Todos sabemos que Land Rover quiere hacer un gran proyecto de ventas con el Range Rover Evoque, y eso implica además de integrarlo como un modelo de tamaño urbano, aplicarle unos precios y motorizaciones que no estamos acostumbrados a ver en la gama del fabricante británico.
Por ahora lo más nuevo que conocemos hasta la fecha y que aún está por confirmar, es el uso del sobra conocido 2.0 litros EcoBoost de Ford, que encajaría perfectamente en la gama de motores del Evoque, y tendria serias posibilidades de convertirse en el propulsor gasolina más vendido de la marca.
En el caso del Evoque, estaríamos hablando de una potencia rendida en torno a los 200 caballos, dando prestaciones muy interesantes al crossover urbano a la par que unos consumos muy contenidos, mucho más que posibles propulsores V6. Por debajo de este motor en cuanto a potencia, sólo encontraremos versiones diésel.
Vía: Motor Authority
