Viernes, 6 de marzo de 2009 Creado por

Alpina B6 GT3

Lo anunciamos unas semanas antes de Ginebra, hoy por fin, lo tenemos aquí. En vivo y en directo y con todo al aire, el Alpina B6 GT3 nos llama a todos con su espectacular verde de carrocería y siendo uno de los nuevos modelos para el campeonato GT3 más interesantes y más atractivos del momento.

Con 20 años de ausencia a sus espaldas, Alpina ha querido regresar por todo lo alto y el B6 GT3 tiene un 4.4 litros V8 de 530 caballos y 725nm de par. Desde el propio equipo dicen que tiene un centro de gravedad tan bajo, que más que un coche de carreras, parece un Fórmula 1.

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Sábado, 7 de febrero de 2009 Creado por

Alpina B6 GT3

No parece que estar nada más y nada menos que 20 años sin competir haya hecho mella en el preparador. Al menos, el Alpina B6 GT3 que tenéis en pantalla es desde luego una auténtica maravilla que puede resumirse en un regreso por todo lo alto.

Parece mentira que, estando basado en el BMW Serie 6, el B6 pese menos de 1.300 kilos. Junto a ello, tiene la cifra nada despreciable de 520 caballos gracias al V8 de 4.4 litros turboalimentado. Usando una caja de cambios secuencial de seis velocidades, el B6 estará a punto para luchar en la categoría GT3 con, entre otros, los italianos de Maranello y los Aston Martin.

En un principio Alpina los usará para su propio equipo, pero también los pilotos que quieran correr por su cuenta tendrán la opción de comprarlo.

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Viernes, 25 de abril de 2008 Creado por

Alpina B6 GT3

Han pasado 20 años, pero el preparador Alpina nunca ha perdido el norte. Y lo cierto es que uno de los preparadores más legendarios y famosos de BMW, puede ser el que lleve reivindicar el espíritu legendario de la marca, gracias al Alpina B6 GT3.

El B6 GT3 está basado en el B6 original, que a su vez es una extensa preparación que realizó hace poco Alpina bajo el BMW Serie 6. El deportivo de competición cuenta con un V8 de 4.4 litros y 530 caballos, suficientes para enfrentarse a lo más alto y a lo más agresivo, donde se incluye entre otros, varios Aston Martin, Ferrari y Lamborghini.

Por supuesto, el preparador tiene en mente vender en serie unidades especiales de producción para conseguir más liquidez y no perder demasiado dinero en su entrada en la competición.

Vía: WCF