Audi ha dado a conocer los precios para España del Q5, un modelo situado por debajo del Q7 y que inicialmente sólo estará disponible con tres propulsores. Su precio de partida es caro, aunque cierto es que su equipamiento resulta completo incluso en la versión de acceso a la gama.
Los tres propulsores serán dos diésel (2.0 TDI 170 CV y 3.0 TDI 240 CV) y uno gasolina (2.0 TFSI 211 CV). Durante el próximo año 2009, la gama de motores se ampliará con la llegada del 3.2 FSI de 270 CV 6 cilindros, además de un posible 2.0 TDI de 140 CV y un 2.0 TFSI con una potencia que rondará los 180 CV.
Su equipamiento de serie consta de elementos como control de estabilidad, climatizador automático, freno de mano eléctromecánico, etc. El equipamiento opcional del Q5 también resulta muy completo, con elementos como el sistema de entrada y arranque sin llave “advanced key”, iluminación activa en curva “adaptive light”, alerta de cambio involuntario de carril “Audi Lane Assist”, programador de velocidad activo “Adaptive Cruise Control”, entre otros.
A continuación la lista de precios:
2.0 TFSI 211 CV 45.550 euros
2.0 TDI 170 CV 40.950 euros
3.0 TDI V6 240 CV 51.900 euros
Vía: Km77
Audi ha publicado más información y datos acerca del paquete S-Line que ha presentado recientemente para el Q5, el hermano pequeño del Q7. El paquete S-Line dota de más deportividad al Q5 respecto al resto de versiones convencionales.
El paquete S-Line en el Q5 se compone en el exterior de: barras en techo, llantas de aleación de 20 pulgadas montadas sobre unos neumáticos 255/45, nuevo paragolpes delantero y posterior (deportivos), suspensión deportiva y rebajada, escapes cromados, alerón posterior, nueva parrilla frontal, alerón posterior, etc.
En su interior, nos encontramos un volante deportivo de tres radios, asientos deportivos que pueden tapizarse en alcántara o cuero, además de contar con inserciones en aluminio en el salpicadero y logotipos S-Line en puertas.
El paquete S-Line podrá incorporarse a toda la gama de motores actuales del Q5. Por el momento su precio se desconoce.
Continuar leyendo »
El recientemente presentado Audi Q5 ya presentado el pasado 19 de Abril, posicionado por debajo del Q7, ya puede presumir de poder contar con el paquete S-Line. Como es bien sabido, estará disponible de forma opcional para el Q5 a un precio que aún se desconoce.
El paquete S-Line añade unas llantas de 20 pulgadas montadas sobre unas ruedas 255/45 R20, así como una parrilla frontal con aspecto pulido o una nueva parrilla tipo “panal” en torno a los antiniebla frontales.
En su interior nos encontramos inserciones en aluminio pulido por el salpicadero. Además, el volante y el pomo de cambio llevan cuero perforado. Para finalizar, los asientos llevan bordado el logotipo S-Line en el respaldo.
Continuar leyendo »
Tras su profunda presentación, llega el turno del vídeo correspondiente. En este vídeo, podemos ver al Audi Q5 rodando por diversas carreteras rodeadas de montañas así como por terreno sin asfaltar.
El sonido que hay de fondo, afortunadamente, es el sonido del motor y el ambiental, por lo que se puede escuchar muy bien el sonido de su motor. Por otra parte, lamentablemente, en este vídeo no hay tomas de su interior, pero es muy probable que en los próximos que vayan apareciendo sí hayan tomas del mismo.
Vía: YouTube
Tal y como estaba previsto, Audi ha presentado hoy oficialmente el Audi Q5, el SUV que se posiciona por debajo del Q7 y que hace su debut tras la aparición de muchas supuestas filtraciones y recreaciones del mismo.
Su longitud es de 4,63 metros, 1,88 de ancho y 1,65 de alto. Su distancia entre ejes es de 2,81 metros. Debido a que su altura es reducida en comparación con sus principales rivales, le permite obtener un coeficiente aerodinámico de 0,33, un valor aceptablemente bueno para tratarse de un vehículo de este segmento.
Todas las versiones del Q5 cuentan con tracción integral Quattro mediante un diferencial del tipo Torsen, que en condiciones normales, su reparto de fuerzas tiene una relación de 40:60. En caso de que las condiciones se alteren, la tracción integral Quattro puede mandar hasta un 65% de par a la parte delantera y un 85% a la parte posterior.
Continuar leyendo »
Estaba cantado que alguien se iba a saltar el embargo para adelantarse a la presentación oficial que se realiza mañana del Audi Q5. Las fotos, para decepción de muchos, no tienen aún toda la calidad que podríamos esperar, pero sin embargo nos sirven para aclararnos con total exactitud cómo es su diseño desde prácticamente todos los ángulos del mismo.
Como ya conocemos, el Q5 estará posicionado entre el Q7 y el futuro Q3, y contará con una completa gama de motores gasolina y diésel e incluso uno híbrido (gasolina/eléctrico). Para conocer todos los detalles tendremos que esperar hasta mañana.
Continuar leyendo »
El camino casi ha acabado, y lo cierto es que con el salón de Beijing a la vuelta de la esquina, el Audi Q5 aún está siendo probado para ultimar todos los detalles posibles, que no son pocos. En esta ocasión tenemos la oportunidad de verlo muy de cerca y en aparente estado final, pero con ese camuflaje que nos impide ver realmente qué se esconde.
Pero aunque no podemos ver los detalles, en cuanto a proporciones sabemos con certeza que tendrá su mercado en torno al BMW X3 y al nuevo Mercedes GLK. Pero la competencia no acaba en el mercado alemán, y es que al fin y al cabo donde más tendrá que dar imagen será en el mercado chino, donde el Q7 se queda más que grande.
Continuar leyendo »
Puede sonar un poco extraño, pero así es. Tanto el Mercedes GLK como el Audi Q5 se presentarán en el próximo salón de Beijing y lo cierto es que a estas alturas aún suena extraño que dos modelos tan importantes para las respectivas marcas, y con tanta vida por delante siendo modelos totalmente nuevos, se presente a tantos miles de kilómetros de su zona natal. ¿Por qué?
Porque lo necesitan. Ya son llamados gladiadores, y lo cierto es que no es para menos. El mercado chino ha pasado de la noche a la mañana a ser totalmente imprescindible, y tanto Audi como Mercedes están llevando toda su artillería para intentar entrar lo más fuertemente posible. Les espera una larga contienda, pero el mercado chino de alto nivel es más fuerte de lo que podemos creer.
Volkswagen también tiene previsto presentar un par de modelos nuevos exclusivamente para el mercado chino y no son los únicos que van a pelear allí. Mientras tanto, son éstas mismas marcas las que comenzarán a perder terreno de forma inminente una vez las propias marcas chinas desembarquen en Europa. Los plagios no se pueden evitar, y mucho menos los modelos originales, aunque no sean tan seguros y tengan unos precios que apuntan a destrozar el mercado.
Lo que pase, será muy pronto, y mientras tanto marcas como Geely planean debuts de más de 20 modelos nuevos.
Vía: Motor Authority
Durante los últimmos tiempos, son muchas las revistas que se saltan los embargos adelantándose así a la fecha de presentación oficial de un determinado modelo. En este caso han sido los chicos de Omniauto.it, con el Audi Q5. La fecha de presentación oficial del Q5 está fijada para el 19 de Abril. Como es bien sabido, se posiciona por debajo del Q7, y sus principales rivales son el Mercedes GLK, BMW X3, entre otros.
A nivel mecánico, habrán motores TDI (2.0 TDI 140 y 170 CV), TFSI y V6, entre otros. Ciertamente, aún es pronto para hablar sobre motores con una sola foto en la mano, pero como suele ocurrir en lo modelos de Audi, contará con una completa gama de motores disponible en otros modelos del grupo. Tracción Quattro, cambio DSG de 7 velocidades y demás también estarán presentes.En lo referente a su estética, nada que nos pueda sorprender: se mantiene bastante conservador. También conviene destacar que hereda muchas de las líneas de diseño del prototipo Audi Cross Coupé Quattro (anticipo del Q5).
Con estos datos en la mano, ya sólo queda esperar el 19 de Abril al Salón de Beijing para poder contar con el resto de información.
Vía: Omniauto.it
Continuando con nuestro especial lanzamientos, esta vez nos encontramos de cara con el Audi Q5. Está muy cerca, y aunque las ventas comenzarán el próximo mes de Julio, su presentación oficial es más que inminente.
Desde hace ya tiempo que se confirmó su asistencia en el próximo salón de Beijing, en China. Se celebrará el próximo mes, y allí parece seguro que recibiremos como si de una gran ola se tratase toda la información referente, además de fotos en directo y toda la información oficial y adicional.
A modo de repaso rápido, el Q5 está destinado a ser una opción más barata que el Q7 en mercados como Norteamérica y no es un crossover, sino un SUV. A pesar de que es más pequeño sigue guardando en gran medida las líneas de su hermano mayor y en poco se acerca al término medio entre urbano y SUV. El precio base está previsto que se sitúe en torno a los 35.000 euros, lo suficientemente bajo para no competir con el Q7 y lo suficientemente alto para dejar un buen colchón de cara al Q3 e incluso al hipotético Q1.
Por ahora sabemos por seguro que el motor básico será un 2.0 TFSI de 210 caballos, mientras que, en lo más alto, encontraremos posiblemente un V8 4.2l de 350 caballos.
Recreación: Motor Authority
Enlace: Especial Lanzamientos Audi
BitaBlog
MotorAdictos
Vitadelia
BlogADSL
Ocompras
uSónica
SextoNivel
DosBit
Oelse
VayaCine
OjoTele
NoSoloDeportes
UltimaCurva
NoticiasGambling
Turismito
Últimos comentarios