Jueves, 28 de junio de 2007 Creado por
Audi TT por Nothelle

Nothelle ha presentado su preparación para el nuevo Audi TT, que incluye mejoras tanto a nivel mecánico como estético. Los motores que han preparado han sido dos, el 2.0 TFSI y el 3.2 V6.Empezando por el motor 2.0 TFSI lo han elevado hasta los 350 CV, lo cual no está nada mal teniendo en cuenta que de serie lleva 200 CV y que parece según ser que sólo le han modificado la centralita.

Quizá donde más impresiona la preparación es en el motor 3.2 V6, hasta la nada despreciable cifra de 520 CV (250 CV de serie). Con este último motor, lo convierte en un Mata-Porsches, entre otras cosas porque su velocidad punta pasa a ser ahora de 308 Km/h (el 0-100 Km/h no se ha publicado). Está disponible tanto para la versión con cambio manual como para la versión DSG. Evidentemente se han reforzado algunos aspectos mecánicos para realizar la preparación sobre el 3.2 V6 por el gran salto de potencia, algunos de esos elementos que se han cambiado por unos mejores han sido por ejemplo el embrague, el cual ha sido sustituido por uno mejor o una nueva caja de transmisión.

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Viernes, 8 de junio de 2007 Creado por
Audi TTS

La versión más potente del Audi TT hasta la fecha, el Audi TTS, vendrá con el 2.0 TFSI ya visto en otros deportivos del grupo VAG como el Audi S3 o el Golf GTI, pero esta vez un ligeramente apretado, llegando hasta los 270 caballos, cinco más que el Audi S3.

Si descontamos esta versión que está al caer. la más rápida y efectiva de la gama TT sigue siendo el TFSI, ya que supera en efectividad, economía y prestaciones ligeramente al 3.2 V6, y que ahora con esta versión de 70 caballos más, se refuerza su imagen y deja claro que el pequeño 2 litros de Volkswagen tiene mucho que decir.

El precio en Alemania será ligeramente menor de los 40.000 euros, bastante razonable, y si viene bien acondicionado estéticamente, será un coupé deportivo a tener muy en cuenta.

Vía: German Car Blog

Sábado, 14 de abril de 2007 Creado por

Audi TT 2007

Si no hubiera tenido suficente el nuevo Audi TT con haber sido uno de los semifinalistas para coche del año 2007, ahora nos enteramos de que es el coche más popular en Alemania. Por 8º vez consecutiva, la prensa regional de Alemania, invitó a los lectores a votar “su coche”.

La votación se realizaba sobre 56 modelos lanzados el año pasado, vamos, que el Audi TT tenía competencia, y mucha. Tras 100.000 votos, el Audi TT salió vencedor en la encuesta.

Y no es el único Audi que ha ganado esta encuesta, en el 2005 ganó el Audi A6, y el pasado año el Audi A4.

Sin duda, muchos directivos de Audi deben estar pegando saltos de alegría con la buena trayectoria que están tomando.

Vía: fourtitude

Miércoles, 21 de marzo de 2007 Creado por

Audi TT

Sí, otra preparación más para el Audi TT, y es que los preparadores no se cortan un pelo con el bello coupé de la marca alemana, haciendo elegantes transformaciones, tanto de carrocería como de motor. Hoy le toca a JE Design, que se ha subido al carro con una buena preparación, que os describimos a continuación:

Exteriormente cuenta con unas llantas de 20 pulgadas, además de todos los bajos de la carrocería modificados, de forma muy elegante y deportiva. En el frontal vemos unas extensiones que hacen un juego perfecto con los faldones laterales y el paragolpes trasero, que cuenta con un bonito difusor, el cual alberga dos salidas dobles de escape. La suspensión ha sido rebajada 30 milímetros, habiendo un kit de suspensión manejable disponible para el que lo desee.

También están disponibles llantas más pequeñas, de 18″ y 19″, para así darle al coche un toque más discreto y también más útiles para el que no desee gastarse tanto dinero en unos neumáticos de 20 pulgadas que están distantes de ser necesarios en este coupé.

En cuanto a motor, lleva el 2.0 TFSI potenciado hasta los 244 caballos (frente a los 200 originales), dando cifras y prestaciones muy similares a las del 3.2 V6. Hace el 0-100km/h en 6 segundos exactos, y la velocidad máxima ha subido 7km/h -Exactamente, 247-, dando así una preparación elegante, no demasiado cara y para el que desee un turbo más potente aún que el original.

Si prefieres un atmosférico grande y potente antes que un discreto cilindros en línea turbo, no te preocupes, porque dentro de poco habrá un kit turbo para el V6, y está previsto que de 350 caballos.

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Jueves, 8 de marzo de 2007 Creado por

Audi TT

El preparador italiano Ravasicorse ha mostrado en el salón de Ginebra un body kit para el Audi TT que lo deja con muchas similitudes con su primo, el Audi R8. Para conseguir tal objetivo, se le han cambiado las tomas de aire de la parte frontal y trasera por unas tomas muy similares a las empleadas en el Audi R8. También, otro de los añadidos es un alerón nuevo y escapes nuevos.

A mí personalmente, me ha gustado mucho el resultado, queda muy bonito y elegante.

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Miércoles, 24 de enero de 2007 Creado por

Audi TT Shooting Brake

¡Qué pena! Pero suele pasar cuando un modelo tan bonito puede tumbar a uno que ya esté en la calle, al menos así lo han pensado desde Audi. -Sólo se comería el mercado del TT-, dijo Ulrich Hackenberg, jefe de producción.

Apodado Hannibal, El TT Shooting Brake fue sin duda un adelanto tecnológico en el 2005, suspensión magnéticas, luces LED, y con el sistema Quattro integrado. Incluso el propio Ulrich está descontento con la decisión, pero es más que nada una obligación para no luchar entre ellos. Sin más, os dejo con unas fotos de este grandísimo Concept que pudo ser mucho, pero que, tristemente, nunca será nada más que una pieza de salón.

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