Tal y como te hemos contado durante esta mañana, el Salón de Ginebra acogerá el debut del totalmente nuevo Audi A3, que llegará en forma de nueva generación y con todo lo necesario para situarse como una gran apuesta por parte de los de Ingolstadt.

Pero de la misma forma, el debut del A3 no será más que el principio de una nueva era. El primero en llegar será el compacto en su forma original, cinco puertas. Más tarde llegará el hatchback de tres, y más tarde…

…llegará el nuevo Audi A3 Cabrio. Hoy te adelantamos con una ilustración lo que está por venir, que no va a dejar lugar a dudas. Probablemente la variante más lujosa y elegante de todas, el nuevo A3 Cabrio dará un importante salto cualitativo en todos los aspectos respecto al actual descapotable, manteniendo y mostrándonos la esencia del nuevo compacto alemán.

Contando con una gama de motores muy similar a la versión estándar, en un principio se descartan versiones S3 y en adelante. Su debut, podría situarse en algún punto del próximo año.

Vía: World Car Fans

La nueva generación del Audi A3 está en camino, y al igual que el nuevo hatchback también está en pleno desarrollo su versión descapotable, el que el día de mañana será el nuevo A3 Cabrio.

Hoy la última información que nos llega es muy suculenta, ya que una vez más el constructor independiente Karmann desarrollará una nueva tecnología de techo plegable que hará su debut en el nuevo A3 Cabrio, por lo que será aún más innovador de lo que creíamos. Como apunte, este techo también estará presente en el próximo Volkswagen Golf Cabrio.

Al igual que con esta información los chicos de Auto Motor und Sport nos trae una nueva recreación del hatchback descapotable, que nos muestra el frontal del próximo Audi A3 y también su forma de descapotable, la cual debería ayudar al fabricante de Ingolstadt a potenciar las ventas del compacto. Todo esto, por ahora para el próximo 2012.

Vía: German Car Blog

El Audi A3 Cabrio de nueva generación marcará un antes y un después en la variante descapotable del hatchback alemán, y es que no podemos negar que con sus más y sus menos, el A3 Cabrio ha acabado siendo un gran éxito.

La nueva generación del descapotable seguirá siendo como ahora, con la misma tecnología de techo blando de lona, totalmente eléctrico y perfectamente usable por cuatro adultos. El diseño, como verás, será todo lo que podamos pedir.

¿Qué queremos decir, exactamente? El A3 Cabrio mantendrá muy bien las líneas del tres y cinco puertas original, su nueva imagen agresiva y las ópticas angulares del compacto alemán, que serán uno de sus puntos más fuertes del frontal.

Vía: Motor Authority

El nuevo Audi A3 Cabrio vendrá un poco después que la versión base de 3 y 5 puertas y quizás también del A3 Coupé, y como tal llegará al mercado en torno al año 2012. Tiempo suficiente para poder imaginar cómo será, y cómo no, de ver recreaciones como esta.

A priori nos encontarmos un diseño bastante agresivo que coincide con las nuevas tendencias del fabricante alemán, y que sea fiable o no, muestran un muy buen anticipo del alemán, que llevará techo de lona eléctrico al igual que el actual.

Vía: GCB

Audi anuncia la llegada del motor 1.6 de 102 CV al A3 Cabrio. No es un motor que brille por su relación prestaciones/consumo, pero es un motor interesante si no se desea más potencia.

En el caso del A3 Cabrio, es el motor de acceso a la gama. En Alemania, el precio con este motor parte ahora de los 24.650 euros, un precio que sin duda lo hace mucho más atractivo.

Este motor realiza el 0-100 Km/h en el A3 Cabrio en 12.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 183 Km/h.

Vía: Carscoop

Ya hemos hablado en varias ocasiones del Audi A3 Cabrio, pero hasta ahora, no se conocían sus precios para el mercado español. Audi ya los ha dado a conocer junto con la información relativa a mecánicas disponibles y equipamiento.

Inicialmente, está disponible con tres motores, dos de ellos gasolina y uno diésel. Los motores gasolina son el 1.8 TFSI de 160 CV y 250 Nm de par, que le permiten realizar el 0-100 Km/h en 8,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 218 Km/h. Su consumo medio es de 7,3 litros a los 100 km. El otro motor gasolina es el 2.0 TFSI de 200 CV y 280 Nm de par asociado únicamente a un cambio S Tronic (más tarde estará disponible una versión manual), que le permite realizar el 0-100 Km/h en 7,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 231 Km/h. Su consumo medio es de 7,6 litros a los 100 km. Finalmente, el motor único motor diésel es el 1.9 TDI de 105 CV y un par de 250 Nm con el que realiza el 0-100 Km/h en 12,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 185 Km/h. Su consumo medio es de 5,1 litros a los 100 Km.

Está disponible con dos niveles de equipamiento: Attraction y Ambition. Más tarde, se actualizará la gama de motores añadiendo un motor 2.0 TDI de 140 CV y el motor 2.0 TFSI del que he hablado en el anterior párrafo pero con cambio manual.

A continuación, la lista de precios:

Audi A3 Cabrio 1.8 TFSI Attraction: 32.030 euros
Audi A3 Cabrio 1.8 TFSI Ambition: 33.460 euros
Audi A3 Cabrio 2.0 TFSI Ambition S Tronic 6V: 37.920 euros
Audi A3 Cabrio 1.9 TDI Attraction: 29.840 euros
Audi A3 Cabrio 1.9 TDI Ambition: 31.210 euros

Vía: Autofacil

Acompañado del TT coupé y roadster, el nuevo Audi A3 Cabrio ha comenzado a ser producido en la fábrica húngara de Audi, la cual está operativa desde 1998 y hasta entonces más de 300.000 coches han salido de ella, con una producción aproximada de entre 250 y 300 coches diarios.

Ha sido el primer ministro de Hungría, Ferenc Gyurcsány, quien ha conducido el primer A3 Cabrio que ha salido de la fábrica, como símbolo de unión entre el fabricante alemán y el gobierno húngaro.

De esta fábrica saldrán prácticamente todos los compactos descapotables, al menos durante bastantes años. Las primeras unidades no deberían tardar demasiado en llegar a sus propietarios, habiendo ya construidos masivamente varias decenas.

Vía: Audi

Los chicos de Autoblog.nl nos traen las primeras fotografías en directo del nuevísimo Audi A3 Cabrio, que apenas salió del horno este fin de semana.

El nuevo A3 Cabrio cuenta con un total de 4 propulsores y un techo de lona eléctrico que puede adquirirse con un sistema totalmente automatizado y de insonorización. Es uno de los pocos compactos de 4 plazas descapotable disponible en el mercado, y sus principales rivales tienen un techo duro retráctil.

Sigue leyendo para conocer todo sobre el nuevo descapotable alemán…

Tras la presentación oficial y la entrada en la que mi compañero Daniel lo presenta al detalle, os traemos unos vídeos oficiales publicados por los chicos de Audisportiberica donde podemos verlo en más detalle que en fotos y lo más importante, en movimiento.

Además de verlo en movimiento en el vídeo con un bellísimo paisaje de fondo, también, teniendo en cuenta el tipo de coche del que hablamos, podemos ver su polémica capota de lona en funcionamiento, que tarda 9 segundos en abrirse/cerrarse.

Como siempre solemos decir en estos casos… ¡disfrutad de los vídeos!

Vía: YouTube

Con una capota de lona que tarda 9 segundos en replegarse o desplegarse, unas líneas muy elegantes y una disminución de 90 litros en el maletero, se presentan los efectos de la nueva variante descapotable del compacto de mayor éxito de Audi, el Audi A3 Cabriolet.

Se ha presentado este fin de semana y ha dejado ver lo que ya nos imaginábamos desde un principio, una clara diferencia con sus rivales en la filosofía y una puesta en marcha que el fabricante alemán ha sabido manejar muy, muy bien.

Audi ha usado sólamente 4 propulsores, cada uno de ellos con sus ventajas y orientado a uno u otro tipo de personas. En gasolina el fabricante alemán ha optado por potencias bastante considerables, aprovechándose del peso ahorrado con el techo de lona y por ende, con el ahorro de consumo. Por otra parte, en diésel ofrece una motorización muy asequible y otra que mezcla la sofisticación con lo económico. Los motores son los siguientes:

Gasolina:

• 1.8 TFSI de 160 caballos. 0 a 100 en 8.3 segundos y consumo mixto de 7.3 litros
• 2.0 TFSI de 200 caballos. 0 a 100 en 7.3 segundos y consumo mixto de 7.6 litros

Diésel:

• 1 .9 TDI de 105 caballos. 0 a 100 en 12.3 segundos y consumo mixto de 5.1 litros
• 2.0 TDI de 140 caballos.

La opción más potente y más recomendable para los que quieran un descapotable alegre es sin duda el 2.0 TFSI, mientras que el más económico es el 1.9 TDI, que no está para nada mal. Menos aún mirando el consumo mixto, de apenas 5.1 litros mixto y 4.3 en carretera.

Según el pack de acabados, se pueden escoger entre llantas de 16 y 17 pulgadas y todo un sin fin de equipamiento opcional, como puede ser el climatizador automático o el cuero, además de volante multifuncional y demás accesorios. También se ofrece con pack S-Line, que añade un toque deportivo de serie al A3 Cabriolet, lleve la motorización que lleve.

Por ahora no hay precios, pero no tardarán en publicarse.

Vía: Audi

Audi A3 Cabriolet

¡Ya están aquí! Auto Motor und Sport nos trae las primeras imágenes oficiales del totalmente nuevo Audi A3 Cabrio, que después de cientos de fotos espías, por fin ha aparecido.

El nuevo descapotable, como vemos en las fotos y ya conocíamos, vendrá con un techo de lona y con un look muy deportivo. A pesar de ello, vendrá con dos motorizaciones gasolina y dos diésel, aparentemente no habrá una versión S3. Otro dato a tener en cuenta es que -por ahora- no traerá tracción quattro, únicamente delantera.

Hasta que Audi lo desvele oficial mente en el salón de Bolonia el próximo 7 de Diciembre, nos quedamos con estas fotos y las primeras informaciones. ¡Estad atentos!

El Audi A3 Cabrio, modelo del que ya hemos mostrado infinidad de fotos espía, se presentará si no ocurre ningún imprevisto de última hora en el salón de Bolonia que comienza el 7 de Diciembre.

Aún se desconocen muchos aspectos acerca del mismo, incluyendo la gama de motores. Lo único que se puede certificar al 100% a día de hoy es que incluirá capota de lona, con el fin de reducir costes y mantener unas dimensiones ajustadas respecto a las versiones convencionales.

Esperaremos su presentación oficial, aunque tampoco descartamos que haya alguna filtración de datos o imágenes antes de tiempo.

Vía: quattroroute.it

Si bien hasta ahora habíamos visto muchas fotos espía del Audi A3 Cabrio, en todas ellas aparecía con la capota de lona puesta… hasta hoy. Gracias a nuestros compañeros de MotorSpain hemos dado con un par de fotos espía del Audi A3 Cabrio descapotado.

En esta ocasión, tampoco presenta ningún tipo de camuflaje, únicamente lleva los logos traseros eliminados y los aros de la parrilla mucho más discretos. Otra de las cosas que podemos sacar en claro si nos fijamos en las fotos espía, es que su frontal tiene el diseño del A3 II restyling que vimos en las fotos espía.

Por lo demás, su trasera no nos revela nada que no hayamos visto hasta ahora, grupos ópticos muy similares a los del A4/A5 y barras antivuelco al descubierto.

Vía: MotorSpain

A pesar de que las unidades de prueba Audi A3 Cabrio que habíamos visto en anteriores ocasiones fotografiadas mostraban su figura al completo, hoy os traemos de la mano de World Car Fans unas fotos del Audi A3 cabrio “destapado” mediante ordenador.

El diseño no es nada impresionante ni fuera de lo común, con una delantera prácticamente idéntica a la del A3 II y una trasera muy similar a la del A5. Estas fotos vienen a confirmar de nuevo que su techo será de lona, como ya comentó mi compañero Daniel.

Su presentación está prevista para el próximo salón de Ginebra.

Vía: World Car Fans

Es algo que ya aventuramos al ver las segudas fotos espías del Audi A3 Cabrio, que una vez empezados los tests a lo largo de carreteras públicas, las fotos espías no iban a tardar e llegar por lotes, y así está siendo.

Esta vez ha sido en Florida (o al menos eso dice su matrícula), y siguiendo la tónica ha sido sin ningún tipo de camuflaje, por lo que se ve que Audi no tiene intenciones de ocultarnos su último modelo.

Una apreciación especial son los faros traseros sacados directamente del Audi A5, medida que no está siendo muy bien acogida entre muchos fans al ver que la firma germana está recurriendo demasiado a cosas existentes, y eso podría provocar que en un par de años todos los modelos de Audi sean demasiado parecidos.

Hasta ahora sólo tenemos fotos en esta calidad de la trasera, esperamos fotos por la parte delantera…

Vía: Carscoop

Si antes de ayer publicábamos unas fotos espías bastante distorsionadas del Audi A3 Cabrio, hoy nos llega esta foto totalmente destapado y prácticamente de producción, que deja ver a una versión cabrio del compacto de la firma germana listo para su comercialización.

Al parecer Audi ha terminado ya las pruebas elementales y han comenzado a rodar prototipos por carreteras de todo el mundo, así de golpe empiezan a llegar las fotos, y es que no le queda mucho tiempo para ser presentado.

Una cosa está clara, y es que según las fotos, no será de techo duro retráctil, sino de lona, como intuíamos.

Vía: Cochespías

Hace más de dos meses se confirmó la existencia del Audi A3 Cabrio, junto al A5 Cabrio y una versión targa del R8, pero… sólo eso, una simple confirmación. Muchas recreaciones han ido pasando a lo largo del tiempo por nuestros ojos hasta encontrar estas fotos espías que reflejan claramente la versión descapotable del compacto de Audi, que no queda nada mal.

Cabe destacar el gran trabajo que se ha llevado a cabo con la parte trasera, creando un spoiler integrado en la carrocería de la misma forma que el Alfa Spider, junto a unos faros traseros que hacen gran juego. Con sus 4 plazas, se presenta como un duro rival para el próximo Serie 1 Cabrio, que también está al caer.

Vía: Autoblog en español

¿Quién no ve a Audi actualmente como una de las más grandes fabricantes en cuanto a producción de nuevos modelos? El Audi R8, el A5, próximo RS6… Sin lugar a dudas infinidad de versiones de muchos modelos están haciendo su aparición, y la estrategia del fabricante alemán de tener los máximos segmentos posibles ocntrolados parece que les está yendo bien.

En portada vemos a una posible versión wagon del A5, si bien es algo que está totalmente fuera de lugar y fuera de las estrategias del mercado, pero quién sabe…

Aquí tenemos al Audi A1, el utilitario de los cuatro aros que planea hacerle la vida imposible al de BMW, el MINI, y además al futuo Alfa Romeo Junior. Segmento muy peleado, sin duda…

El Audi A3 cabrio es otro que también está confirmado, siendo un compacto al aire libre y que planea hacer las delicias de todos aquellos que quieran un coche de tamaño medio sin necesidad de ser del tamaño de una berlina por ser descapotable.

Aún quedan muchos más modelos en el aire, pero aquí os detallamos las recreaciones que nos ha mandado nuestro amigo y compañero Jorge Bordás, ¡un saludo!

Hoy es un buen día para Audi y todos sus fans, pues según Auto Motor und Sport, Audi ha confirmado tres modelos que incluirá en su futura gama, y se habla del Audi A3 Cabrio, del Audi A5 Cabrio y del más sorprendente, el Audi R8 Targa, que también será descapotable.

Se confirman tres modelos que eran una total incógnita, pero que al ser cierto abre bastante más el abanico de posibilidades de la firma alemana.

El primer modelo que llegará a nuestras carreteras será el A3 Cabrio, que comenzará a fabricarse en la primavera del año que viene, con unas 23.000 unidades por año. Mientras tanto, el A5 Cabrio llegará en dos años, concretamente a principios del 2009, con unas 28.000 unidades por año.

Lo más sorprendente viene de la mano del deportivo insignia de Audi, el R8, del cual se habla una versión roadster denominada R8 Targa, que llegaría a las carreteras al mismo tiempo que el A5 Cabrio, aproximadamente.

Con estos tres modelos Audi sigue su camino en tener el máximo abanico posible de modelos a la venta, y aunque se diga que el que mucho abarca poco aprieta… Las cosas se pueden complicar para la competencia.

Vía: The German Car Blog

El 2007 parece que vendrá cargado de sorpresas, y una de ellas será el esperado A3 Cabrio, que sin duda será una gran opción en cuanto a calidad-precio; una gran carta para los que busquen un compacto al aire libre.

Podemos tener un anticipo de lo que será el A3 Cabrio, modelo que contará con versiones diésel y gasolina. En gasolina contará con dos motorizaciones, ambas de 4 cilindros, con 150 y 200cv, respectivamente. En cuanto a la versión diésel, contará con dos TDi, de 140 y 170cv.

Posiblemente también estará la versión S3, que llevará 265cv y un chasis reforzado, entre otros. Aún está por ver esta versión, si bien puede ser aún demasiado pronto para especular, pero es algo que nos gusta a todos, ¿Verdad? :)

Vía: Auto Motor und Sport