Categoría: Volkswagen

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Domingo, 23 de mayo de 2010 Creado por

Nuevo Volkswagen Passat: ¡filtrado!

Los chicos de Autobild han publicado la que según ellos es la primera fotografía oficial y real del nuevo Volkswagen Passat, la completa nueva generación que aún está en pruebas y que al parecer, hoy tenemos ante nuestros ojos.

¿Qué te parece? Cumple perfectamente con las nuevas líneas de diseño que el fabricante alemán ofrece, y el salto es bastante importante respecto a la actual generación. Unas ópticas similares a las del Polo, una parrilla similar a la del actual y paragolpes totalmente nuevos, son sólo algunos de los añadidos.

Mientras que se confirma o no su autenticidad, nos tenemos que quedar con esto. Un punto interesante es que como hemos podido saber, el nuevo Passat será más bien una renovación completa antes que un chasis totalmente nuevo, o al menos así se rumorea.

Vía: Autobild

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Domingo, 23 de mayo de 2010 Creado por

El Volkswagen Golf recibirá una pantalla táctil de 8 pulgadas

Así de claro lo ha dejado Volkswagen, y es que respecto a la generación del Golf el fabricante alemán quiere dejarlo impoluto, dar un gran salto respecto a la sexta generación, y que se corrobore como el mejor Golf de toda la historia.

Para ello no sólo darán un gran cambio al exterior, sino que además darán una mayor calidad a los materiales interiores, en todos los aspectos. Y como sorpresa final y equipamiento opcional, Volkswagen incluirá una enorme pantalla táctil de navegación que constará de nada más y nada menos que 8 pulgadas.

¿No está mal, no? Los alemanes quieren asegurarse de que el salto cualitativo entre el actual y el VII sea mucho más grande que los dos anteriores, ya que como muchas veces te hemos contado, el actual Golf VI es más bien una renovación.

Vía: Autoblog

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Domingo, 23 de mayo de 2010 Creado por

Volkswagen Jetta R: primera información

Volkswagen ha cedido más información sobre sus proyectos deportivos a corto plazo, y entre ellos se encuentra el esperado sedán deportivo, el Volkswagen Jetta R.

¿Qué podemos esperar de él? El fabricante alemán ha adelantado que su división GmbH R se encargará de darle la misma energía y potencia que el Golf R y Scirocco R, otorgándole un propulsor 2.0 litros turboalimentado que superará los 265 caballos de potencia y los 349 nm de par.

No sabemos si será tracción delantera o en Volkswagen optarán por la tracción total, pero sea lo que sea se catalogará como uno de los sedanes con mayor equilibrio de prestaciones y deportividad.

Vía: World Car Fans

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Viernes, 21 de mayo de 2010 Creado por

Recreación final del Volkswagen Passat

El nuevo Volkswagen Passat está más cerca de lo que creemos, y con él llegará todo un profundo refresco para la berlina por excelencia del fabricante alemán, el que más ventas cosecha y uno de los que mejor reputación tiene.

Ahora bien, ¿qué tan nuevo es el Passat? A pesar de que estéticamente adoptará las nuevas líneas de diseño que ya hemos visto en otros como el Polo o el Golf VI, en el fondo el chasis seguirá siendo el mismo, y es que al fin y al cabo se trata de un salto similar al que dio el nuevo Golf respecto a la anterior generación.

La pregunta es, ¿por qué será más bien una profunda renovación? A Volkswagen le sale más rentable, ya que la actual plataforma del Passat es relativamente nueva y puede durar aún varios años más. Con todo esto en mano, una totalmente nueva generación está prevista para algo antes de mediados de década.

Vía: Automobile Mag

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Viernes, 21 de mayo de 2010 Creado por

No habrá un Volkswagen Polo R

Volkswagen ha dejado claro que no tienen intención de llevar más allá la potencia del Polo GTI, y es que tal y como está su propio mercado, hablar de una variante aún más extrema puede ser no del todo beneficioso para ellos mismos.

El hipotético Polo R sería una auténtica bomba, ya que tendría un propulsor de al menos 220 caballos, y con esto la rivalidad frente al Audi A1 -en foto- sería demasiado grande. Por esto mismo, el grupo VAG tiene sus intenciones bien claras y el Polo R no llegará al mercado.

Así se dará vía libre al Audi S1, que de una manera u otra se confirma con estas declaraciones. La variante deportiva del subcompacto por excelencia de Audi tendrá el mismo propulsor 1.4 litros que el Polo GTI.

Vía: eGM Car Tech

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Jueves, 20 de mayo de 2010 Creado por

Volkswagen podría comprar Italdesign Giugiaro

Volkswagen quiere seguir escalando puestos como aspirante a máximo fabricante mundial, y eso no es una tarea nada fácil. No sólo se trata de conseguir el mayor número de ventas anual, sino de ir más allá, y ofrecer de manera conjunta absolutamente todo lo que se pueda pedir.

Hoy parece que se da un paso más en esta dirección, ya que según Automotive News el fabricante alemán puede tener una cuerdo prácticamente cerrado con la casa de diseño Italdesign Giugiaro, y podría hacerse oficial la semana próxima. ¿Qué quiere decir esto?

Básicamente, que Volkswagen añadirá un fabricante más a su lista y además no un fabricante cualquiera, sino un nombre que vende y que tiene una reputación muy, muy buena.

Vía: World Car Fans

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Jueves, 20 de mayo de 2010 Creado por

Autocar prueba el nuevo Volkswagen Polo GTI

Hablar del Volkswagen Polo GTI es hablar de uno de los subcompactos más deportivos e interesantes que a día de hoy ruedan por el mercado internacional. Es pequeño, potente y lo más importante: muy rápido.

Por si no lo recuerdas, el Polo GTI presenta un propulsor 1.4 TSI de 178 caballos, y tiene una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 6.9 segundos, ¿qué te parece? Con esta tremenda aceleración, no es de extrañar que tenga una velocidad máxima de casi 230km/h, similar a la del Golf GTI.

Hoy podemos verlo rodar y conociendo sus propios límites en esta prueba que Autocar ha preparado y publicado. Como recordatorio, monta el mismo motor que el actual Seat Ibiza Cupra y el totalmente nuevo Skoda Fabia RS.

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Jueves, 20 de mayo de 2010 Creado por

Y más rumores de la llegada de Volkswagen a la Fórmula 1

Ya te contamos que Volkswagen tiene posibilidades de entrar en la Fórmula 1 de cara a los próximos años, ya que con la proposición de un motor único para el próximo año 2013, se abren horizontes muy interesantes para los grandes fabricantes.

De llegar esta propuesta a cabo, el fabricante alemán podría entrar como proveedor de motores para todas las escuderías. No obstante, podrían ir más allá y como se rumoreó antaño, que entrase como escudería con monoplazas independientes.

¿Qué quiere decir esto?  Que básicamente, de salir adelante entrarán en la competición reina bajo la imagen de Audi o Porsche, con motores propios y con las máximas aspiraciones posibles. Por supuesto, Volkswagen descartó usar los nombres de Skoda, Bentley o Bugatti por razones evidentes.

Vía: World Car Fans

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Miércoles, 19 de mayo de 2010 Creado por

Volkswagen Rocktan: nuevos rumores del crossover urbano alemán

El Volkswagen Rocktan puede considerarse como el futuro crossover urbano de Volkswagen, la apuesta del fabricante alemán por un mercado en el que actualmente no están, y el cual le podría dar interesantes beneficios si entran correctamente.

Actualmente el rival más cercano al hipotético Rocktan sería el Fiat Sedici, el todoterreno urbano de Fiat y que goza de una buena reputación dentro del pequeño mercado en el que se encuentra. Respecto al Rocktan, hablaríamos de unas dimensiones similares a las del Polo, quizás algo más grande, y con una configuración de la suspensión elevada además de paragolpes recubiertos de plástico para protegerlo de los caminos.

El Rocktan, en caso de llegar a buen puerto, sustituirá fulminantemente al CrossGolf, el cual no ha tenido prácticamente nada de éxito. ¿Su precio? Inferior a los 20.000 euros como modelo base.

Vía: German Car Blog

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Miércoles, 19 de mayo de 2010 Creado por

Próximo Volkswagen Passat: fotos espía

Estas fotos espía nos traen una vez más al Volkswagen Passat de nueva generación, que será la berlina por excelencia de Volkswagen y que sustituirá a un Passat que a pesar de sus años en el mercado, está a estas alturas muy fresco.

Echándole un vistazo a las fotografías no sabemos si se trata del modelo americano o del europeo. Como sabrás, el fabricante alemán tiene previsto que el americano sea algo más largo que el europeo. Independientemente de esto, tendrá el mismo diseño y el intenso camuflaje a lo largo del frontal y la parte trasera lo corroboran.

La nueva imagen será muy similar a la del nuevo Golf, Polo y Touareg. Las nuevas líneas de diseño en general se implantarán en el sedán alemán, que tendrá tanto variantes gasolina, diésel, híbridas y también el esperado Passat R.

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