Más información del nuevo Skoda Superb

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Skoda Superb

Skoda ha publicado más información acerca del nuevo Superb, aprovechando que estos días se expone en el Salón de Ginebra. El nuevo Superb, a diferencia del modelo que actualmente se encuentra a la venta, cuenta con 5 puertas, mientras que el actual cuenta con 4 puertas. Su producción se realizará en la planta que posee Skoda en Kvasiny tras la intensa renovación a la que se ha sometido dicha instalación. Se pondrá a la venta en Julio del 2008.

El nuevo Superb mide 4.838 mm de longitud, lo que supone un incremento de 35 mm respecto al Superb actual. Su ancho es de 1.817 mm y su largo de 1.462 mm. Una de las características más llamativas es su sistema patentado por Skoda denominado Twindoor -sistema único de apertura variable del maletero-. Su maletero cuenta con un volumen de 565 litros (ampliable a 1.670 litros).


Se compone de tres niveles de equipamiento: Confort, Ambition y Elegance. Dependiendo de su nivel de equipamiento (o de si se adquiere de forma opcional), se puede contar con elementos com sensor de lluvia, sensor de luz, faros bi-xenón con AFS, sensor de presión en neumáticos, asistente de arranque en pendiente o asistente de aparcamiento “Park Assist”.

Su gama de motores se compone por tres motores diésel y tres motores gasolina:

Diésel:
1.9 TDI 105 CV: con un par motor de 250 Nm a 1.900 RPM. Su conumo medio es de 5,7 litros y sus emisiones CO2 son de 151 g/km. Hace el 0-100 Km/h en 12,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 Km/h. Asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades.

2.0 TDI 140 CV: su par máximo es de 320 Nm entre las 1.800 y 2.500 RPM. Realiza el 0-100 Km/h en 10,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 207 Km/h. Su consumo homologado es de 5.9 litros a los 100 km y sus emisiones CO2 son de 155 g/km. Asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades (DSG de 6 velocidades opcional).

2.0 TDI 170 CV: empleando el sistema de inyección directa common-rail, cuenta con un par de 350 Nm entre las 1.750 y 2.500 RPM. Realiza el 0-100 Km/h 8,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 222 Km/h. Asociado a una caja de cambios de 6 velocidades (DSG de 6 velocidades opcional).

Gasolina:
1.4 TSI 125 CV: su par motor máximo es de 200 Nm entre las 1.500 y 4.000 RPM. Realiza el 0-100 Km/h en 10,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 201 Km/h. Su consumo homologado es de 6.6 litros a los 100 kilómetros y sus emisiones CO2 son de 157 g/km.

1.8 TSI 160 CV: realiza el 0-100 Km/h en 8,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 220 Km/h. Su par es de 250 Nm entre las 1.500 y 4.200 RPM. Su consumo combinado es de 7,6 litros a los 100 km y sus emisiones CO2 son de 180 g/km. Puede asociarse de forma opcional con una caja de cambios DSG de 7 velocidades.

3.2 FSI V6 260 CV: disponible poco después de su lanzamiento, se posiciona como el motor más potente de la gama. Va asociado exclusivamente al cambio DSG de 6 velocidades y tracción a la cuatro ruedas mediante embrague Haldex. Realiza el 0-100 Km/h en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 Km/h. Su par es de 350 Nm entre las 2.500 y 5.000 RPM.

Finalmente, también habrá una versión denominada Greenline que se caracterizará por sus consumos ajustados. Empleando como base el motor 1.9 TDI de 105 CV, se ha alargado la relación de las marchas, añadido neumáticos de baja rodadura y eliminado la rueda de repuesto (para así eliminar peso).

Vía: Skoda

Nuevo Skoda Superb

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