Jueves, 18 de marzo de 2010 Creado por

Audi sigue esforzándose en hacerle publicidad al R8 5.2 FSI Spyder, y eso es algo que a día de hoy es prácticamente imposible no ver. ¿Qué tienen entre manos?

Junto a apariciones en películas de estreno como Iron Man 2, ya son muchas las pruebas realizadas por parte de revistas del motor en torno al descapotable de Ingolstadt, que lo llevan al límite y nos demuestran cuáles son sus cualidades como deportivo de alto nivel a cielo descubierto.

A modo de recordatorio, el R8 5.2 FSI Spyder cuenta con el ya de sobra conocido 5.2 litros V10 de 525 caballos, derivado del Lamborghini Gallardo.

Como punto interesante, no es de extrañar que la variante base del descapotable, el R8 Spyder (basada en el R8 de ocho cilindros) esté cerca de su llegada al mercado, puesto que debería cosechar más exito que el actual, y de ahí que esté recibiendo tanta publicidad.

Via: German Car Scene

Martes, 16 de marzo de 2010 Creado por

Si hay un preparador alemán que tiene cierta luz propia a la hora de realizar trabajos sobre Audi, ese es Abt Sportline. Hoy, han decidido ir más allá y meterle mano al descapotable por excelencia del fabricante de Ingolstadt, el Audi R8 5.2 FSI Spyder.

¿Qué te parece? Ahora que el deportivo al aire libre está en pleno auge y está siendo analizado y publicitado, no hay que perder el carro. Abt ha instalado un profundo kit aerodinámico  que evoluciona todo el diseño global del alemán, junto a llantas exclusivas y un nuevo y enorme difusor trasero.

Bajo el capó, Abt instala las suficientes mejoras para que el 5.2 litros V10 desarrolle una potencia final de 600 caballos, permitiéndole una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 3.8 segundos. ¿Suficiente?

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Domingo, 14 de marzo de 2010 Creado por

Los chicos de GRIP no han querido quedarse atrás ahora que el Audi R8 5.2 FSI Spyder está cogiendo auge, y es que con el márketing que últimamente está recibiendo el descapotable alemán, ellos también se apuntan al carro.

En este análisis el magazine analiza a fondo todos los aspectos y hasta dónde puede llegar la agresividad del descapotable alemán, centrándose en sus cualidades como deportivo de alto nivel a cielo abierto, y sin olvidar también su propulsor de diez cilindros derivado del Lamborghini Gallardo.

Como recordatorio, el R8 5.2 FSI Spyder cuenta como su propio nombre indica, con un V10 FSI de 5.2 litros que desarrolla una potencia final de 525 caballos, siendo lo suficientemente potente como para el día de mañana, dejar sitio a un R8 Spyder de 8 cilindros.

Vía: German Car Scene

Miércoles, 10 de marzo de 2010 Creado por

Muchos creen que a la hora de buscar diversión de verdad, drifting y pasárselo bien, sólo los tracción trasera son válidos. ¿Crees que es así?

Hoy nos llega un vídeo por parte del piloto de la DTM Matias Ekstrom, y en el que se monta en el gran Audi R8 5.2 FSI Spyder junto con su copiloto para darse una pequeña vuelta en un párking cerrado. ¿Sorprendente?

El R8 5.2 FSI Spyder es el descapotable más rápido y potente jamás fabricado por el fabricante alemán, y mirando sus especificaciones no es para menos. un V10 derivado del Gallardo lo potencia con nada más y nada menos que 525 caballos. De por sí, no es de extrañar que en Ingolstadt se planteen firmemente llevar al mercado un R8 Spyder de ocho cilindros.

Vía: German Car Scene