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Como no remolcar un Bentley Convertible

Como no remolcar un Bentley Convertible

A estas alturas todavía me llama muchísimo la atención el cómo un profesional acostumbrado a remolcar vehículos de todo tipo le hacen llevarse una joya como un Bentley descapotable y no se preocupa siquiera de comprobar si al elevar la parte trasera, un vehículo de alto carácter deportivo como este que normalmente tiene un frontal muy bajo para mejorar la aerodinámica, está tocando con el suelo. Algo imperdonable.

Lo mejor de todo es cuando al empezar a arrastrar el coche para llevarlo al depósito escuchas como el vehículo comienza a rozar en el suelo y no eres capaz de detenerte para comprobar qué esta pasando. Verdaderamente imperdonable, más aún cuando tu mismo crees que estas cualificado para este trabajo y hace semejante barbaridad.
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Autor: 2 de abril de 2013
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Categorías: Bentley, Superdeportivos, Vídeos

Detroit 2013: Bentley Continental GT Speed Convertible

Detroit 2013: Bentley Continental GT Speed Convertible

Ante una fulgurante presentación a los medios llega el momento de ver en persona el nuevo Bentley Continental GT Speed Convertible en el Salón del Automóvil de Detroit, un modelo que, como principal novedad cambia la tonalidad de su carrocería de un morado brillante que no le sentaba nada bien por un tradicional color azul mucho más atractivo y seductor, algo que seguro sabrán valorar los posibles interesados presentes en el evento.

Como ya hablamos en su momento, si por algo se caracteriza el modelo que ves en pantalla es precisamente por estar catalogado como el Bentley descapotable más rápido que haya construido jamás la compañía inglesa, para conseguir este “sobrenombre” ningún mejor argumento que un enorme W12 biturbo de 6.0 litros capaz de desarrollar una potencia máxima de 625 caballos y 800 Nm de par máximo constantes desde las 2.000 rpm.
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Autor: 16 de enero de 2013
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Categorías: Bentley, Coupés, Deportivos, Eventos

Bentley Continental GTC Speed 2013 muestra su cara antes de tiempo

Bentley Continental GTC Speed 2013 muestra su cara antes de tiempo

Como bien sabes, si por algo se caracterizará el año 2013 es precisamente por le enorme cantidad de modelos que llegarán al mercado. Precisamente en esta línea quiero hablarte de Bentley, marca que está decidida a ampliar su catálogo de vehículos tanto de forma horizontal con nuevos modelos como de forma vertical añadiendo nuevas variantes a los modelos ya existentes. En esta entrada hablaremos del Bentley Continental GTC Speed, quizás el primero en llegar al mercado.

Como suele ocurrir ante una presentación más o menos inminente se acaban de filtrar las fotos que ves en pantalla donde se nos muestra un descapotable no solo atractivo ya que, entre otras cosas, se convertirá en el uno de los vehículos que a día de pueden circular a cielo abierto más potentes del mercado. No en vano, la gama Continental GTC Speed destaca precisamente por los 625 caballos que homologa su ficha técnica
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Autor: 26 de diciembre de 2012
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Categorías: Avances, Bentley, Descapotables, Superdeportivos

París 2012: Bentley Continental GT3 Concept

París 2012: Bentley Continental GT3 Concept

Increíble pero cierto, después de muchos “altercados”, por llamarlo de alguna manera, con sus fans más acérrimos con la presentación de vehículo tan “raros” como el Bentley EXP 9 F, parece que la compañía inglesa de la be alada ha decidido presentar un vehículo que verdaderamente enamora y para eso nada mejor que hacernos soñar con un Continental GT para el campeonato GT3

Pero no solo es un vehículo que enamora en cuanto a presencia, agresividad y decoración, sino por otros muchos elementos que no ves y que por ejemplo han conseguido que el peso del conjunto se reduzca nada menos que en una tonelada. Algo muy normal si tenemos en cuenta un interior prácticamente desnudo o directamente una carrocería que tan sólo se asemeja estéticamente al modelo de producción ya que ni los materiales de construcción son iguales.
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Autor: 28 de septiembre de 2012
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Categorías: Bentley, Competición, Coupés, Eventos, Salón de París

España: Bentley Continental V8

España: Bentley Continental V8

Bentley ha puesto a la venta en España el Continental con motor V8, disponible tanto en variantes coupé como cabrio. Con este propulsor, el continental combina de manera refinada la potencia con el lujo y el confort.

El V8 es un propulsor de 4 litros de cilindrada con una potencia de 507 caballos a 6.000 rpm y un par máximo de 660 Nm entre 1.700 y 5.000 rpm, con inyección indirecta. Va exclusivamente acoplado a un cambio automático de doble embrague y ocho velocidades con la posibilidad de manejarlo secuencialmente a través del volante.

Con dicho propulsor, el Continental es capaz de realizar el 0-100 Km/h en 4,8 segundos y sobrepasar los 300 Km/h. Gracias a contar con un sistema de desconexión de cilindros, homologa una media de consumo de 10,9l/100 km (como habrás observado, es considerablemente más bajo que en el W12).

Su precio para España es de 136.000 euros y el GTC por 149.60 euros, en ambos casos sin impuestos incluidos, por lo que su precio final se verá notablemente encarecido.

Vía: El mundo motor

Autor: 23 de febrero de 2012
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Categorías: Bentley, Coupés

Así suena el nuevo Bentley Continental V8

Así suena el nuevo Bentley Continental V8

Las emisiones contaminantes están en el punto de mira, y el consumo de carburante también. Es algo a lo que tarde o temprano todos los fabricantes se tienen que adaptar de una manera u otra, y no hay más. Desde el Grupo VAG lo saben perfectamente, y si bien aún quedan muchas opciones, desde Bentley ya nos muestran su más difícil decisión.

Echando la vista atrás, no era ningún secreto que Bentley estaba ya probando en el Continental un nuevo propulsor V8, desarrollado junto a Audi y con el fin de colocar en su gama de modelos un ocho cilindros mucho más eficiente, y mejor en todos los sentidos. La etapa de desarrollo ya ha finalizado, y su debut está a la vuelta de la esquina.

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Autor: 6 de diciembre de 2011
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Categorías: Avances, Bentley, Vídeos

Nuevos motores V8 para el Bentley Continental GT

Nuevos motores V8 para el Bentley Continental GT

Nuevo modelo del Bentley Continental para 2011 y ahora nuevos motores para mover sus ruedas. Aunque hay mucha anticipación y especulación sobre el nuevo V8 de Bentley, las últimas noticias apuntan hacia el nuevo motor con dos versiones: con un turbo y biturbo.

En la propia fabrica se habla acerca del nuevo motor y que se montará en el nuevo Continental GT por primera vez. El V8 entregará 415cv en la versión turbo y 555cv en la biturbo.

Se ha hablado también acerca de la transmisión acoplada al nuevo corazón y al parecer se trata una caja con doble embrague de Audi, más conocida como S Tronic.

Se deconocen más datos técnicos acerca del asunto, pero esperemos que se den prisa en Bentley y no tarden mucho en enseñarnos lo que se traen entre manos. Estoy convencido de que nos llevaremos una grata sorpresa.

Vía: egmcartech

Autor: 2 de febrero de 2011
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Categorías: Bentley

Toyota Supra con trastorno de identidad

Toyota Supra con trastorno de identidad

Los japoneses nos sorprenden a veces con sus creaciones. Esta vez lo hacen desde el Tokyo Auto Salon, con el 4509 GTR de VeilSide, una casa de tuning creada en 1990 por Yokomaku Hironao (menos mal que no tengo que pronunciarlo). La base del proyecto es un Toyota Supra de cuarta generación del año 1993 y se le ha hecho un exterior completamente nuevo, prestando partes de otros coches. En toda la mezcla se nota la presencia del Bentley Continental y Audi R8.

Las piezas que componen el diseño son de fibra de carbono y fibra de vidrio. El conjunto se completa con ruedas imponentes, llantas de color negro de 20 pulgadas delante y 22 atrás. Las gomas son unas Bridgestone Potenza 255/30 R20 las delanteras y atrás se observa más anchura, de 295/25 R22.

El 4509 GTR cuenta también con una mejora mecánica, en el chasis y motor. El motor del Supra original se completa con un kit turbo HKS con intercooler y otros elementos que lo exprime hasta alcanzar los 680 caballos a 6.250 rpm y 745Nm de par. Por supuesto que ningúna potenciación se hace sin acompañarla de un embrague que soporte más torsión. Por ello le han incorporado uno de carreras. Y se completa todo con un escape deportivo de mayor flujo, sistema de frenado y suspensión adecuada.

Conozco gente que estas obras les parecen autenticas aberraciones y otros que son bastante abiertos a la mezcla de piezas de diferentes coches. ¿Vosotros que opinais? Leer más

Autor: 25 de enero de 2011
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Categorías: Toyota

Los Bentley Continental se pasan al combusible E85

Los Bentley Continental se pasan al combusible E85

El fabricante británico es consciente de las necesidades del mercado actual y de las estrictas normas sobre emisiones contaminantes, y por ello mismo han tomado una decisión muy importante, y también muy interesante.

Concretamente, todas las variantes del Bentley Continental serán capaces de usar el combustible E85 de cara al próximo verano. ¿Qué quiere decir esto? Básicamente, que la mitad de la producción total de Bentley será de vehículos capaces de tener combustible alternativo, y que yendo más allá se conseguirá el objetivo de reducir el 15% de las emisiones para el 2012.

Como recordatorio, todos montarán el 6 litros W12 de la marca, que será el único propulsor disponible del rango de modelos. Este motor puede rodar con gasolina, E85 o una combinación de ambos.

Vía: eGM Car Tech

Autor: 12 de marzo de 2010
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Categorías: Avances, Bentley, Deportivos

El Bentley Continental de nueva generación podría ser híbrido

El Bentley Continental de nueva generación podría ser híbrido

¿Recuerdas aquellas fotos espía de este prototipo? Aparecieron allá a principios de pasado verano, y según el autor este prototipo prácticamente no hacía ruido ni emitía el típico sonido de un motor de explosión. Junto a ello llegaron informaciones de que Bentley estaba probando prototipos híbridos… y hoy todo vuelve a empezar.

Las últimas informaciones que llegan apuntan a que el fabricante británico ofrecerá el Continental de nueva generación con una plataforma híbrida como estándar, reduciendo así considerablemente sus emisiones. Además, estará capacitado para rodar con gasolina o biofuel, al igual que el Continental Supersports.

Desde la propia Bentley afirman que no estará sólo orientado a los que quieran ahorrar y gastar menos combustible, sino en hacer algo diferente en el mundo verde del automóvil. Y sin duda razón no le falta.

Vía: eGM

Autor: 7 de octubre de 2009
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Categorías: Avances, Bentley, Híbridos
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