Etiqueta: Abarth 500

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Miércoles, 23 de noviembre de 2011 Creado por

Abarth 695 Asseto Corse

Finalmente Abarth ha decidido renovar su pequeño 500 de carreras, vehículo con el que llevan varios años compitiendo en una copa monomarca llena de grandes sorpresas y sobre todo diversión por los circuitos de muchos de los países europeos, entre ellos España donde hemos podido ver incluso correr a Jorge Lorenzo

Concretamente el vehículo que hoy quiero presentarse es la propuesta de la firma italiana no solo para su campeonato monomarca sino que el Abart 695 Asseto Corse puede participar en otros muchos tipos de campeonatos gracias a su homologación y a unas prestaciones mejoradas gracias al trabajo de un equipo de ingenieros muy identificados con su fin
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Martes, 26 de julio de 2011 Creado por

El Abarth 500 ya tiene fecha de llegada para Estados Unidos

¿Qué te parece? el Grupo FIAT quiere darlo todo tanto en Europa como en Estados Unidos. Alfa Romeo ya planeando su entrada triunfal, y marcas como Fiat están haciendo lo propio, de la mejor manera posible.

Esto incluye, por supuesto, llevar al otro lado del charco las aspiraciones más deportivas e interesantes de los italianos. Y con esto nos referimos claramente, a los nuevos Abarth. Leer más

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Domingo, 20 de marzo de 2011 Creado por

Prueba Abarth 500 1.4 T-Jet 135 caballos (parte 2)

En la parte 1 de esta peculiar prueba estuvimos hablando de aspectos tan importantes del Abarth 500 como su atractiva estética o su impresionante aspecto interior, algo que no pasará desapercibido para nadie, sobre todo para ti si eres uno de los pocos afortunados en tener un Abarth 500 en tu garaje.

En esta segunda parte nos centraremos en otro tipo de aspectos tan importantes como son el rendimiento de tu motor o directamente el comportamiento de este pequeño urbano de 135 caballos que promete sensaciones con tan sólo introducir y girar la llave cuando el sonido del motor, con tan sólo arrancarlo, nos pondrá el bello de punta.
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Sábado, 19 de marzo de 2011 Creado por

Prueba Abarth 500 1.4 T-Jet 135 caballos (parte 1)

Seguimos con los italianos pero, en esta ocasión quizás nos hayamos decantado por un vehículo mucho más pasional y sobre todo divertido como es el Abarth 500, un vehículo que desde que Fiat firmase un acuerdo con la marca Sabelt ha ganado muchos enteros en su interior.

Precisamente es en el interior donde, tal y como intentaré detallarte en líneas posteriores, encontrarás lo suficiente para sentirte como un auténtico piloto al volante de tu pequeño Fiat 500 vitaminado, gracias a unas sensaciones al volante realmente increíbles
Ahora bien, no es oro todo lo que reluce y como suele ocurrir en prácticamente todos los vehículos sean de la marca que sean, el Abarth 500 también tiene sus pegas, problemas que, al igual que sus virtudes percibidas en los días que tuvimos a nuestra disposición este pequeño vehículo intentaré relatarte de la mejor manera posible a continuación.
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Martes, 24 de agosto de 2010 Creado por

España: Abarth 695 Tributo Ferrari

Una de las principales características comerciales del Fiat/Abarth 500, es, sin duda, la gran colección de ediciones especiales con las que cuenta a sus espaldas. La Abarth 695 Tributo Ferrari no es una novedad, salvo por su llegada a España.

Equipado con el propulsor 1.4 16v turbo 180 CV acoplado a una caja de cambios MTA C510 de 5 marchas con cambio por levas, se posiciona como el 500 más potente disponible a la venta en España. Sus prestaciones están a la altura de las circunstancias: 0-100 Km/h en menos de 7 segundos y velocidad máxima de 225 Km/h, todo ello con un consumo medio homologado de 6,5l/100 km. Para detener con firmeza el caballaje, las pinzas delanteras están firmadas por Brembo y van embutidas en unos discos de 280x28mm ventilados y perforados. Leer más

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Lunes, 3 de mayo de 2010 Creado por

A dos ruedas con el Abarth 500

Durante la celebración del Trofeo Abarth en el circuito británico Outlon Park (situado en Inglaterra), ocurrió algo que nos ha dejado con la boca abierta, y no es para menos. Los protagonistas son dos Abarth 500 Asseto Corse, y el suceso en sí más que interesante.

Todo ocurrió cuando dos de los pilotos iban casi rueda a rueda. El que iba delante tuvo una leve pérdida de control en la entrada a una de las curvas y provocó que casi volcase. Afortunadamente el piloto pudo salvarlo y junto con un poco de suerte, todo quedó en una lección del pequeño italiano a dos ruedas, literalmente.

Actualmente el Abarth 500 de producción cuenta con el mismo 1.4 litros de 16 válvulas y 135 caballos, el mismo con el que salió al mercado. A diferencia del Abarth Grande Punto, este sí ha mantenido su motor original.

Vía: Autoblog

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Viernes, 27 de febrero de 2009 Creado por

Rinspeed E2, para el Salón de Ginebra

Rinspeed E2

El preparador suizo Rinspeed, llevará al Salón de Ginebra un peculiar Abarth 500, al que se le han realizado una serie de modificaciones para que funcione con 60 CV o 160 CV, en función a las necesidades del momento.

Lo que se consigue contando con dos niveles de potencia diferentes, es poder ajustar los consumos. El conductor puede pasar de un nivel de potencia a otro mediante un botón situado en el salpicadero. El nivel de potencia de 60 CV se denomina “Conmmuting” y es especialmente aconsejable para tramos urbanos, donde según Rinspeed su consumo medio es de 4l/100 km. Por su parte, el nivel de potencia de 160 CV se denomina “Highway“, y con él, logra un consumo de 7l/100 km.

El concepto como tal es sin duda muy interesante. Rinspeed y su creador Frank Rinderknecht ya tienen experiencia en impresionarnos con sus creaciones: unas de las más conocidas es el sQuba, un coche capaz de sumergirse en el agua y nadar, aunque tampoco se queda corto el deportivo iChange que permite variar la configuración de su carrocería y habitáculo. Leer más

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