Si alguien se ha tomado la molestia de ir tachando los equipos que dicen “no” públicamente a Fernando Alonso (bien porque no les interesa, bien porque no han llegado a un trato), habrá visto que no están disponibles ni Ferrari, ni McLaren, ni BMW Sauber, que son las que podrían hacer a Fernando campeón de nuevo, al menos a corto plazo. Desde que Alonso dijera que dejaba la escudería han sonado muchos nombres: Renault, Williams, Toyota, RedBull y Honda. La primera en caer de la lista fue Williams, anunciando a Rosberg y a Nakajima como pilotos oficiales para 2008. Después lo hizo Toyota, con Timo Glock junto a Jarno Trulli. Aunque no está confirmada la alineación, la FIA ya ha dado el visto bueno a Glock para correr en Toyota. Ross Brown ya ha dicho también que no se van a cambiar los pilotos de Honda, así que esos planes de ver a Rubinho en Super Aguri… se esfumaron. Y sólo quedan Renault y RedBull… ¿quedan? No, quedaban. Christian Horner ha declarado recientemente que es un halago que se rumoree con la llegada del bicampeón a RedBull, pues es una muestra de la buena reputación y el progreso de la escudería austriaca, pero ha dicho que David Coulthard y Mark Webber ya tienen contrato. Así que, tachando y tachando, nos damos cuenta de lo que era casi obvio: Renault. ¿O alguien apuesta por Force India? Por dinero, no sería ¿verdad Vijay?
