Martes, 26 de agosto de 2008 Creado por
Audi RS5

Los chicos de CAR han publicado en su portada de Octubre (que aún está por venir) esta fotografía que da paso a una comparativa entre el BMW M3 E92 y el teóricamente nuevo Audi RS5. Para ello, en la fotografía inicial aparecen los frontales de ambos modelos, y teóricamente son reales.

Dejando a un lado que sea real o un complejo trabajo por ordenador, lo cierto es que aunque no sea real, es lo más parecido que veremos hasta que sepamos la respuesta. El frontal es anchísimo, la rejilla frontal es enormemente radical y en general, es como podíamos esperar. Se hace notar, también, la tecnología LED de las ópticas delanteras.

Como curiosidad, el número de la revista se publicará en una fecha muy cercana a la presentación final del RS5 en el salón de Paris, también en octubre.

Vía: WCF

Miércoles, 13 de febrero de 2008 Creado por

Audi RS5

Cazado haciendo pruebas de invierno, esta mula de pruebas del Audi RS5 se hace pasar por un S5 simple, pero el escape de salidas ovaladas lo delata completamente. No sabemos cuándo llegará ni qué está probando Audi exactamente, sólo sabemos que es algo grande, muy grande.

Aunque a priori su rival debería ser el BMW M3 Coupé, lo cierto es que Audi no se va fijar en él, y va a ir mucho más allá. De hecho, el propulsor está previsto que sea el mismo que el del RS6, el V10 Twin-Turbo de nada más y nada menos que 579 caballos. Si finalmente lo monta, el RS5 no tendrá ningún rival, y se comerá incluso a los coupés que inicialmente están por encima de él, como el BMW M6. ¿Imparable? Todo parece indicar que sí.

El fabricante alemán ha desatado toda una oleada de confusión y está comenzando a repartir algo de desilusión entre las demás marcas. Ni Mercedes, ni BMW ni cualquier marca de su altura se esperaban que iban a llevar el RS6 tan alto, y todo parece indicar que con el RS5 pasará lo mismo. Es más, si finalmente el RS5 lleva el V10 TFSI, ni siquiera el próximo M3 CSL podrá hacerle frente.

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Domingo, 11 de noviembre de 2007 Creado por
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El uso de un V6 twin-turbo en el S4 está casi confirmado, pero… ¿qué hay del Audi RS5? Es de recibo que Audi no está del todo satisfecha con los resultados del propulsor V8 atmosférico de 420cv, y es que muchos creen que con el nuevo M3 o el C 63 AMG se ha quedado corto.

Si Audi piensa en el RS5 como rival del próximo M3 CSL, lo más lógico sería usar el V10 procedente del Lamborghini Gallardo para estar en igualdad de condiciones, rebajado hasta unos 480 caballos. Otro apunte sería usar el V8 con un sistema twin-turbo que lo dejase en una potencia similar.

Sea lo que sea aún nos queda mucho que esperar, al menos un año y medio, puesto que el RS5 no hará su aparición hasta -mínimo- el 2009. Por el momento nos quedamos con esta recreación y estas especulaciones del motor.

Vía: WCF 

Jueves, 8 de noviembre de 2007 Creado por
Audi RS5 V10

Vayamos por partes… Ayer casi se hizo oficial que el próximo Audi S4 volverá a la vieja escuela llevando un V6 biturbo como propulsor. Hoy, los rumores de que el Audi RS5 contará con el V10 originario del Lambo Gallardo vuelven a aparecer, y puede que sea algo más que aburrimiento.

Con el M3 V8 situado en los 420 caballos, Audi puede dar un golpe mortal (o no tan mortal) al M3 lanzando el RS5 con un propulsor atmosférico de tales dimensiones, ya que se establecería en los 480 o incluso 450 caballos, superando incluso al C 63 AMG, de 354cv.

Pero por otra parte, el precio sería bastante mayor que el de sus competidores. El usar un propulsor V10 procedente de Lamborghini, incluso siendo algo descafeinado, no es barato. Por otro lado, usar un V8 turboalimentado o incluso biturbo sí que es barato. Al fin y al cabo, Audi tiene que mirar a la hora de que los clientes miren los precios y desde luego que con un RS5 subido hasta con 15.000 euros extras no sería nada bueno.

El RS6 es otra historia, pero quién sabe si cogen inspiración de él y adaptan su V10 TFSI descafeinado, todo es posible…

Vía: eGMCarTech

Domingo, 29 de julio de 2007 Creado por
Audi RS5 y RS6

Con estas imágenes, las dudas sobre Audi y sus modelos RS saltan al aire, ya que encontrar rodando a la vez prototipos del Audi RS5 y del RS6 Avant, vemos que algo podría estar cambiando en la alemana.

Recordando la estrategia comercial de Audi, ésta siempre ha tenido un único modelo RS a la venta, ya fuese el RS4 o el RS6, pero dadas las circunstancias actuales, y sabiendo que quieren 15 modelos nuevos antes de que acabe la década, podrían poner en el mercado a los cuatro grandes, el RS4, RS5, RS6 y al RS8 (o quizás R10)

Sólo nos queda esperar a ver por dónde sale Audi, quizás siga con su estrategia e inserte cada RS durante dos años como máximo.

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Lunes, 14 de mayo de 2007 Creado por

Audi RS5

En la apuesta de Audi por ampliar lo máximo posible su cuota del mercado, está metida de lleno en el proyecto del Audi A5, contando con sus respectivas versiones deportivas. Ya vimos a ambos en la presentación oficial desde el salón de Ginebra, los vimos como la gran apuesta de Audi por el sector de los coupés medios, pero faltaba algo…

El S5 no es suficiente para batir al futuro BMW M3, a la versión AMG de la nueva Clase C, o a cualquier rival digno, por lo que la casa especializada en deportivos de Audi, la productora de sueños Quattro GmbH, está ya manos a la obra preparando el gran asalto, el Audi RS5.

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Miércoles, 28 de marzo de 2007 Creado por

Audi RS5

O al menos, todo apunta a que se trata de la versión más potente del Audi A5. Nos podemos poner en situación: Una vez presentadas ambas versiones del coupé -A5 y S5-, nos llegan estas fotos espías desde Car Magazine, donde vemos la carrocería de un S5 (Quién sabe si lo es) y un camuflaje disimulado.

Podríamos especular muchas cosas, pero si a ello le sumamos que -según terceras fuentes-, Audi está preparando el RS5, no hay por qué pensar en otra cosa, ¿No? Está claro, se trataría de una mula de pruebas que alberga al todopoderoso V8 de 420 caballos, que hará competencia directa con el BMW M3. Entre estas dos bestias, destacamos que llevan la misma arquitectura de motor, aparentemente la misma potencia, y que lo que los diferenciará será la tracción (trasera del BMW frente a total del Audi), ¿De qué lado estás?

Resumiendo, el Audi RS5 llevará el V8 ya mencionado y un gran y musculoso kit estético que lo hará diferenciarse de su hermanito pequeño, haciendo así visible su terrible (en el buen sentido) conjunto. No hace falta decir que vendrá con discos de freno especiales para albergar tanta potencia, increíbles ruedas, un sistema de escape mejorado…

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