Audi acaba de realizar algunas incorporaciones a al gama de motores del Q5 y A4 Allroad, haciéndolos más competitivos frente a sus rivales. La incorporación consta de dos motorizaciones, una diésel y otra gasolina.
En concreto, para el Q5 se añaden los 2.0 TDI 143 CV CR en diésel, mientras que en gasolina se añade el 2.0 TFSI de 180 CV. En ambos casos, van acoplados a un cambio manual de seis velocidades y la tracción Quattro. Además, se posicionan como motores de acceso a la gama en ambos casos. Los consumos son ajustados y las prestaciones más que aceptables, para el 2.0 TDI de 143 CV el consumo medio homologado es de 6,5l/100 km y realiza el 0-100 Km/h en 11,4 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 190 Km/h. Por su parte, el 2.0 TFSI de 180 CV homologa un consumo de 8,4l/100 km y realiza el 0-100 Km/h en 8,5 segundos.
Pasando ya con el A4 Allroad, sólo se incorpora un motor, el mismo 2.0 TDI de 143 CV con Common Rail. Su consumo en este caso es inferior al Q5, con una media homologada de 6,2l/100 km y realiza el 0-100 Km/h en 10,3 segundos. 
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Después de que hace varios meses rondase la cancelación del nuevo proyecto del fabricante alemán, ahora el Audi Q5 híbrido vuelve a estar en la onda, y lo que es más interesante, muchos lo dan ya por confirmado, incluyendo fuentes muy fiables.
No está confirmado -ni mucho menos- el propulsor sobre el que se instalará la tecnología eléctrica, pero lo que sí parece fiable es que el año que viene ya estará listo para entrar al mercado, y que, yendo aún más allá, será el principio de cara a instalar la misma tecnología en, por ejemplo, el Audi A4, ya que comparten gran parte de piezas.
En conclusión, si el Q5 híbrido tiene éxito en el mercado el año que viene no pasará mucho tiempo antes de que la marca de los aros instale una tecnología similar en el A4 y todas sus variantes e incluso en el coupé A5. Todo esto sería una lista más y más larga de modelos en venta, y ayudaría considerablemente a Audi a lograr su gran objetivo.
Vía: GCB
Audi acaba de presentar una extensa línea de accesorios para el Q5, que sirven para complementar al modelo con algunos elementos estéticos y otros más enfocados a la practicidad o transporte de objetos o animales.
En primer lugar, se incorporan seis diseños nuevos de llantas, que pueden complementarse con unos tornillos antirrobo para añadir un extra de seguridad. Se ofrecen también porta-kayac, con un porta-esquís y porta-snowboards, que se acoplan a las barras que incorpora el Q5, así como un dispositivo de remolque orientable eléctricamente o con 3 tipos de portabicicletas.
También se ofrece la línea exterior off-road, destinado a facilitar su uso fuera del asfalto. Consta de: molduras protectoras en pasos de rueda, estriberas en acero inoxidable, faldón trasero con protector de bajos en acero inoxidable, difusor frontal en acero inoxidable, molduras frontales de protección, embellecedores cromados de escape, etc.
Finalmente, ahora también hay disponibles rejillas para el maletero tanto longitudinales como transversales, que tienen como objetivo separar la carga (o animales) del habitáculo, así como un receptor Bluetooth que permite manejar dispositivos como el iPod o un MP3 a través del Audi Music Interface.
Vía: Audi
No hay mucho que decir de este nuevo anuncio del Audi Q5, y es que como algunos que últimamente tiene el equipo de márketing del fabricante alemán, son sencillamente, tan interesantes que no dejan indiferente a nadie.
Entre karaokes, cajas de cartón y el SUV alemán anda el juego. Al final del anuncio la frase es clara: no te compres otra caja.
Vía: German Car Scene
Continuando con el márketing de su actual SUV más pequeño, Audi ha emitido recientemente en algunos mercados este nuevo anuncio del Q5, que se titula Flipbook. Un Flipbook viene a ser una sucesión de imágenes impresas una trsa de otra en un pequeño libro que una vez pasan rápido crean la ilusión de una animación, y es lo que podemos comprobar aquí perfectamente.
El comercial es uno más de una gran lista de anuncios de éxito de Audi, y cómo no, desde luego no tiene desperdicio.
Vía: German Car Scene
Después de que durante el pasado mes de diciembre aparentemente se canceló no sólo el proyecto del Audi Q7 híbrido, sino también el de su hermano menor, el Q5 híbrido. Pero ahora las cosas han cambiado, y esta vez ha sido el representante y jefe de desarrollo de plataformas del Grupo VAG, quien ha hablado.
Wolfgan Hatz ha dejado claro que será a partir del próximo año cuando la marca de los aros comience a vender en Estados Unidos el Audi Q5 híbrido, y cómo no, también llegará a Europa. De esta forma, muy posiblemente este año o principios del siguiente será la fecha escogida para que veamos, al menos en un salón del automóvil, a la variante híbrida del actual SUV más pequeño de Audi.
Resumiendo: el modelo no ha sido cancelado, y su desarrollo sigue viento en popa.
Vía: Autoblog
La cosa va de cancelaciones. En esta ocasión, se trata de la marca de los aros, más conocida como Audi, que tras anunciar la cancelación del Q7 híbrido, ahora le llega el turno al Q5 híbrido que se encontraba desarrollando.
¿Los motivos? no, no es el recurrente “motivos económicos” que tanto escuchamos últimamente. Los motivos que alega Audi es que las baterías de ión de níkel son peligrosas en caso de accidente, a pesar de ser la misma tecnología empleada en el Toyota Prius (del cual se han comercializado cientos de miles de unidades a nivel global). Dicen que prefieren dedicarse en perfeccionar sus motores diésel y sus chasis en aluminio.
No obstante, ya hay lenguas que apuntan a que podría tratarse de una excusa para encubrir el verdadero motivo por el cual lo cancelan: la crisis económica.
Vía: Autocar
Audi anuncia el lanzamiento en España del Q5 con motor 2.0 TDI de 170 CV Quattro y transmisión automática S-Tronic de 7 velocidades.
Hasta la fecha, el citado motor únicamente podía ir acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. Esta caja de cambios ya estaba disponible en otros motores de la gama del Q5, como el 3.0 TDI de 240 CV Quattro y 2.0 TFSI 211 CV.
Esta caja de cambios permite realizar unos cambios de marcha de forma más rápida, además de mejorar los consumos. Su precio para España parte de los 43.280 euros.
Vía: Audi
Audi ha dado a conocer los precios para España del Q5, un modelo situado por debajo del Q7 y que inicialmente sólo estará disponible con tres propulsores. Su precio de partida es caro, aunque cierto es que su equipamiento resulta completo incluso en la versión de acceso a la gama.
Los tres propulsores serán dos diésel (2.0 TDI 170 CV y 3.0 TDI 240 CV) y uno gasolina (2.0 TFSI 211 CV). Durante el próximo año 2009, la gama de motores se ampliará con la llegada del 3.2 FSI de 270 CV 6 cilindros, además de un posible 2.0 TDI de 140 CV y un 2.0 TFSI con una potencia que rondará los 180 CV.
Su equipamiento de serie consta de elementos como control de estabilidad, climatizador automático, freno de mano eléctromecánico, etc. El equipamiento opcional del Q5 también resulta muy completo, con elementos como el sistema de entrada y arranque sin llave “advanced key”, iluminación activa en curva “adaptive light”, alerta de cambio involuntario de carril “Audi Lane Assist”, programador de velocidad activo “Adaptive Cruise Control”, entre otros.
A continuación la lista de precios:
2.0 TFSI 211 CV 45.550 euros
2.0 TDI 170 CV 40.950 euros
3.0 TDI V6 240 CV 51.900 euros
Vía: Km77
Audi ha publicado más información y datos acerca del paquete S-Line que ha presentado recientemente para el Q5, el hermano pequeño del Q7. El paquete S-Line dota de más deportividad al Q5 respecto al resto de versiones convencionales.
El paquete S-Line en el Q5 se compone en el exterior de: barras en techo, llantas de aleación de 20 pulgadas montadas sobre unos neumáticos 255/45, nuevo paragolpes delantero y posterior (deportivos), suspensión deportiva y rebajada, escapes cromados, alerón posterior, nueva parrilla frontal, alerón posterior, etc.
En su interior, nos encontramos un volante deportivo de tres radios, asientos deportivos que pueden tapizarse en alcántara o cuero, además de contar con inserciones en aluminio en el salpicadero y logotipos S-Line en puertas.
El paquete S-Line podrá incorporarse a toda la gama de motores actuales del Q5. Por el momento su precio se desconoce.
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