Etiqueta: Audi RS5

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Lunes, 19 de diciembre de 2011 Creado por

España: Precio del Audi RS5 2012

Tras la actualización estética del A5, Audi hizo lo propio con el RS5, que ahora, en su Model Year 2012 hereda los cambios estéticos realizados en las versiones convencionales y se ha puesto a la venta en nuestro país. Sus rivales más directos son el Lexus IS-F, Mercedes C Coupé AMG y BMW M3.

El RS5 consta de un V8 atmosférico de 4.2 litros y 450 CV acoplado a una caja de cambios S-Tronic de 7 velocidades además de tracción permanente Quattro. Como es evidente, sus prestaciones quitan el hipo, necesitando 4,6 segundos para alcanzar los 100 Km/h desde parado y alcanzando una velocidad máxima de 250 Km/h limitada electrónicamente, pudiéndose deslimitar a 280 Km/h si así lo desea el comprador. Emite 246 g/km de CO2 con un consumo medio homologado de 10,8l/100 km.

Su dotación de serie es completa, si bien como viene siendo habitual en Audi, se nos ofrece también una amplia lista de equipamiento opcional. De serie encontramos llantas de aleación de 19×9 pulgadas, ESP, ABS, asientos delanteros deportivos con regulación eléctrica, faros bi-xenón, etc. Leer más

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Martes, 8 de noviembre de 2011 Creado por

Audi RS5 y Mercedes C63 AMG Coupé, cara a cara

Ya tocaba, ¿no? Con la llegada del Mercedes C63 AMG Coupé al mercado, el Audi RS5 encontró por fin y después de mucho tiempo, un rival por parte de los de Stuttgart con el mismo número de puertas. Y es que compararlo con el E63 AMG, no era todo lo ético que pudiésemos esperar.

Ambos coupés son tremendamente rápidos, deportivos, algo radicales y en general pensados para dejarnos los pelos como escarpias, incluso yendo al trabajo o de viaje. Pero es hora de llevarlo a la pista, y Fifth Gear no han querido pasar la ocasión. Leer más

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Martes, 13 de septiembre de 2011 Creado por

Frankfurt 2011: Audi RS5

Ya está aquí. A falta de unas buenas fotografías en vivo, te presentamos el renovado Audi RS5. Llega con las pilas cargadas para catalogarse como uno de los coupés deportivos de su segmento por excelencia. Y no le faltaba absolutamente de nada.

Partiendo de la base del RS5 estándar, esta renovación del modelo ofrece mucho más de lo que parece a simple vista. Y es que sólo en estética, ya es un gran paso adelante… las ópticas, la parrilla frontal, y en general la línea de diseño del dos puertas, avanza a pasos agigantados.  Leer más

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Domingo, 21 de agosto de 2011 Creado por

Ilustración: Audi RS5 2013

No podemos sacar muchos defectos del actual Audi RS5. Establecido en el mercado como uno de los grandes coupés más deportivos de Audi, gracias a una potencia exhuberante y a un comportamiento de infarto, puede decirle más que palabras a otros tan grandes, como el BMW M3.

Con esto en mano, ha pasado ya cierto tiempo desde que el RS5 llegó al mercado. Con un propulsor V8 atmosférico FSI de 4.2 litros y ofreciendo una potencia de 450 caballos, no podemos negar que por falta de potencia, no será. Ahora bien, ¿qué nos depara la renovación del mismo? Leer más

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Lunes, 20 de diciembre de 2010 Creado por

Senner Tuning se atreve con el Audi RS5

Senner Tuning está dispuesto a que para preparar cualquier vehículo de la gama A5, bien sea el “pequeño” 1.8 TFSI o el todopoderoso RS5 los clientes lo tengan muy claro, como Senner no hay ningún otro preparador. Prueba de lo que digo la tienes más abajo.

En esta ocasión el modelo tomado como base ha sido el Audi RS5 un modelo que si bien de serie ya es capaz de entregar 450 caballos ahora se vuelve mucho más ravioso gracias a retoques como la instalación de un nuevo sistema de escape controlado electrónicamente por válvula y fabricado en acero inoxidable así como la típica renovación del firmware de la ECU.

Gracias a todas estas novedades estamos ante un nuevo Audi RS5 cuyo V8 de 4.2 litros ha elevado su potencia hasta los 506 caballos, algo que permite al proyecto de Senner Tuning cosas como acelerar de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos o simplemente alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente a 300 km/h.
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Sábado, 24 de julio de 2010 Creado por

Oficial: el Audi RS5 llegará a Estados Unidos

El mercado en Estados Unidos es un poco peculiar para los fabricantes premium alemanes, y es que de una manera u otra es un reto totalmente diferente al de Europa. Las necesidades son muy distintas, y la forma de tener que hacer negocio, también.

Dicho esto, hoy la marca de los cuatro aros ha decidido ir un poco más allá en su lucha por el segmento de los coupés deportivos de alto nivel, y ha confirmado que el totalmente nuevo Audi RS5, sí cruzará el charco.

Será en el próximo año 2012 cuando la llegada del RS5 a Estados Unidos se haga realidad. Allí entrará en pleno terreno de juego con, entre otros, el BMW M3. Sus mejores armas ya las conoces, y es que seguro que no te olvidas del propulsor V8 de 4.2 litros y sus 450 caballos bajo el capó, ¿no?

Vía: Motor Authority

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Sábado, 1 de mayo de 2010 Creado por

Configura ya tu Audi RS5

Audi ha lanzado finalmente el configurador oficial del Audi RS5, el coupé deportivo por excelencia del fabricante alemán a excepción del R8, y que al igual que el resto de modelos en el configurador puedes ponerlo tal y como lo harías en el concesionario.

Estando por ahora disponible únicamente en el portal alemán, no parece ser un impedimento para que ahora todos podamos configurar nuestro propio RS5, y decidir cuál es el 2 puertas perfecto por excelencia. ¿Cómo lo configurarías tu?

Como recordatorio, el RS5 es la versión más radical y deportiva del A5 base. Bajo el capó instala un propulsor atmosférico 4.2 litros FSI con arquitectura V8. Esto se traduce en una potencia final de 450 caballos y unas prestaciones más que a tener en cuenta: 0 a 100 kilómetros por hora en sólo 4.6 segundos.

Vía: Quattroholic
Enlace: Configurador Audi

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Lunes, 26 de abril de 2010 Creado por

Audi RS5: nueva prueba

El Audi RS5 ya está plenamente operativo, y por ello mismo los principales magazines europeos no están perdiendo la más mínima oportunidad para echarle el guante y mostrarnos de lo que es capaz el último coupé deportivo de Ingolstadt.

Como ya te contamos en otro análisis, el nuevo RS5 puede catalogarse como el coupé más potente y eficaz en carretera abierta en toda la historia del fabricante alemán, únicamente por detrás del R8 5.2 FSI quattro. Sus principales armas son cuanto menos, conocidas:

Un propulsor V8 atmosférico de 4.2 litros, un total de 450 caballos y la tracción quattro son sus principales ventajas. Catalogado como el rival perfecto del BMW M3 E92, es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.6 segundos y una velocidad máxima de 280 km/h, siempre y cuando esté el limitador electrónico desactivado.

Vía: German Car Scene

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Viernes, 23 de abril de 2010 Creado por

Autocar prueba el nuevo Audi RS5

El nuevo Audi RS5 está actualmente catalogado como uno de los mejores coupés deportivos de gama media-alta, y es que podemos compararlo directamente con el gran Audi R8, ya que en su versión estándar es menos potente y también menos rápido que el nuevo dos puertas alemán.

Concebido para plantarle cara a, entre otros, el BMW M3 Coupé y el Mercedes E63 AMG -aunque sea berlina-, hoy los chicos de Autocar han decidido meterle mano y publicar una nueva prueba donde podemos ver cómo lo exprimen sin despeinarse prácticamente nada, gracias tanto a su propulsor atmosférico como a su tracción total.

A modo de recordatorio, el Audi RS5 cuenta con un propulsor 4.2 FSI atmosférico de nada más y nada menos que 450 caballos, siendo el coupé de producción más potente y rápido de Audi a excepción del R8 5.2 FSI quattro.

Vía: Autoblog.it

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Sábado, 17 de abril de 2010 Creado por

España: Audi RS5

El Audi A5 más radical, que recibe el nombre de RS5 llega por fin a España. Con un propulsor V8 4.2 FSI de 450 CV a 8.250 RPM bajo el capó, unido a la tracción integral Quattro y un cambio de doble embrague S Tronic de siete velocidades hacen que sus prestaciones quiten el hipo.

En concreto, realiza el 0-100 Km/h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 Km/h, aunque si el cliente lo desea puede deslimitarse, alcanzando un total de 280 Km/h. Su consumo medio homologado es de 10,8l/100 km. Este consumo homologado tan ajustado se obtiene gracias al uso de tecnologías como el sistema de recuperación de energía en frenada. Leer más

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