Una total innovación en el segmento B; así lo han afirmado desde Audi, que además de otras confirmaciones también han anunciado oficialmente que el A5 Sportback es una realidad, y que llegará más pronto de lo que creemos.
Con esta recreación realista como anticipo, tenemos claro que llegará en algún momento de este año, pero no sabemos cuándo. Todo será buscar el mejor salón del automóvil donde anunciarlo respecto a segmentos y mercados, así que tendremos que estar muy, muy atentos.
Vía: WCF
Enseñándote esta nueva e interesante foto espía, los chicos de Auto Motor und Sport han confirmado que el nuevo Audi A5 Sportback, estará presente haciendo su debut a nivel global en el próximo salón de Frankfurt, en Septiembre.
¿Qué quiere decir esto? A nivel global, que dentro de muy poco veremos material totalmente nuevo y muy interesante, y que, si todo sale sobre ruedas, antes de que acabe el verano lo habremos visto en profundidad y ya no esconderá apenas secretos para nosotros.
Vía: German Car Blog
http://www.egmcartech.com/2009/05/04/fiat-planning-new-company-with-chrysler-and-gm-europe/
El que fuese anunciado a modo de sketch por Audi hace relativamente poco y bastante misterioso, lo tenemos hoy aquí por primera vez fotografíado por cámaras espía. Se trata del Audi A5 Sportback, y consigo trae muchos, muchos misterios.
En un principio estamos hablando de algo similar a una berlina-coupé de dimensiones medianas, que no se enfrentará con modelos de alta gama como el Mercedes CLS, ya que estará ligeramente en un mercado inferior, más cercano a otros como el VW Passat CC.
Dicho esto, también viene a ser un anticipo de una forma u otra de cara al A7, que será el auténtico berlina-coupé insignia de la marca. Hasta entonces, nos quedamos con estas fotos.
Comenzando con el boceto oficial del totalmente nuevo Audi A7, el fabricante alemán ha publicado una serie de sketches oficiales de sus próximos modelos más importantes, y sin dejar en el tintero a casi ninguno.
Los bocetos básicamente han confirmado lo que todos esperábamos. En el caso del A7, unas líneas maestras que lo caracterizarán como una auténtica berlina-coupé. Por parte del A5 Sportback, más de lo mismo: un acabado trasero que lo hace más berlina que hatchback, y es ése precisamente el encanto que lo caracteriza.
Continuando, el A5 Cabrio guarda perfectamente las formas respecto al coupé pero utilizando un techo blando convencional, y no uno duro como todavía se podía pensar. Para acabar, Audi también nos ha querido mostrar las líneas generales de la próxima generación de su buque insignia, el A8.
Autobild ha conseguido información muy interesante acerca de los planes de la marca de los cuatro aros sobre su nuevo coupé, y sin duda lo que más ha marcado es que ellos confirman el A5 Sportback.
Como ya tratamos aquí hace un tiempo, el A5 Sportback será una variante hatchback del A5 actual. Es decir, tendrá cuatro puertas y portón trasero. No será una berlina familiar sino un segmento similar al del Skoda SuperB. Estas recreaciones hechas por los chicos del magazine alemán nos dejan un buen anticipo respecto a lo que podremos ver a mediados del año que viene.
Si quieres saber más sobre el A5 Sportback puedes ver lo que ya hemos hablado de él a lo largo de todo este tiempo. También encontrarás en nuestro archivo unas recreaciones mucho más cercanas y realistas.
Como nota final, Autobild también comenta que Audi, con la intención de seguir aumentando masivamente el número de modelos, incluirá un aversión Sportback en el A4 y en otros modelos.
El Audi A5 Sportback es otra de las armas fuertes que el fabricante alemán tiene preparado para las superventas, que al igual que el A3 Sportback, será una versión hatchback del coupé más grande que tiene ahora mismo la marca de los cuatro aros.
Como podemos apreciar en esta recreación, contará con trasera de familiar y proporciones de berlina-coupé. Es decir, 4 puertas y trasera ovalada pero sin llegar a familiar. Puesto que tendrá portón trasero, con el fin de diferenciarse del A4 Avant, tendrá una cabina más amplia y una parte trasera algo más estrecha, consiguiendo más prioridad en el espacio de los ocupantes delanteros y de las puertas que del espacio. En un principio creíamos que íbamos a encontrarnos con un 2 puertas, pero es salir demasiado del concepto.
Antes del A5 Sportback llegará el A5 Cabrio, que junto con el RS5 -dos años, aproximadamente-, completarán una totalmente nueva gama de modelos totalmente clave para cazar a BMW y Mercedes en cuanto a producción total se refiere.
La línea quedará así:
Vía: WCF
Aceptando por un momento que una versión de 5 puertas de Audi tendría sentido en el mercado (que francamente, con el A4 Avant esto no tiene coherencia), se nos presenta una versión del coupé con 5 puertas, el Audi A5 Sportback, con una trasera muy similar al A5 coupé pero en versión familiar.
Dejando a un lado las motorizaciones gasolina y diésel que en caso de que existiese, se introducirían, el A5 Sportback o Avant podría restarle mercado a la versión de 2 puertas debido a una mejor eficiencia respecto al aire, como ya pasó con el anterior RS4 berlina y avant. Por supuesto, contaría con las respectivas versiones S5 y RS5.
Por ahora nos quedamos con esto, que aunque parezca una locura, cuando el río suena… agua lleva, y muy posiblemente que tantos rumores sean algo más que una disparate de resaca
Partiendo de que esta idea tuviese algún tipo de repercusión dentro de Audi -que por muy ilógico que sea, nunca se sabe-, Audi podría estar pensando en una variante Sportback (familiar) de su nuevo coupé de gama alta.
Con un firme propósito de conseguir 18 modelos nuevos antes del año 2015, en Audi se están poniendo las pilas y están dispuestos a sacar las máximas versiones posibles de lo que sea, con tal de conseguir esa cifra y abrir nuevos mercados, y el Audi A5 Sportback sería otra pieza más del puzzle.
Puede parecer una locura, de hecho podemos afirmar que lo es, sabiendo que para qué sacar una variante de 5 puertas de un coupé, teniendo ya en el mercado un modelo que cumple exactamente con las mismas funciones… Esto se asemeja bastante al caso de los coupés-berlina, como el Mercedes CLS o el Porsche Panamera; llamados coupés y que sin embargo tienne las mismas puertas que un sedán, ¿por qué? Más que nada, por estilo y acabado.
Este podría ser el inicio de un nuevo mercado, el de los coupés-familiares, que no sé yo si tiene mucho futuro.
Vía: Motor Authority
