japonés para demostrarnos que tienen serias aspiraciones para toda su gama de modelos. Todo un signo de advertencia.

Sin embargo, todo quedó claro más o menos desde un principio… el LF-LC no estaba destinado a producción, ya que únicamente se construyó para adelantarnos las nuevas líneas de diseño que implementarán en sus nuevos coches. Pero las cosas pueden haber cambiado. 

Tras la gran aceptación y bienvenida recibida por la llegada del LF-LC, Lexus tiene en el horizonte la seria posibilidad de llevarlo a producción. Actualmente, la idea sería posicionarlo en un mercado similar al de otros como el Porsche 911 o el Audi R8. De esta manera, se ampliaría el mercado y el número de ventas mucho más allá del que ofrece el limitado LF-A. Además, dejaría espacio suficiente para posicionar en el mercado un coupé algo más pequeño, rival para, entre otros, el Audi 5, próximo BMW Serie 4… etcétera.

Junto con la producción del LF-LC, Lexus también quiere expandir de forma global y agresiva su actual gama de modelos. Todo ello en este año 2012.

Vía: World Car Fans

Un día más, un anticipo más. Pininfarina ha presentado otro teaser más del Cambiano Concept, su nuevo prototipo que ya están encaminando rumbo al próximo Salón del Automóvil de Ginebra, y en esta ocasión nos enseñan… muy poco más.

En el primer anticipo pudimos ver parte de la óptica delantera, y en este segundo teaser nos queda más claro parte del capó, la aleta… aún así, el Pininfarina Cambiano Concept continúa siendo un absoluto misterio. 

Si prestamos un poco más de atención a esta segunda foto, sí nos llama la atención el hecho de que no hay ninguna entrada de aire en la aleta. Esto nos da que pensar la posibilidad de que el Cambiano Concept se mueva por propulsión puramente eléctrica, tal y como se especulaba en un primer momento. También queda la opción de un motor central-trasero, aunque… es algo demasiado improbable.

Durante los próximos días iremos conociéndolo un poco mejor, pero no lo veremos en vivo hasta que llegue el Salón de Ginebra. La última de Pininfarina hasta la fecha.

Así están las cosas. Echando la vista atrás, durante el pasado Salón de Detroit en el año 2009, Volkswagen presentó un prototipo que no dejó indiferente a nadie. La llegada del BlueSport Concept nos abrió los ojos, y la marca alemana demostró que puede estar con éxito en prácticamente, cualquier segmento.

Durante todo este tiempo los rumores sobre su producción han sido incesantes. Si bien no estaba confirmada ni nunca lo estuvo, sí que hubo informaciones y filtraciones muy fiables que apuntaban a una más que posible luz verde del proyecto. El BlueSport se postulaba ya como un roadster biplaza orientado casi en exclusiva al mercado norteamericano, pero sin embargo… 

…todo podría haber quedado ya en el olvido. Según nuevas informaciones, Volkswagen podría haber cancelado la posibilidad de producción del BlueSport, acabando así con todas las opciones de ver un roadster deportivo por parte de estos alemanes. El motivo principal, es claro y conciso: los costes de producción. Algo lógico si tenemos en cuenta la situación actual.

Volkswagen está decidido como fabricante a centrarse en su gama de modelos actual para aumentar al máximo posible el número de ventas. Parece que en este objetivo, el BlueSport no tiene cabida.

Desde MotorAdictos hemos dado la máxima cobertura posible al Salón del Automóvil de Detroit, es algo que no podemos negar. Sin embargo, también hemos tenido muy en cuenta que diversos fabricantes han aprovechado el revuelo del mismo, para comenzar a publicar novedades que van más allá. Y que en esta ocasión, se posicionan nada más y nada menos que para el mes de marzo.

Durante el preludio de la primavera llegará el Salón de Ginebra, y en el mismo veremos numerosos debuts, a cada cual más importante. Uno de ellos será el Pininfarina Cambiano Concept, que hoy se anticipa en una primera imagen oficial que ya te mostramos en pantalla. ¿Cómo lo ves?

Con el motivo del décimo aniversario del centro de ingeniería y el trigésimo del centro de diseño, el constructor independiente italiano debutará en el salón suizo un sedán muy futurista, de líneas armónicas y de puro corazón italiano. Todo ello, utilizando componentes ecológicos y respetuosos con el medio ambiente. Visto así, no parece un mal proyecto. Pero mientras que Pininfarina se decide a publicar más material, nos tenemos que conformar con este primer teaser del italiano.

Su aparición era sólo cuestión de tiempo, y finalmente los chicos de Ingolstadt han cumplido lo que casi prometieron. Ante ti tienes al Audi Q3 Vail Concept, un nuevo prototipo del crossover de Audi por excelencia, y que es mucho más de lo que a primera vista parece.

Catalogado como un ejemplo perfecto de lo que el Q3 puede representar al otro lado del charco, el Vail Concept está clamando la atención de todos los asistentes del salón, y con numerosos motivos por delante. Básicamente, podemos decir que el Q3 Vail Concept y el Salón de Detroit, han encajado a la perfección.

Para la ocasión, Audi ha instalado el propulsor Twin Turbo de 5 ciindros y 2.5 litros, desarrollando una potencia neta de 314 caballos y 400 nm de par, distribuidos a las cuatro ruedas gracias a la tracción total quattro. Estéticamente llega con un look muy dinámico, inspirado en el S-Line, y con tintes de auténtico deportivo. Casi se nos olvida que estamos ante un crossover…

Como apunte interesante, Audi ha publicado que el Q3 Vail Concept acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 5.5 segundos, gracias también a una transmisión automática de 7 velocidades. En cierta medida, Audi ha llevado al NAIAS un crossover con prestaciones de todo un coupé deportivo… perfecto para el día a día.

Fotos: Autoblog

Tal y como esperábamos, Nissan ha presentado en el NAIAS de este año al esperado Nissah Pathfinder Concept. Una versión pre-producción del nuevo SUV-todoterreno por excelencia de la firma nipona, y que no está dejando indiferente a nadie.

A priori, el salto dinámico es impresionante. Todo cambia, al menos en el apartado de diseño y líneas estructurales. La filosofía del Pathfinder pasa a ser la de un SUV enorme, lo que no ha terminado de gustar a todo el mundo… y es que no son pocos los que lo están ya criticando por el gran cambio de filosofía. No obstante, la decisión final es tuya. ¿Qué te parece?

El nuevo Pathfinder llega con una estructura mucho más sólida y unificada, diciendo adiós a esa parte trasera tan característica, y recordándonos en parte a los antiguos Honda CR-V y también al Hyundai Santa-Fe. Unas comparaciones que no han terminado de gustar en Nissan, pero que al fin y al cabo recaen sobre un prototipo, y no sobre un modelo de producción.

Lo más lógico es que Nissan siga adelante con el Pathfinder y lo lleve a producción, al fin y al cabo es la idea principal del fabricante nipón. Sin embargo… quizás no se esperaban un recibimiento tan “diversificado”

Fotos: Autoblog

Ya está aquí. Poco a poco se fue filtrando, y hasta se nos presentó en una o dos tímidas fotografías oficiales, pero nada como esto. Llega el NAIAS, y en el mismo la filial de lujo de Toyota en todo el mundo presenta el esperado Lexus LF-LC.

A pesar de su nombre, debe quedar muy claro desde un primer momento que estamos ante un prototipo, un Concept que no llegará a producción pero eso sí, nos demuestra de una forma clara y certera qué es lo que tiene entre manos Lexus en el ámbito de diseño para los próximos años, y para toda su gama de modelos.

El LF-LC se presenta con un look muy agresivo, altamente dinámico y que para muchos deja al LF-A por los suelos, hablando claro. La parte más agresiva, contundente y radical llega de la mano del frontal, donde un nuevo tipo de rejilla y panel principal no deja lugar a dudas. Lo mejor de todo esto, es que estamos ante la antesala de lo que está por venir, y es que esta imagen la veremos recreada en los próximos modelos de Lexus. No suena mal, ¿no crees?

Fotos: Autoblog

Durante estos días Volkswagen ha hecho oficial su más reciente prototipo, el E-Bugster Concept. Destinado a debutar en el salón norteamericano, cumple las expectativas y debuta en el Salón de Detroit. Te aseguramos que no deja indiferente a nadie.

Como verás, estamos ante un prototipo derivado del nuevo Beetle. Volkswagen ha querido situarlo como un prototipo coupé, puramente eléctrico y mostrándonos cómo podría ser una visión algo alternativa y desde luego mucho más ecológica, del Beetle que ya todos conocemos. 

Estéticamente, las proporciones se modifican para inculcar al E-Bugster con proporciones más deportivas. Gracias a un nuevo techo, la línea del alemán cae reduciendo el centro de gravedad y dando una imagen muy diferente respecto al Beetle original. Diferentes paragolpes, unas llantas exclusivas y cromadas… todo esto, para alojar una forma de propulsión muy diferente a la que teníamos en mente.

El E-Bugster llega con un motor eléctrico que rinde en total 115 caballos, unido a una gran batería que en conjunto, permiten desplazar al prototipo alemán algo menos de 150 kilómetros. Por supuesto, gracias a una forma de carga rápida el conductor puede detenerse y recargar la batería al 80% en sólo 30 minutos.

Fotos: Autoblog

Ya está aquí. El Salón de Detroit abre sus puertas, y como tal llegan innumerables novedades las cuales poco a poco, estamos asimilando. De momento, nos encontramos de frente y sin casi esperarlo con esta auténtica bestialidad. Ante ti, tienes el resurgir de una nueva era, de un hito histórico. El nuevo Honda NSX, comienza a tomar forma.

Lo hace de la mano del Acura NSX Concept, que se ha presentado ya en el NAIAS. Ahora sí podemos decir que la espera mereció la pena, y que el hecho de tirar a la basura un proyecto terminado durante el 2008 y comenzar de cero, tuvo su lógica. Esa lógica es aplastante, porque este NSX es impresionante e increíble se mire donde se mire.

Estéticamente da un salto sin olvidar lo más mínimo al NSX original de los años noventa, y no decepciona. Unas líneas de puro exótico, muy agresivas y con una configuración de coupé que no decepciona en absoluto. No obstante, los mayores avances y donde más nos impresiona es en el apartado mecánico, ya que Honda ha querido mostrarnos un NSX Concept con filosofía de superdeportivo híbrido, adaptado a los nuevos tiempos.

Como tal, el NSX Concept cuenta con un motor V6 colocado de manera central-trasera, detrás de los dos asientos. Junto al mismo, se instala un motor eléctrico junto a la transmisión de doble embrague, y yendo más allá, un motor eléctrico para cada rueda delantera, convirtiendo este prototipo en un híbrido de tracción total, denominado SH-AWD (Sport Handling All Wheel Drive)

Fotos: Autoblog

De cara al próximo Salón del Automóvil de Detroit, Volkswagen va a hacer sonar la campana con un debut inesperado, sorprendente, y que desde luego nos va a dejar con muy buen sabor de boca…

…estamos ante el Volkswagen E-Bugster. Catalogado como un prototipo de futuro incierto, el fabricante alemán nos presenta un concept coupé de dos puertas, derivado del nuevo Beetle, y que nos muestra una alternativa muy llamativa al nuevo tres puertas de Volkswagen. Yendo más allá, también es un escaparate de tecnología alternativa, y de nuevas propuestas.

El E-Bugster prescinde de cualquier motor de combustión interna, y se presenta con un motor eléctrico que da un total de 116 caballos de potencia neta, junto con 270 nm de par. Combinado con una batería de litio-ión, el E-Bugster es capaz de recorrer casi 150 kilómetros sin tener que volver a recargar baterías. Una muy buena opción para la ciudad, y pequeños viajes.

Estéticamente, como verás, deriva claramente del nuevo Beetle. Unas ópticas similares pero unas proporciones y medidas muy cambiadas, incluyendo una línea del techo más aerodinámica, y en general un look más agresivo.

La nueva generación del Audi A3 tiene los días contados para hacer su aparición. Estando prevista su aparición y debut a nivel mundial en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, los de Ingolstadt están ya ultimando todos los detalles para el que será el más importante de Audi en todo este año.

Como te hemos ido contando a lo largo de todo el ya pasado año 2011, el nuevo Audi A3 dará un enorme salto cualitativo en todos los sentidos, y además de presentar novedades de suma importancia incluyendo la nueva plataforma MQB, otro gran apunte llega de la mano que presentará más de seis variantes. 

Una de ellas y desde luego la que no va a pasar inadvertida, será la variante sedán. El nuevo Audi A3 Sedán será una realidad, y si bien es cierto que llegará algo más tarde que el A3 estándar y otras variantes del mismo, la marca alemana confirmará la producción del cuatro puertas durante el inminente Salón de Detroit. Será en el NAIAS donde Audi anuncie la luz verde al proyecto, y a lo largo de este año comenzará a tomar forma en las calles.

Vía: Motor Trend

Ya está aquí. Después de que se filtrase sin que Lexus lo esperase y que ellos mismos muy poco después publicasen una primera imagen oficial, hoy se han decidido a estirarse un poco más, y aquí tenemos el resultado.

Ante ti, tienes al Lexus LF-LC en nuevas fotos oficiales. Estamos ante el que probablemente es el prototipo más espectacular, dinámico e impresionante que la firma japonesa ha presentado en estos últimos años. Más sorprendente que el propio LF-A, y que en cierta medida es también más importante que el actual exótico de producción.

El nuevo LF-LC se posiciona como un prototipo que no llegará a producción, dado que no hace más que mostrarnos las futuras líneas de diseño y el lenguaje del mismo con el que la filial de lujo de Toyota basará toda su futura gama de nuevos modelos, incluyendo deportivos. Visto así, el agresivo frontal y las líneas extravagantes nos dan una gran alegría.

Usando tecnología híbrida y numerosos avances en el ámbito verde, el nuevo Lexus LF-LC verá la luz dentro de muy poco. Concretamente, en el Salón de Detroit.

Vía: Motor Authority

Está claro que la gama actual de MINI se está renovando a una velocidad impresionante, y no es para menos. Con la puesta en escena del Countryman, la firma inglesa está en plena renovación de modelos, y dándole a cada uno una nueva puesta en escena que ya está en marcha.

Como tal, el próximo en llegar a la palestra para aumentar la gama de modelos en venta que MINI tiene actualmente, podría ser el Rocketman. Aquel prototipo que nos daba una imagen intuitiva y dinámica del esperado crossover urbano de tres puertas británico, y que al menos en buena parte de MINI, tiene la aprobación total para llegar a carretera abierta. 

La aprobación que hoy por hoy tiene viene de la mano de Anders Warming, Director de Diseño de MINI y que como verás, cuenta con un voto importante en la marca británica. Para él, el Rocketman representa la esencia más pura de MINI, y como tal tienen al menos previsto estudiar su posible paso a producción, ya que opciones de ser un éxito en ventas tiene… y muchas.

De llegar a producción, el MINI Rocketman no llegará antes del próximo año 2014. A priori una fecha lejana, pero que deja espacio más que suficiente para conseguir un buen hueco en el mercado, e ir viendo cómo evoluciona el Countryman.

A primera hora del día de hoy, se ha filtrado de una manera que no esperábamos y con total sorpresa, el nuevo concept de Lexus. Denominado Lexus LF-LC, al fabricante japonés se le ha “escapado” una imagen oficial, donde sale prácticamente en todo su esplendor.

Dicho esto, hace sólo unas horas que Lexus ha decidido estirarse un poco más, y complementar la filtración con una nueva imagen oficial, sólo eso. En esta segunda fotografía de estudio, podemos ver al LF-LC en su plenitud y con la silueta al desnudo. Todo para nosotros.

Como ya te hemos contado, el Lexus LF-LC tiene como objetivo principal adelantarnos la visión de futuro que Lexus impondrá en sus futuros modelos, incluyendo toda la gama, desde berlinas hasta coupés y deportivos. El futuro para el fabricante nipón, es muy prometedor.

Por ahora, queda claro que estamos ante un coupé de configuración 2+2 asientos, y por supuesto sin perspectivas de producción… para nada. En el ámbito mecánico, esperamos propulsión híbrida, y una potencia más que interesante.

Aquí lo tienes. Los máximos responsables de Lexus no deben estar nada contentos con esta situación, y es que no es para menos… el prototipo que recientemente estaba llegando a modo de anticipo a la red, hoy se muestra sin ningún tipo de reparo, y totalmente al descubierto.

Ante ti, tienes al Lexus LF-Lc. El nuevo prototipo de Lexus destinado a debutar en el Salón del Automóvil de Detroit, y que llega antes de tiempo. Como verás, el Concept es mucho más espectacular de lo que esperábamos, y esto es sólo el principio.

Como seguramente sabrás, el prototipo LF-Lc se posiciona como el concept que nos adelanta el futuro lenguaje de diseño que Lexus implementará en las nuevas generaciones de sus modelos, tanto las berlinas como los coupé, cabrio y deportivos de máximo exponente. Nos recuerda mínimamente al LF-A, pero con una imagen y una estética pura de Lexus, y muy, muy agresivo.

Visto que ya está totalmente filtrado y que de poco sirve continuar viendo pequeños anticipos oficiales, lo más probable es que los japoneses publiquen todo lo necesario en los próximos días. Estate atento.

Foto: World Car Fans

El Salón del Automóvil de Detroit se acerca cada vez más, y como tal según nos aproximamos a la apertura de puertas, más vamos conociendo acerca de los nuevos debuts que allí tendrán lugar. Tanto modelos de calle, como prototipos extravagantes.

En esta ocasión y junto con el Prius C de producción, Toyota debutará el NS4 Concept en el salón norteamericano. Un prototipo del que conocemos muy poca información, pero que se posiciona como todo un movimiento extravagante y atrevido por parte del fabricante japonés. 

Mientras que Toyota se decide a darnos algo más de material para poder visualizarlo, lo único que tenemos es este anticipo oficial, donde se plasma la óptica delantera del Toyota NS4. Unos faros que desde luego no van a pasar desapercibidos, y que en cierta forma nos resumen la tecnología más puntera que se instalará en el japonés. Yendo más allá, también habrá numerosos puntos cromados en el prototipo, y si bien no se conoce la configuración del mismo, se espera que sea un dos puertas.

Hasta entonces, no sabemos mucho más. Está catalogado como un híbrido enchufable, algo que ya esperábamos conociendo el historial de Toyota por tratar de estar a la vanguardia de la tecnología.

Hyundai lo tiene claro. Durante los próximos años su lenguaje de diseño continuará evolucionando aún más, e irá mucho más allá de lo que hemos visto por ejemplo, en el Veloster. El fabricante coreano se prepara para unos años muy intensos, y como tal están dispuestos a adelantarnos sus próximos movimientos.

Para ello, nos presentarán dentro de unos meses al Hyundai i-oniq. Un prototipo sin ningún tipo de intención de ir a producción, y que llegará ni más ni menos, que para el próximo Salón del Automóvil de Ginebra.

Estando destinado al salón suizo, a priori suena un poco descabellado que Hyundai nos lo adelante tan pronto, pero tiene su lógica. Quieren dejar a un lado el salón norteamericano y mirar al más importante de toda Europa. Puede ser el lugar idóneo para presentar el i-oniq, del que por cierto sólo tenemos este primer teaser oficial.

En cierta medida, Hyundai guarda un secretismo importante. Faltan más de tres meses para que Ginebra llegue, y como tal esperamos que antes del mismo, los coreanos decidan mostrarnos algo más de su nueva propuesta, el i-oniq.