Miércoles, 25 de marzo de 2009 Creado por

Junto a la noticia de que el Lexus LF-A de producción puede tener una fecha de presentación ya confirmada internamente, ahora llegan también nuevos e interesantes detalles del coupé de Subaru y Toyota, que estando de nuevo en línea con el hipotético nombre de producción Celica, sigue siendo muy, muy interesante.

En un principio el propulsor será un 4 cilindros bóxer que adoptará Toyota a su manera y entre los dos crearán un nuevo propulsor bastante potente y muy eficiente. La potencia estimada está en torno a los 220 caballos, aunque habrá diferentes versiones más accesibles, aunque difícilmente más potentes.

La fecha de presentación se habla de que será también en el salón de Tokio, allá en otoño. Si se presenta como prototipo o como modelo de producción, es otra historia.

Vía: Autoblog

Lunes, 23 de marzo de 2009 Creado por

Toyota Hilux

Viendo estas fotografías, puede parecer que desde luego no hay mejor forma para prepararse en los pasos finales al comienzo de la temporada de Fórmula 1, ¿no? La cuestión es que Timo Glock, a bordo de un Toyota Hilux en el parque australiano Calder Park Raceway, ha hecho lo que sencillamente, tenéis en pantalla.

Después de que el equipo de especialistas le diese un par de lecciones, Glock necesitó sólo tres intentos para hacer lo que todos estáis viendo: llevar el pickup japonés a dos ruedas nada más y nada menos que 60 metros. Totalmente de serie, y únicamente con modificaciones de seguridad para evitar lesiones en caso de que hubiese salido mal, que afortunadamente, no ha sido el caso.

Leer más

Lunes, 23 de marzo de 2009 Creado por

El asunto del coupé deportivo de Toyota y Subaru está últimamente en un contínuo tira y afloja, pero puesto que las últimas novedades que tenemos del coupé de tracción trasera son que está de nuevo en desarrollo, tenemos noveades más interesantes que nunca.

De hecho, Toyota y Subaru pueden tener ya nombre para la versión que se venderá baja la marca nipona actualmente líder del mundo, y no es otro que Toyota Celica. Revivir la vieja leyenda parece la mejor arma posible para darle el empujón necesario al pequeño coupé en estos tiempos de crisis, y desde luego no es mala idea.

Por ahora, está sin confirmar y visto lo visto, hay que coger con pinzas todo este tipo de noticias. Al fin y al cabo, tal vez estemos hablando de un prototipo descatalogado.

Vía: Autoblog

Jueves, 19 de marzo de 2009 Creado por

…el Toyota Prius Coupé. Derivado del prototipo FT-HS, la variante coupé del nuevo Prius será modificado de tal forma que se convierta en un coupé de dimensiones medias, tracción trasera y un propulsor derivado de éste que lo convierta en accesible, rápido, y eficiente.

Por ahora no tenemos prácticamente más datos, salvo que las mediciones ya se estiman en que tendrá una aceleración de 0 a 100km/h en sólo 7 segundos, y emitirá unas emisiones de 100g/km de CO2. ¿Sorprendente? Desde luego, ver esa combinación extraordinaria de eficiencia y rendimiento, desde luego que sí.

Hasta que lleguen nuevas ilustraciones, nos lo podemos imaginar: más bajo, quizás un poco más largo y con más culo en la parte trasera y un frontal ligeramente diferente. El nombre del modelo de cara a la producción seguro que ya te lo has dejado caer: MR2.

Vía: WCF

Domingo, 15 de marzo de 2009 Creado por

Toyota Prius

La nueva guerra de híbridos está más caliente que nunca. Todos teníamos conocimiento de la cierta preocupación de Toyota por el lanzamiento del Insight por parte de Honda, preocupación que se ha visto acrecentada tras los éxitos cosechados por el modelo de Honda durante el mes de Febrero en Japón (con 18.000 pedidos en todo el mes).

Según informa el diario Nikkei, el competidor de Toyota para el Insight será un subcompacto con un motor inferior al del Prius, pero sin embargo, con el fin de reducir costes, empleará algunos de los componentes del citado Prius. Leer más

Jueves, 12 de marzo de 2009 Creado por

toyota-deployed-srs-rear-seat-center-airbag_1

Toyota ha realizado numerosos avances durante los últimos tiempos en materia de seguridad en automóviles, y hoy nos vuelve a sorprender con otro más. Se trata de un airbag trasero central, y Toyota es la primera marca mundial en contar con él.

El objetivo del airbag en cuestión no es otro que proteger a los pasajeros de la plaza central para que en caso de accidente, reducir las lesiones producidas durante el accidente al golpearse con los otros ocupantes. Por el momento desconocemos si habrá algún sensor que detectará si hay un pasajero o no en dicha plaza antes de accionar el airbag.

El primer vehículo en incorporarlo de la marca nipona será un modelo nuevo (no se ha especificado cuál) que será lanzado en el mercado japonés a lo largo de este año. Suponemos que posteriormente llegará a los modelos de Toyota europeos.

Vía: Supermotor

Viernes, 6 de marzo de 2009 Creado por

Toyota RAV4

Toyota inicia la comercialización en España de la gama 2009 del RAV4. Presenta múltiples cambios estéticos, una gama de motores puesta al día, cambios en el interior, además de versiones con tracción delantera que resultan más asequibles.

El nuevo motor 2.0 i-VVTI gasolina cuenta con una potencia de 158 CV y es el único que puede asociarse a tracción 4×2 o 4×4. El RAV4 2009 está disponible con tres niveles de equipamiento (Active, Advance y Executive), así como con dos carrocerías diferentes (Estánder y Cross Sport). Esta última carece de barras en techo y rueda de repuesto en el portón.

El resto de detalles relacionados con los cambios ya los comentamos anteriormente en la entrada Toyota RAV4 2009. Leer más

Martes, 3 de marzo de 2009 Creado por

Toyota Verso 2009

Tras la filtración de la primera imagen hace unos días, ahora nos llegan más imágenes e informaciones de la presentación del Toyota Verso 2009, el nuevo monovolumen de la marca nipona cuyo debut está haciéndolo en el Salón de Ginebra.

Estéticamente, se mantiene algo continuista respecto al Corolla Verso, aunque la estética es mucho más homogénea con el resto de la gama actual de Toyota. Crece en longitud hasta los 4,4 metros, algo que le permite contar con el sistema de asientos Easy Flat -7, es decir, una configuración de 7 plazas.

Ya en su interior, podemos observar una distribución de mandos típica de un monovolumen, destacando principalmente la colocación del cuadro de relojes, que se encuentra situado en el centro del salpicadero pero enfocado al conductor. Leer más

Domingo, 1 de marzo de 2009 Creado por

Toyota Hilux

Toyota anuncia la llegada del Hilux 2009 a España. El Hilux es un pick-up que en su Model Year 2009 recibe algunos cambios para ponerlo al día, que afectan tanto al equipamiento como a la estética exterior. Los niveles de equipamiento disponibles son tres: GX, VX y VXL.

Concretamente, en su exterior, recibe unos nuevos faros delanteros, paragolpes delantero de mayores dimensiones y nueva rejilla frontal. También se añaden la disponibilidad de tres nuevos colores: Marrón grisáceo metalizado, Azul metalizado y Gris oscuro mica metalizado. Ya en su interior, nos encontramos una consola central renovada, nueva palanca de cambios, volante de cuatro radios con mandos integrados y nuevas tapicerías, además de hacer más habitables los asientos posteriores.

La gama de motores se sigue componiendo, por dos propulsores diésel (Diesel 2.5 D-4D de 120 CV y 3.0 D-4D de 171 CV), asociados a una caja de cambios de cinco velocidades, y a partir de ahora, en opción, el 3.0 D-4D puede equipar una caja de cambios automática de cinco relaciones. Además, ahora toda la gama incorpora diferencial de deslizamiento limitado (LSD) y y el diferencial de desconexión automática (ADD), junto con unos frenos más eficaces para toda la gama. Leer más

Viernes, 27 de febrero de 2009 Creado por

Toyota Prius

La tercera generación del Toyota Prius ya está plenamente en marcha en su país natal, es hora de que la tercera generación del Toyota Prius se presente en el viejo continente, y cómo no, no hay mejor salón que Ginebra para hacer acto de presencia.

En un principio se empezará a comercializar pasado muy poco tiempo después de su presentación, y la duda más interesante que nos rodea es si la actual segunda generación, al igual que en Japón, seguirá a la venta. De estar las dos generaciones a la venta las ventas podrían aumentar mucho, ya que el precio del actual bajaría considerablemente y sería mucho más atractivo.

Vía: WCF