Etiqueta: Alfa Brera

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Jueves, 11 de diciembre de 2008 Creado por

Alfa Romeo “White Edition”, para Japón

Alfa Romeo White Edition

Alfa Romeo ha lanzado en Japón, un mercado tradicionalmente caracterizado por la dificultad de penetración de marcas foráneas, una edición caracterizada por contar con el color exterior blanco y por su disponibilidad para varios modelos de la gama.

Concretamente, Alfa ha anunciado la disponibilidad para los modelos: 147 Q2, GT 2.0 Selespeed, Brera 3.2 JTS Q4 Q-Tronic y Spider 2.2 JTS Selespeed. En muchos mercados el color blanco en los coches está volviendo a ganar muchas ventas, y la marca italiana pretende aprovechar este tirón para aumentar sus ventas en el mercado japonés.

El rango de precios está comprendido entre los 3.5 millones de yenes -147 Q2- y 6.1 millones de yenes -Brera 3.2 JTS Q4-.

Vía: Eurocarblog

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Viernes, 7 de marzo de 2008 Creado por

Desde Ginebra: Alfa Brera MY 2008

Alfa Brera MY 2008

No es una novedad mundial, pero sí que es interesante ver cómo Alfa sigue trabajando para mejorar sus actuales modelos insignias de la marca, tanto el Alfa 159 como el Brera y el Spider. En esta ocasión tenemos la oportunidad de ver de muy de cerca al Alfa Brera MY 2008, la revisión del Brera y que se corresponde no sólo con la apariencia.

El Brera MY 2008 pesa 45 kilos menos que el original, y añade ligeros cambios estéticos como un volante rediseñado y algunos cambios más en el interior. En general, es un cambio pequeño pero necesario, una pequeña revisión de un modelo casi perfecto al que sólo le falla lo más importante, el peso.

Dentro, la galería de fotos completa. ¿Es normal que con ese ambiente quede tan siniestramente bello?

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Jueves, 21 de febrero de 2008 Creado por

Alfa Brera y Spider MY 2008, presentación antes de Ginebra

Alfa Brera MY 2008

Junto al Alfa 159 MY 2008, Alfa Romeo también le ha dado un mini-impulso al Brera y al Spider, dotándolos de unos cambios mínimos pero necesarios y que lo hacen algo más actual y más acorde.

Al igual que el 159, estéticamente está intacto respecto al original, mientras que el Brera trae de serie asientos semi-baquets que como podemos apreciar en las fotos del interior, son de un porte muy, muy elegante a la par que deportivo.

Puesto que llevan la misma plataforma, el Brera y el Spider también reciben el esperadísimo rebaje de 45 kilos de peso (70 en los Q4), y también se puede optar a elegir el V6 de 3.2 litros y 260 caballos con tracción delantera y no total.

De serie trae, entre otros, control de crucero y climatizador bizona automático. Por otra parte, tanto el sistema de navegación, como el Blue&Me y como los faros de xenón siguen siendo opcionales.

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