Un periodista chino sufre un accidente mientras prueba un Lamborghini Gallardo

Oficialmente podemos anunciar que hay un Lamborghini Gallardo menos en el mundo ya que dudo mucho que la compañía o en este caso el responsable, si es que debe de hacerse cargo, quieran reparar un vehículo como el Lamborghini Gallardo que ves en pantalla, más aún si tenemos en cuenta el lamentable estado en el que ha quedado el bonito superdeportivo que, tan sólo unas horas antes, se presentaba incluso como una edición especial.

Como se puede ver en las fotos, al parecer, el accidente tuvo lugar debió a que el asfalto estaba muy mojado. Lo que todavía no logro entender es, cómo después de que consigues que Lamborghini te invite a una rueda de prensa para que puedas mostrar al público un vehículo de la talla del Gallardo, te dejan que lo pruebes, ves que está el asfalto muy resbaladizo y no se te ocurre otra idea que intentar probar cuanto pueden dar de sí los más de 550 caballos que es capaz de homologar su motor V10.
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Siete Ferrari, seis Porsche y un Lamborghini Miura a subasta

Si eres un apasionado del mundo del automovilismo e incluso puedes permitirte tener una de esas colecciones que quitan el sentido, seguro que te gustará conocer de primera mano la interesante subasta que está organizando Bonhams, conocida casa de subastas que tiene previsto un evento más que interesante para el día 25 de Mayo. El lugar escogido es ni más ni menos que el famoso Circuito de Spa localizado en Bélgica

Según se ha dado a conocer, pondrán a la venta nada menos que siete Ferrari, seis Porsche 911 y un exclusivo y raro Lamborghini Miura. Entre los modelos más destacables del lote encontramos un Porsche 911 Carrera RS Coupe de 1974, concretamente esta unidad es la 109, es decir, el último de esta clase en salir de fábrica o un Ferrari 330GTC Berlinetta con carrocería de Pininfarina. Se estima que por estos modelos se pague entre 400.000 y 500.000 euros para el Porsche y 290.000 a 370.000 euros por el Ferrari.
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¿Qué cuesta un coche a lo largo de su vida?

Un coche es un medio de transporte muy caro, casi un lujo podríamos decir. Y estamos hablando de coches normales y sencillos, si hablamos sobre coches de recreo, el gasto se multiplica exponencialmente. ¿Alguna vez te has planteado calcular lo que te ha costado tu coche durante los años que llevas con él?

En Forocoches, un usuario, se lo ha planteado y lo ha llevado más allá, hasta tal punto de que ha llevado un control minucioso del gasto que le ha supuesto su coche -incluyendo el consumo de carburante- durante los 6 años que lo tiene en propiedad. Para ello, ha tenido en cuenta prácticamente todos los factores que lo rodean. Y es que, un coche no es únicamente un objeto al que lo pagas, le echas gasolina y ya está. Un coche tiene un mantenimiento, seguros, así como múltiples impuestos que posicionan cada vez más al coche y en particular a los conductores como la gallina de los huevos de oro, especialmente para los gobiernos. Leer más

Maserati Ghibli MC Stradale, más que una posibilidad

Dejando a un lado la posible e hipotética versión familiar del Maserati Ghibli, hoy te presentamos una alternativa desde luego mucho más interesante y jugosa al actual Ghibli tope de gama. Una apuesta de éxito asegurado para competir directamente con el BMW M5, Audi RS6 y Mercedes E 63 AMG. ¿El nombre?

Maserati Ghibli MC Stradale. Un nombre no oficial para una versión radical y deportiva que sí se postula en un horizonte próximo en la vida del Ghibli. Viendo que actualmente el Ghibli más potente cuenta con “apenas” 410 caballos, hablar de una versión superior y que compita frente a frente con los alemanes, es una apuesta de éxito asegurado.  Leer más

Porsche 918 Spyder, megagalería de imágenes

A diferencia que de otras compañías como Ferrari, que prácticamente hasta el último momento no quiso mostrar ninguna imagen sobre el LaFerrari, en Porsche se optó por un enfoque mucho más enriquecedor para los aficionados, algo muy similar con la forma de entender el desarrollo por parte de McLaren con el P1, es decir, ocultar la mecánica y sus prestaciones pero ofrecer, de vez en cuando, fotos de gran resolución sobre el proceso de diseño de sus modelos.

Justo tras la información oficial que ayer mismo fue publicada por la compañía sobre el modelo, el departamento de marketing nos ofrece una buena cantidad de fotografías de gran resolución donde poder ver mucho más de cerca ciertos detalles que quizás se te pasaron por alto. Aun así y según confirman ciertas fuentes, has de tener en cuenta que este es un modelo de preproducción lo que significaría que todavía no está en su formato definitivo.
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El Lamborghini Urus chino ya existe

A simple vista puede confundirse con el Lamborghini Urus, pero necesitamos sólo unos segundos para darnos cuenta de que hay algo que… no encaja. Y es que tal y como ya ha ocurrido con muchos otros coches europeos, en China están trabajando ya en tener la “copia perfecta” del Urus para venderlo en el país asiático. Y ya está casi a punto de caramelo.

Desarrollado por la compañía china Yema, esta “imitación” consta de las proporciones y tamaño medio del Urus, con ligeras diferencias en el diseño y sobre todo en las ópticas, tanto delanteras como traseras. Lo justo y necesario para no ser considerado un plagio, pero con similitudes tan grandes que para muchos es ya una… alternativa económica. Por llamarlo de alguna manera.  Leer más

Más de cerca: Maserati Ghibli Shooting Brake

Durante el pasado mes de abril pudimos conocer una primera información e ilustración del Maserati Ghibli Sportwagon, una hipotética variante familiar que ha sonado con cierto ruido y que después de todo, podría ser una apuesta interesante a raíz del nuevo Ghibli que conocimos hace más bien poco. Hoy, tenemos la suerte de poder hablar un poco más de esta “fantasía”, y de poder imaginárnoslo mejor, gracias a esta ilustración.

Hoy lo llamaremos Maserati Ghibli Shooting Brake. Sea cual sea el nombre final del italiano, lo cierto es que no hay grandes indicios que apunten a una variante real del Ghibli estándar, pero cómo no, todo puede ocurrir. Más aún puede ocurrir cuando hablamos de una variante que podría tener un éxito considerable puesto que rivales, no le faltarían. Sobre todo, en Europa.  Leer más

Mercedes Clase S Coupe, fotos espía y más información

El Mercedes Clase S Coupe está aún en pleno desarrollo, a pesar de que el nuevo Clase S debutó el pasado miércoles y del cual, te presentamos todos los detalles de un coche único e irrepetible. Ahora, le toca el turno a su variante coupé y que, al igual que la berlina, va a ser una auténtica revolución.

Tal y como ocurre con el Clase S, el Mercedes Clase S Coupe va a dar un tremendo salto cualitativo en todos los aspectos, ya que más allá de ser el sucesor del CL, también está destinado a crecer en todos los aspectos y ser un coche mucho más premium dado que la marca Maybach ya no existe, y Mercedes-Benz necesita que sus buques insignia crezcan no sólo en tamaño, sino también en calidad. Leer más

LaFerrari desembarca en Hong Kong

Era de esperar que Ferrari hiciese una presentación oficial por todo lo alto en Hong Kong, uno de las capitales con más potencial de ventas para el vehículo que, aunque toda la edición limitada se haya vendido al completo, es un mercado que hay que cuidar con esmero ya que no suelen “poner pegas” a los precios a los que Ferrari vende allí sus vehículos.

En esta ocasión y con motivo de su presentación el sensacional fotógrafo J Icy nos ofrece una sensacional galería de imágenes en las que se puede ver un Ferrari LaFerrari que posa para su objetivo desde ángulos completamente nuevos. Sin lugar a dudas una galería que seguro te gustará.
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El Opel Astra recibe el propulsor 1.6 SIDI Turbo

Opel anuncia la llegada del propulsor 1.6 SIDI Turbo (presentado anteriormente) al Astra, en sus carrocerías cinco puertas y familiar (Sports Tourer). Este propulsor de gasolina homologa una potencia de 170 CV y reemplaza al anterior propulsor 1.6 Turbo gasolina que tenía la firma en el Astra.

Las siglas de su propulsor, en español, hacen referencia a “Encendido por Bujía de Inyección Direct”. Respecto al propulsor al que reemplaza, en el nuevo 1.6 SIDI se ha optimizado el reparto de par a lo largo del rango de revoluciones, además de contar ahora con más par (50 Nm, para ser exactos), entregando un total de 280 Nm de par desde las 1.650 rpm, cuando antes ocurría desde las 2.200 rpm. Leer más