Domingo, 18 de octubre de 2009 Creado por

Button

Ayer lanzábamos una pregunta, ¿habría conseguido Barrichello cambiar, con su pole, el destino del campeonato de pilotos? Pues no, ya hemos visto hoy que no. Jenson Button ha conseguido al fin alzarse campeón del mundo, y con buenas coincidencias. De nuevo, gana el mundial el coche 22, de nuevo, en un equipo inglés tenemos campeón inglés, de nuevo con un motor Mercedes, de nuevo gana en Interlagos, de nuevo se lo juega contra un brasileño y de nuevo se alza campeón terminando en la quinta posición. ¡Vaya coincidencias!

El británico comenzó con una carrera muy agresiva, hasta que se encontró con Kamui Kobayashi (impresionante debut del japonés), que lo retuvo durante buenas vueltas. Pero una serie de problemas en el ritmo de carrera de Barrichello, un gran ritmo de Webber y de Kubica, y como guinda, un adelantamiento impresionante de Lewis Hamilton han permitido a Button alzarse aquí hoy con la corona.

Así termina 2010, como empezó. Ahora nos vamos a Abu Dhabi ya con los mundiales decididos, quizá estando la lucha más interesante en ver qué ocurre con Ferrari y McLaren, aunque hoy son los británicos los que han ganado la partida.

Enhorabuena, desde aquí a Jenson Button y a todo el equipo Brawn, pues hoy todos están de celebración.

Sábado, 17 de octubre de 2009 Creado por

Rubens Barrichello

¿Habrá dado hoy Barrichello un paso hacia el título mundial?

Parece que el circuito de Interlagos tiene algún tipo de embrujo que hace que, cuando un título mundial se da por ganado para un piloto, de pronto actúe una especie de poder igualatorio que cambia, o amenaza al menos con cambiar, la situación dominante. Al menos así lleva ocurriendo los últimos tres años, porque hoy también hemos visto un poco de ese poder igualatorio del Autódromo José Carlos Pace.

Rubens Barrichello ha conseguido la pole en esta tarde de regata en su tierra natal, pero lo importante no es sólo eso, es que los otros dos aspirantes al título, Jenson Button y Sebastian Vettel se han clasificado en 14ª y 16ª posición respectivamente. ¿Qué quiere decir esto? Que en una carrera que previsiblemente será empapada por la lluvia, Barrichello se encontrará con la pista despejada por delante (sin el famoso “spray” que le quite visibilidad), mientras que sus rivales estarán no sólo comprometidos por la visibilidad, sino por los incidentes propios de la zona trasera de la carrera.

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Domingo, 23 de agosto de 2009 Creado por

Imagen 1

Después de varias temporadas en blanco, después de dejar la escudería Ferrari, después de tantos intentos frustrados en esta misma temporada, Rubens Barrichello ha vuelto a subirse a lo más alto del podio.

Los ya famosos problemas de la radio del equipo Brawn nos han impedido entender qué es lo que decía Barrichello después de ganar, pero más o menos hemos podido saber que Rubens estaba muy emocionado y que ha agradecido el trabajo al equipo (a pesar de que esto último es típico, es que es casi lo único que he podido entender). Y por supuesto, consigue el objetivo de dedicarle el mejor resultado posible a su maltrecho compatriota, Felipe Massa, cuyo casco llevaba pintado en el suyo, y a la vez su característico color verde en la parte superior del mismo. Intachable.

Barrichello partía de la tercera posición, por detrás de los dos McLaren, pero con una estrategia intachable (esta vez sí, Rubens) y con la ayuda de ese pequeño error en la segunda parada de Hamilton, ha conseguido remontar a los dos pilotos y ganar. Hamilton tampoco se lo ha puesto fácil, y las últimas vueltas han sido bastante tensas, con Barrichello empujando y Hamilton recortando todo lo que podía, pero no fue suficiente. Muy emocionante todo, una fantástica carrera, que sin duda cambia el sabor de boca que nos dejó la del año pasado.

Sábado, 28 de marzo de 2009 Creado por

Clasificacion Melbourne

Hagamos un ejercicio: olvidemos la pretemporada. ¿Qué es lo primero que viene a la cabeza al oír que el poleman es inglés, conduce un Mercedes y lleva el número 22? ¿Lewis Hamilton? ¿Como el año pasado? Pero si os digo que este año ese piloto lleva el número 1 y ha clasificado decimoquinto, ¿la cosa cambia, no? Jenson Button, el piloto que había sido completamente eclipsado en su tierra por el joven campeón del mundo, un piloto con una única victoria y con el título de dudoso honor de “eterna promesa”, ahora mismo está al volante del que es el mejor coche de la parrilla, que no es otro que el BGP001. Y aquí, mañana, no tendrá a nadie por delante, igual, igual que hace tres años, donde también logró aquí la pole con el RA106, un coche que dominó la pretemporada y… se fue desinflando. Aunque lo de los Brawn parece bastante más sólido. En cualquier caso, dominio aplastante de éstos, dominadores absolutos de la jornada y claros favoritos al doblete mañana. Fantástico comienzo para Jenson y para Rubens.

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Martes, 25 de noviembre de 2008 Creado por

Después de que hace unas semanas nos llegara la noticia de que, un poco contento, había hecho unos comentarios sobre Michael Schumacher, parece que el bueno de Rubens ha decidido explotar su potencial polémico como número dos por excelencia de Michael Schumacher.

Y al fin ha reconocido nuevos detalles sobre lo que ocurrió en aquel bochornoso Gran Premio de Austria de 2002 (y que muchos recordamos viendo el pasado Gran Premio de China, cuando Kimi tuvo literalmente que esperar a Felipe Massa, frenar, dejarlo pasar, y luego no comérselo).

¿Sabes que Michael está detrás de ti? Es importante para el campeonato“. Eso fue lo que oyó por radio Rubens (siempre he tenido curiosidad por saber cómo se dan las órdenes de equipo). Pero Rubens quería ganar, las vueltas pasaban, y Michael seguía detrás. Según el propio Rubens: “La intensidad de la conversación aumentaba en cada vuelta. Luego me dijeron que echarían un vistazo en profundidad a mi contrato si no me quitaba del medio”. Ante tal amenaza (imagináos vosotros viendo cómo peligra vuestro puesto de trabajo al más puro estilo mafioso mientras intentáis concentraros en algo tan complejo como pilotar un F1), Rubens, in extremis, cedió su victoria a Michael Schumacher, que como muchos recordaréis, se negaba a subir a lo más alto del podio, e incluso llegó a entregar su trofeo de vencedor a Rubens… de cara a la galería.

Y es que Barrichello además ha reconocido que, pese a que Schumacher le prometió que no había tenido nada que ver con las órdenes de equipo, tiene unos documentos que aseguran que Michael estaba enterado de la maniobra.

Cuánta salsa rosa... y cuánta curiosidad tenemos por conocer todos estos detalles ocultos.  ¿Hablará algún día Fernando Alonso? ¿Tendrá algo que decir en cuanto a órdenes de equipo? Veremos…

Via: TheF1.comGPUpdate.net