Fiat anuncia la introducción en la gama del Bravo del motor 1.4 MultiAir Turbo de 140 CV acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, que va de serie combinado con el sistema Start&Stop para contener los consumos. El propulsor en cuestión sustituye al T-Jet de 120 CV.
Y es que pese a que el 1.4 MultiAir entrega 20 CV más que el propulsor al que reemplaza, tiene 25 Nm más de par (230 Nm en total), un consumo de 5,7l/100 km (un litro menos) y unas emisiones de 132 g/km -17 menos-. Esto se debe en gran parte a la tecnología MultiAir que controla la entrada de aire directamente a través de las válvulas de admisión del motor, permitiendo obtener más potencia y un consumo y emisiones inferiores.
Sobre papel, esta motorización nueva del Bravo es una de las más eficientes de su categoría Los precios arrancan en los 16.250 euros (Bravo 1.4 MultiAir 140 CV).
Vía: Cochesyconcesionarios
