Ford Fiesta ST, más fotos espía

Al igual que el Focus ST, la nueva generación del Ford Fiesta ST está a la vuelta de la esquina y con él, la apuesta más fuerte de la marca del óvalo por llevar al mercado un subcompacto deportivo. Y muy rápido.

Teniendo en cuenta que los límites de prestaciones y potencia deben establecerse lejos de su nuevo hermano mayor, está previsto que el nuevo Fiesta ST presente bajo el capó un 1.6 litros turboalimentado o un nuevo 1.4 litros EcoBoost, en ambos caso rondando potencias comprendidas entre 180 y 200 caballos.

Junto a un propulsor muy nervioso y potente, el nuevo Fiesta ST se presentará con un set de paragolpes muy aerodinámico y de aspecto agresivo, con un gran difusor trasero y salidas de escape a cada lado, respectivamente. Mención especial a la foto que tienes en pantalla, ya que como observarás no esconde el gran intercooler frontal que llevará el pequeño subcompacto.

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España: Precios del nuevo Nissan Micra

Nissan ha publicado los precios de la nueva generación de su urbanita. Estará disponible únicamente con carrocería de cinco puertas -si bien en el futuro podría salir una versión de 3 puertas y descapotable- y únicamente con dos motores gasolina de baja cilindrada.

Los propulsores son dos, ambos gasolina, de idéntica cilindrada (1.2), aunque con dos potencias: 80 CV atmosféricos y una versión de 98 CV turbo que llegará poco más tarde. Este último destacará por su bajo consumo, de solo 4,1l/100 km y unas emisiones de 95 g/km. Nissan no planea lanzar una variante diésel, algo que puede limitar enormemente sus ventas en España respecto a sus competidores.

Los acabados disponibles serán cuatro: Visia, Acenta, Tekna y Tekna Premium.

A continuación, la lista de precios:

1.2 Visia: 11.900 euros
1.2 Acenta: 12.400 euros
1.2 Tekna: 13.150 euros
1.2 Tekna Premium: 14.150 euros

Vía: Engendromecanico

MINI Cooper SD: primeras fotos espía, sin camuflaje

Era algo que relativamente se veía venir, ya que al fin y al cabo era cuestión de tiempo. MINI ha sacado a la calle un prototipo de pruebas del MINI Cooper SD, y desde luego no se han molestado demasiado en intentar camuflarlo.

Como su propio nombre indica, Cooper SD viene a raíz de que estamos ante la versión diésel del Cooper S, y que podríamos clasificar perfectamente como el MINI diésel más potente y rápido que jamás ha fabricado la marca inglesa. Ahora bien… ¿qué esconde bajo el capó?

Está previsto que el nuevo Cooper SD instale un propulsor turbodiésel de 1.6 litros y 140 caballos, una gran mejoría respecto al actual Cooper D, pero se sigue quedando muy atrás respecto a su homónimo gasolina, con más de 180 caballos. Pero igualmente, se postulará como una opción a tener muy en cuenta.

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Fiat 500 USA: primeras fotos oficiales

A pesar de que no se venderá en Europa por motivos más que obvios, merece una mención especial. Ante ti tienes a la estrella por excelencia de todo el Grupo FIAT para intentar brillar permanentemente en el mercado estadounidense, aquel que deberá levantar los ánimos y la imagen del fabricante italiano allí, en el nuevo continente. ¿De qué se trata?

Hablamos ni más ni menos que del esperado Fiat 500 para Estados Unidos, o también conocido como Fiat 500 USA. El subcompacto italiano modifica parcialmente su imagen y su mecánica para adaptarse en todas las necesidades a las normas y leyes de alli.

A primera vista es muy similar, y es que los mayores cambios son aquellos de iluminación e instrumentación. Las mismas motorizaciones están previstas, sin estar confirmado los Abarth 500 y 500 EsseEsse, pero sí con la variante descapotable confirmada, el 500C.

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Oficial: Audi S1, para el Salón de París

Haec ya varias semanas que te lo confirmamos, pero cómo no esperábamos esa puesta en escena oficial de Audi que nos disipase todas las dudas posibles y que de una vez por todas, nos lo confirmasen. Y así ha sido.

Desde Ingolstadt se ha hecho plenamente oficial que en el próximo Salón del Automóvil de París estará el subcompacto deportivo de Ingolstadt, y que estará alllí con todas las de ganar. Tal y como te contamos, se espera que el nuevo Audi S1 de mucho, mucho que hablar.

Por si aún no lo recuerdas, el nuevo S1 presentará bajo el capó un propulsor turboalimentado de mínimo 180 caballos, con todas las papeletas de ser un 1.4 litros de origen VAG. Muy apretado, potente, y con unas capacidades de auténtico matagigantes.

Estéticamente podemos esperar un paquete deportivo íntegro, que vaya a raíz de unos paragolpes con look RS y un difusor trasero que no va a pasar desapercibido.

Vía: Left Lane News

Proyecto Audi A1 e Tron, primera información

Desde Ingolstadt tienen grandes planes para poner en marcha la máquina eficiente de Audi, y es que teniendo previsto presentar el R4 e-Tron descapotable para el próximo Salón de París, hay otras tareas mucho más interesantes en el futuro próximo.

Audi ha anunciado de manera oficial que el próximo año comenzará en Münich y alrededores un programa de desarrollo publico del A1 e-Tron, colaborando con universidades y empresas de desarrollo sostenible que tendrán como objetivo desarrollar y probar durante meses e incluso un año completo prototipos road-legal del utilitario eléctrico.

Habrá un total de 20 unidades que llegarán gradualmente a las calles a partir de mediados del próximo año, y tendrán como objetivo ofrecer valoraciones y comparaciones a sus respectivos probadores, con el fin de comprobar cómo se desarrolla el día a día con el A1 e-Tron en el ámbito urbano y cómo responde. Por supuesto, también se construirán un total de 200 estaciones para repostar estos prototipos y otros coches eléctricos.

Vía: Autoblog Green

Fiat 500 4x4, ¿sorpresa?

Desde Italia y con mucho misterio han llegado estas fotos espía que nos muestran lo que desde luego, no muchos se esperaban. Aparentemente es un Fiat 500 normal, pero el hecho de ver que está mucho más levantado fue motivo suficiente para que el autor de las fotos se tirase debajo del coche, y…

… ¡Sorpresa! Debajo se encontró el secreto: se trata de un prototipo que cuenta con tracción total, y esto sí es interesante. Hablar de un Fiat 500 4×4 es algo que hasta hace muy poco sonaba descabellado, pero las tornas cambian y sin más, aquí lo tenemos. ¿Qué te parece?

No hay prácticamente nada de información, sólo rumores y probabilidades. Actualmente Fiat cuenta con el Panda Cross que utiliza la plataforma del propio 500 y que tiene tintes off-road, por lo que hablar de una variante todocamino del utilitario queda fuera de lugar. ¿O no? El tiempo y sólo el tiempo, nos lo dirá.

Vía: Autoblog

Audi S1: más información y fotos espía

El Audi S1 está más cerca de lo que pensamos, y si creíamos que todavía tenían que pasar meses y meses hasta que los de Ingolstadt decidiesen llevarlo al mercado, estábamos equivocados. Está a la vuelta de la esquina.

Autobild ha confirmado con relativa seriedad que la variante deportiva del subcompacto de Audi por excelencia llegará a tiempo para el próximo salón de París, que tendrá lugar a principios del próximo mes de Octubre. ¿Qué te parece?

Esta confirmación se refuerza con las últimas fotos espía que llegan a la red, donde apreciamos un prototipo de pruebas en un estado de desarrollo muy avanzado y que desarrolla ya en su etapa final.

Como ya te contamos, el nuevo S1 montará bajo el capó un 1.4 litros TSI que otorgará una potencia de como mínimo, 180 o 185 caballos. Más allá, utilizará una caja de cambios S-Tronic de 7 velocidades, permitiendo una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 7 segundos y una comodidad enorme para el día a día.

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Volkswagen Up!, primeras fotos espía

Volkswagen ha decidido dar el paso, y lo que hasta ahora eran recreaciones, ilustraciones y rumores, ha quedado atrás. Ahora hablamos de fotos espía de prototipos reales, con carrocería relativamente definitiva, y sin más lo que tienes aquí mismo en pantalla.

En estas fotos apreciamos un prototipo del Up! de producción que cuenta con un intenso camuflaje, impidiendo ver gran parte del frontal y de la parte trasera, con cubiertas muy rudimentarias y que desde luego, no hacen que el pequeño subcompacto urbano pase desapercibido.

Sin saber a día de hoy si podremos llamarlo Up! o Lupo de nueva generación, lo que sí está claro es que llegará en un plazo de dos o tres años, con versiones gasolina, diésel y también un prototipo cien por cien eléctrico, que aún está por determinar.

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Audi A1 por Senner Tuning

Las preparaciones sobre el Audi A1 comienzan a llegar con cuentagotas, y los chicos de Senner Tuning han sido una vez más, de los primeros aventurados en meterle mano al subcompacto alemán.

El nuevo Audi A1 de la mano de Senner Tuning va equiado con un nuevo paquete aerodinámico, que nos pone en la estela de las líneas RS del fabricante de Ingolstadt, dándole un aire y un look agresivo, dinámico y de tintes deportivos.

Senner Tuning ha utilizado el motor 1.6 litros TDI para el paquete, y gracias a una ECU revisada y reprogramada pasa a dar una potencia de 138 caballos y 310 nm de par, un incremento de 35 caballos y 60 nm, respectivamente.

Por el resto, se ha instalado una suspensión KW regulable y una línea de escape en acero inoxidable, junto a llantas en 18 pulgadas.

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