Miércoles, 21 de enero de 2009 Creado por

Alfa MiTo

Sabemos desde hace tiempo que Alfa Romeo se encuentra preparando una versión deportiva del MiTo denominada GTA. Ahora, gracias a los chicos de Autocar nos llegan nuevas e interesantes informaciones al respecto.

En primer lugar, según apuntan, contará con un motor nuevo de 1.8 litros sobrealimentado con una potencia en torno a los 240 CV. Para transmitir mejor dicha potencia al suelo, contará con un diferencial mecánico. Así mismo, algunos de los materiales en los que estará realizado, serán de fibra de carbono y aluminio, con el fin de reducir su peso y hacerlo aún más prestacional y ágil (aunque el empleo de estos materiales lamentablemente implica un precio final mayor por el sobrecoste que suponen). El aspecto estético mostrará unos pasos de rueda ensanchados junto con unas líneas en general más musculosas.

El conjunto, si nos lo imaginamos, pinta muy bien, y más aún si tenemos en cuenta que tendrá un precio inferior al del MINI JCW -unos 2.000 euros menos-. De ser cierto todo lo anterior, estaremos ante un aunténtico pepinillo de devorar curvas.

Vía: Autocar

Viernes, 16 de enero de 2009 Creado por

Alfa MiTo

Con motivo de los 46 años de vida del Registro Italiano Alfa Romeo, la casa matriz ha lanzado una edición limitada a 46 unidades del MiTo denominada RIAR que destaca por múltiples cambios estéticos y una potenciación del motor.

En lo referente al aspecto estético, encontramos: pinzas de freno pintadas en color rojo, pintura exterior negro metalizado, llantas de aleación de 17 pulgadas, junto con algunos detalles exteriores de la carrocería pintados en negro que le dan un toque discreto a la par que elegante.

Respecto a la mecánica, se emplea el 1.4 de 155 CV pero con una potenciación hasta los 170 CV. Lamentablemente no conocemos las cifras prestacionales que obtiene tras la potenciación, un dato que sería muy interesante.

Su precio parte de los 20.000 euros. Leer más

Martes, 23 de diciembre de 2008 Creado por

Alfa Mi.To

El Alfa Mi.To es la última apuesta de Alfa Romeo para comerse una porción de mercado muy interesante y que hasta ahora no estaba cubierta por ellos. Su gama de motores inicial se componía de: 1.4 de 78 CV gasolina, 1.6 JTDm de 120 CV diésel y 1.4 Turbo 155 CV gasolina.

Ciertamente, es una gama muy poco completa, con un gran salto de potencia entre las dos mecánicas gasolina y con una sola mecánica diésel. En cualquier caso, era de sobra conocido que Alfa Romeo ampliaría la gama de motores del Mi.To y finalmente así ha sido.

En primer lugar, se incorpora el propulsor diésel 1.3 JTDm de 90 CV asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, que realiza el 0-100 Km/h en 11,8 segundos, homologa un consumo de 4,5l/100 km y sus emisiones son de 119 g/km, es decir, en España no paga impuesto de matriculación. Esta opción es muy interesante para aquellos que buscaran una opción más accesible al ya conocido 1.6 JTDm de 120 CV.

También se añade el 1.4 JTB de 120 CV asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, que es un escalón entre el 1.4 de 78 CV y el 1.4 Turbo de 155 CV (en algunos países). Este propulsor realiza el 0-100 Km/h en 8,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 198 Km/h.

Alfa Romeo también ha aprovechado para ampliar el equipamiento opcional, poniendo en opción el techo solar y el navegador GPS incorporado (hasta el momento sólo estaba disponible con un navegador por pictogramas).

Vía: Autoblog en español

Miércoles, 26 de noviembre de 2008 Creado por

De nuevo, Euro NCAP ha dado a conocer las últimas pruebas de choque realizadas sobre modelos que recientemente han sido lanzados al mercado.

En total son doce modelos distintos: Honda Accord, Renault Mégane, Alfa Mi.To, Volkswagen Golf VI, Opel Insignia, Volvo XC60, Ford Fiesta, Ford Ranger, Mercedes Viano, Ford Ka y Peugeot 308 CC.

Hay que destacar que estos modelos aún no están acogidos al nuevo sistema de puntuación anunciado recientemente por Euro NCAP, y que no será hasta Febrero del 2009 cuando se implante, por lo que podríamos ver variaciones en los actuales resultados. Leer más

Lunes, 17 de noviembre de 2008 Creado por

Por fin se ha dado a conocer cuál es el coche del año (Car Of The Year) en Europa 2009. Opel/Vauxhall Insignia, también conocido como el sustituto del Vectra.

El galardón a coche del año en Europa lleva desde el año 1964 a coches comercializados en Europa una buena relación entre innovación y precio ajustado. Car Of The Year es una organización sin ánimo de lucro con presencia en 23 países. Es un galardón de suma importancia que supone un gran reconocimiento para el modelo que ha resultado ganador.

En esta ocasión 59 miembros formaban el jurado. La lista de aspirantes inicial al galardón era de 37 modelos diferentes, para posteriormente quedar tan sólo siete candidatos.

La lista de siete finalistas es la siguiente:
1.- Opel/Vauxhall Insignia: 321 puntos
2.- Ford Fiesta: 320 puntos
3.- Volkswagen Golf: 223 puntos
4.- Citroën C5: 198 puntos
5.- Alfa Romeo Mi.To: 148 puntos
6.- Skoda Superb: 144 puntos
7.- Renault Mégane: 121 puntos

El Insignia ha salido victorioso por muy poco, concretamente, sólo un punto de más respecto al nuevo Ford Fiesta, que ha quedado en segunda posición con 320 puntos. Le sigue el Volkswagen Golf, con una distancia notable respecto al Fiesta, con 223 puntos.

Vía: El mundo

Jueves, 2 de octubre de 2008 Creado por

Alfa Mi.To

Como cada año, un jurado compuesto por 59 miembros de 23 países de la unión europea elige en Europa al coche del año sobre una extensa lista de candidatos. En esta ocasión se trataba de 38 candidatos, de los que actualmente sólo quedan 7 finalistas.

En la edición del 2008 el ganador fue el Fiat 500, y aunque tuvo unos rivales muy duros de roer, habían claros indicios de que saldría victorioso. Sin embargo, en esta edición no está tan claro, puesto que todos los rivales son bastante competitivos y de excelente calidad.

A continuación, los finalistas:

Alfa Romeo Mi.To
Citroën C5
Ford Fiesta
Opel Insignia
Renault Mégane
Skoda Superb
Volkswagen Golf VI

El próximo día 17 de Noviembre conoceremos al ganador, pero no podemos evitar preguntarte… ¿cuál piensas que será el ganador?

Vía: autoblog.nl

Viernes, 11 de julio de 2008 Creado por

Alfa Mi.To

Alfa Romeo da a conocer en España tras un larga espera los precios para el Mi.To, además de abrir las reservas para que ya se puedan hacer efectivas en los concesionarios que posee la marca italiana repartidos a lo largo de España.

El Mi.To, aunque no es un coche especialmente barato, destaca por su equipamiento de serie muy completo en todas las versiones, contando con elementos como: ABS + EBD, ESP, Hill Holder, elevalunas eléctricos, dirección asistida, ordenador de a bordo, etc.

Su equipamiento opcional también resulta muy completo, pudiendo contar con elementos como navegador GPS, techo solar, faros de xenón, tapicería en cuero, Blue&Me, entre los más destacables. A esto hay que añadir la gran personalización que ofrece su estética exterior a la hora de pedirlo, pudiendo decorarlo con diversos elementos de decoración exteriores para darle un toque más exclusivo y personal.

El Mi.To se ofrece en dos niveles de equipamiento -Progression y Disctintive- además de dos paquetes opcionales -Sport y Premium- y siete revestimentos diferentes para los asientos. Sus mecánicas para España son inicialmente tres, dos gasolina y una diésel: 1.4 de 78 CV, 1.4 T-Jet de 155 y 1.6 JTDm de 120 CV. Posteriormente, la gama de motores recibirá ampliaciones.

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Martes, 24 de junio de 2008 Creado por

 Alfa Mi.To GTA

Como ya sabemos, el Alfa Mi.To iniciará su comercialización en los principales mercados de forma paulatina a partir del próximo mes. En su lanzamiento, no habrá versión GTA, puesto que ésta llegará posteriormente.

La versión GTA, al igual que ocurre en otros modelos de la gama de Alfa Romeo, se refiere a la versión más potente de la gama. Según los últimos rumores, la versión GTA del Mi.To, contará con un motor de 1.75 litros turbocompresor de inyección directa y distribución variable.

El Mi.To GTA contará con tracción delantera, y será el automóvil más potente de su clase. Esto se puede traducir en una cosa: sus prestaciones serán de escándalo y sólo será apto para manos expertas.

Vía: leflanenews

Domingo, 22 de junio de 2008 Creado por

 Alfa Mi.To

Alfa Romeo ha presentado ya el Mi.To a la prensa especializada y publicado toda la información referente a su lanzamiento. Su llegada a los principales mercados se realizará progresivamente a partir del mes que viene, no llegando a España hasta el mes de Septiembre del presente año.

El Mi.To tiene una longitud de 4,06 metros, una altura de 1,44 metros y 1,72 de ancho. Son medidas generosas para el tipo de vehículo del que se trata, permitiendo ofrecer una amplitud interior muy aceptable. El maletero del Mi.To cuenta con una capacidad de 270 litros. Su coeficiente aerodinámico es de CX 0,29.

Inicialmente, la gama de motores estará compuesta por dos motores gasolina y uno diésel. Esta gama, se ampliará con el paso del tiempo para completarla:

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Domingo, 22 de junio de 2008 Creado por

Alfa Romeo ha publicado un vídeo oficial donde podemos ver al Mi.To desde muchos ángulos y en muchas situaciones. La duración del vídeo es de 7:19 minutos.

Uno de los aspectos más interesantes que podemos ver en el vídeo es cuando el Mi.To realiza el trazado de slalom en el circuito de conos y donde se puede apreciar con gran claridad su aplomo sobre el asfalto. También, unas escenas de su interior donde podemos verlo más a fondo, aunque las fotos ya nos hayan revelado prácticamente todo acerca del interior.

Alfa Romeo ha hecho un gran trabajo con el Mi.To, no hay duda.

Vía: YouTube