Miércoles, 2 de noviembre de 2011 Creado por

Una vez hemos terminado de hablar de algo tan importante como la estética de un vehículo tan deportivo y atractivo como el Alfa Romeo MiTo TCT o de un interior de alto carácter deportivo, algo que ya hicimos en la primera parte de esta peculiar prueba, toca el turno de hacer lo propio con alto tan importante como su comportamiento en carretera, consumos, precios, equipamiento…

Sin más, pasaremos a desgranar los entresijos mecánicos más ocultos de un pequeño vehículo como el MiTo, un compacto de dimensiones reducidas que si por algo destaca es por sus 4.06 metros de largo, 1.72 metros de ancho y 1.45 metros de altura, quizás medidas más que contenidas que pueden volverse muy divertidas si nos centramos en sus 135 caballos y 1.210 kg de peso
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Lunes, 5 de julio de 2010 Creado por

El Alfa MiTo está plenamente integrado en el mercado, con una configuración de tres puertas y presentado como el subcompacto italiano por excelencia, dejando a su hermano mayor, el Giulietta, el legado de las cinco puertas junto al Fiat Bravo.

No obstante los rumores corren como ríos de tinta, y hoy la nota la pone la posible llegada al mercado de un hipotético hatchback de 5 puertas derivado del MiTo, llegando a un público diferente y optimizado de cara a que esté listo para los hipotéticos rivales que lleguen, como por ejemplo, el Audi A1 de 5 puertas.

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Viernes, 29 de febrero de 2008 Creado por

Alfa Romeo Mito

Después de tanto misterio, de nombres fantasmas -Junior y Furiosa-, finalmente parece que el fabricante italiano del biscione ya tiene un nombre final para el nuevo compacto italiano que sin duda está siend la sorpresa más esperada del año y la que más está haciéndose rogar.  ¿Su nombre? Alfa Romeo Mito.

El nombre Mito suponemos que más que escogerse por su significado en español o en italiano, ha sido escogido por su sencillez de escritura y porque nunca antes lo habíamos visto en un coche. Mito es un nombre que no deja indiferente a nadie, y que o bien lo amas, o lo odias.

El nuevo utilitario se presentará en Ginebra y se lanzará oficialmente en el salón de París, una vez llegue el otoño. Como propulsor insignia tendrá un 1.8 litros turbo de 230 caballos, muchísima potencia que lo colocará sin duda alguna como el utilitario rey de todo el segmento a escala mundial.

Vía: Autoblog