Audi ha publicado más información relacionada con el lanzamiento del A3 2008 en España, caracterizado por la recepción de ligeros cambios estéticos para realizar una puesta al día frente a sus competidores acompañado de -también- ligeros cambios a nivel mecánico y en su equipamiento.
Estéticamente, destacamos en su frontal las ópticas tipo leds que hacen de luces diurnas, además actualización de la gama de llantas y colores y retrovisores con intermitentes integrados. En su interior nos encontramos nuevos tapizados, y la mejora de su equipamiento con la incorporación del Park Assist.
También destaca la disponibilidad del S3 Sportback (es decir, S3 con 5 puertas), que antes no se encontraba disponible. La gama de motores continúa idéntica, pero Audi ha revisado todos para mejorar la eficiencia de los mismos.
El renovado A3 llegará a España en el mes de Julio a un precio base de 22.290 euros -1.4 TFSI Attraction-. Su precio tope de gama será de 40.630 euros -A3 V6 Quattro S-tronic-. Los precios de las versiones S3 no se han dado a conocer, pero se estima que el S3 Sportback cueste alrededor de los 41.000 euros.
Vía: El mundo motor
Audi llevará a Wörthersee un prototipo construido sobre el A3 denominado A3 TDI Clubsport Quattro, caracterizado por su llamativa y agresiva estética y por contar con un potente propulsor TDI unido a una tracción Quattro.
No hay ninguna confirmación acerca de si podrá o no llegar a producción, pero las fotos espía del TT Clubsport Quattro son muy esperanzadoras. Eso sí, de llegar alguno de los dos a producción, nos imaginamos que su precio estará muy poco justificado.
En concreto, el motor que lo propulsa al prototipo es un 2.0 TDI cuya potencia es de 224 CV y 450 Nm de par a 1.750 RPM, unido a una transmisión manual de seis velocidades. Gracias a este motor, puede realizar el 0-100 Km/h en 6,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 240 Km/h. Si tenemos en cuenta su peso -1.475 kg-, son unas cifras más que aceptables. El A3 TDI Clubsport Quattro cuenta también con un sistema Drive Select para variar algunos aspectos tales como parámetros del ESP, sonido del escape, tacto del acelerador o dirección asistida con el fin de dotarle de más deportividad cuando se requiera.
A nivel estético podemos destacar unas enormes llantas de 20 pulgadas calzadas sobre unas gomas 265/30, y que gracias a los pasos de rueda ensanchados -33 mm delante y 46 mm detrás- así como una suspensión rebajada en 26 mm, les hacen destacar aún más, nuevos paragolpes, alerón posterior, decoración exterior específica, etc. Su interior no se mantiene intacto, contando con inserciones de aluminio, asientos tipo baquet, volante de nuevo diseño, etc.
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El salón del automóvil de Madrid comenzará el día 23 de Mayo, y en él se presentarán cuatro novedades a nivel mundial y tres primicias para Europa, por lo que su asistencia es más que recomendable para amantes del motor. El cierre de puertas del salón se hará efectivo el día 1 de Junio.
Las cuatro novedades a nivel mundial son: SEAT Alhambra Ecomotive (versión del Alhambra con el motor 2.0 TDi de 140 CV optimizado para obtener menor consumo y emisiones), nuevo Citroën Berlingo, la cuarta generación del SEAT Ibiza y el Audi A3 2008 -es decir, el A3 con lavado de cara-.
Por otra parte, también estarán como primicias en Europa el Mercedes GLK -a España llega en Junio, Hyundai H-1 y el nuevo Skoda Fabia Combi Green Line, que cuenta con unas ajustadas emisiones de CO2 -concretamente, 109 gr/km-.
Vía: Supermotor
Audi presenta oficialmente el lavado de cara del A3, que mejora discretamente su aspecto exterior, equipamiento y algún aspecto de poca importancia de su interior. Además, también hay una novedad importante, y es que ahora la versión S3 -la más deportiva- puede adquirirse también en carrocería de 5 puertas (S3 Sportback), pero para no hacer el artículo tan largo, lo trataremos posteriormente.
A nivel estético, la novedad más conocida incluso antes de su presentación, es la incorporación -en caso de que el A3 monte faros de xenón- de unos diodos LED luminosos que hacen de luz diurna y que ya disfrutan algunos otros modelos de la marca de los aros desde hace algún tiempo. Su portón posterior cambia ligeramente en la carrocería de 3 puertas, es por ello por lo que pasa de medir 4.214 mm a 4.293 mm. Finalmente, nos encontramos los nuevos paragolpes, ambos con ligeros cambios.
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Con la fecha de lanzamiento tan próxima (fechada para Junio), Audi continúa haciéndole las últimas pruebas al lavado de cara del A3 antes de su presentación oficial. En esta oasión, ha sido cazada una mula de pruebas sin ningún tipo de protección y con la carrocería de 3 puertas.
Anteriormente hemos comentado ya las principales novedades del lavado de cara, pero a modo de recordatorio, podríamos decir que básicamente se centra en la incorporación de luces diurnas de tipo LED, así como un frontal con un ligero lavado de cara respecto al actual, que lo conforma entre otros, unos faros delanteros con un diseño que varía ligeramente y una nueva parrilla, que le dota de más dinamismo y deportividad. Los faros posteriores también cambian, aunque el cambio al menos en fotos es prácticamente inapreciable.
Si queréis más información al respecto, mi compañero Daniel realizó hace poco un artículo donde profundizaba algo más sobre los cambios del lavado de cara del A3, y que podéis visitar desde aquí.
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El Audi A3 es uno de los referentes en el segmento de los compactos, por calidad de terminación, posibilidad de equipamiento, y un conjunto que lo hacen en general atractivo de cara a los compradores. Prueba de ello es el éxito del que goza en muchos paises europeos, incluido España, donde su nivel de ventas es también muy bueno si tenemos en cuenta su precio.
La segunda generación del A3 entró a las cadenas de producción en Junio del 2003, y venía a reemplazar a la primera generación lanzada en el año 1996. En el año 2004 se lanzó la versión Sportback (5 puertas) y en el 2008 se ha lanzado la versión descapotable (A3 Cabrio).
La unidad 1 millón corresponde a un Audi A3 Sportback de color rojo con el motor 2.0 TDI de 140 CV y asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, producido en la factoría de Ingolstadt. Su destino es un cliente de Franconia (Alemania).
Vía: Carscoop
AutoBild presenta en la portada de este mes un gran anticipo de la próxima generación del Audi A3, que dentro de muy poco presentará un lavado de cara -tal como hemos hablado en el Especial Lanzamientos de Audi-, y que refrescará el actual hasta que llegue la próxima generación.
Según sabemos, el nuevo Audi A3 llegará en el 2010 y presentará la última tecnología que ya hemos visto en el resto de modelos de los cuatro aros. Como se especifica en la ilustración, a diferencia del A4 o del A5, el A3 llevará los LEDs en la parte superior de las ópticas, y presentará un frontal y una línea trasera muy distinta, en conjunto con la línea lateral.
Aunque aún quedan algo más de dos años para que llegue, este anticipo es más o menos fiable y de alguna forma nos dice cómo será el próximo hatchback alemán.
Vía: German Car Blog
Comenzando con el Especial Lanzamientos de Audi, se abre la veda con el modelo más próximo que Audi presentará al público, el lavado de cara del compacto más exitoso de su historia, el renovado Audi A3. Actualmente la foto que más nos dice es la que tenéis en pantalla, con diferencia la foto espía que mejor retrata el nuevo A3 y donde mejor podemos ver las diferencias que hay entre el actual y el nuevo.
Las ópticas frontales recibirán la tecnología de LEDs diurnos, unos ángulos más perfilados y darán la bienvenida a una parrilla frontal totalmente nueva, que si se compara con la del A3 actual, poco o nada tiene que ver. Tal y como apreciamos en esta foto espía, la parrilla está recubierta por un relieve totalmente nuevo. El paragolpes delantero también recibirá por defecto los flaps laterales que también se pueden apreciar.
Aunque no tenemos una foto clara de la parte trasera, está previsto que al menos el Sportback lleve los faros traseros del recién presentado A3 Cabrio, muy similares a los del A4 y siguiendo las nuevas tendencias del fabricnate alemán. En esta galería de fotos del A3 Cabrio tenemos un buen indicio de qué podemos esperar desde la parte trasera.
El nuevo A3 está previsto que se lance a la venta durante el próximo mes de Junio, con una presentación un poco antes. La planta en la que se construirá será, o bien Bruselas, o bien en la ciudad china de Changchun.
Enlace: Especial Lanzamientos Audi
RDX RaceDesign nos presenta su “particular” preparación estética sobre un Audi A3 (8L), es decir, el A3 de anterior generación al actual (excepto el S3). Algo bastante inusual, porque con la salida de nuevas generaciones, los preparadores suelen dejar de prestar antención a las anteriores generaciones para centrarse en la generación nueva.
Lo más destacable del kit estético es su nuevo paragolpes delantero con luces diurnas similares a las del S6, las nuevas taloneras y el nuevo paragolpes trasero. El kit en cuestión tiene un precio de 615 euros, y no incluye preparación mecánica de ningún tipo, aunque sí homologación TÜV.
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Ya hemos hablado en varias ocasiones del Audi A3 Cabrio, pero hasta ahora, no se conocían sus precios para el mercado español. Audi ya los ha dado a conocer junto con la información relativa a mecánicas disponibles y equipamiento.
Inicialmente, está disponible con tres motores, dos de ellos gasolina y uno diésel. Los motores gasolina son el 1.8 TFSI de 160 CV y 250 Nm de par, que le permiten realizar el 0-100 Km/h en 8,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 218 Km/h. Su consumo medio es de 7,3 litros a los 100 km. El otro motor gasolina es el 2.0 TFSI de 200 CV y 280 Nm de par asociado únicamente a un cambio S Tronic (más tarde estará disponible una versión manual), que le permite realizar el 0-100 Km/h en 7,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 231 Km/h. Su consumo medio es de 7,6 litros a los 100 km. Finalmente, el motor único motor diésel es el 1.9 TDI de 105 CV y un par de 250 Nm con el que realiza el 0-100 Km/h en 12,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 185 Km/h. Su consumo medio es de 5,1 litros a los 100 Km.
Está disponible con dos niveles de equipamiento: Attraction y Ambition. Más tarde, se actualizará la gama de motores añadiendo un motor 2.0 TDI de 140 CV y el motor 2.0 TFSI del que he hablado en el anterior párrafo pero con cambio manual.
A continuación, la lista de precios:
Audi A3 Cabrio 1.8 TFSI Attraction: 32.030 euros
Audi A3 Cabrio 1.8 TFSI Ambition: 33.460 euros
Audi A3 Cabrio 2.0 TFSI Ambition S Tronic 6V: 37.920 euros
Audi A3 Cabrio 1.9 TDI Attraction: 29.840 euros
Audi A3 Cabrio 1.9 TDI Ambition: 31.210 euros
Vía: Autofacil
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