Best Motoring International y Hot Version, para los que no lo conozca son una serie de vídeos producidos por Kodansha/2&4 Motoring donde se realizaban algunos análisis de deportivos, comentaban algunos aspectos interesantes, realizaban touges y los ponían a prueba entre sí.

Además, dichos análisis estaban realizados por pesos pesados de la competición en Japón: el mítico Keiichi Tsuchiya (apodado el Drift King), Manabu Orido y Juichi Wakisaka. Eso, unido a los impresionantes coches japos preparados de toda índole (muchos de ellos, haciendo drift) que podíamos ver en Hot Version le daba un toque muy especial que tenía enganchados a la saga de vídeos a todos los amantes del JDM y a los que no son tan amantes del JDM.

Pues bien, la distribuidora acaba de anunciar la suspensión de la distribución de DVDs de ambos programas de forma indefinida. El recuento total de episodios realizados hasta la fecha es de 110. El motivo del cese de la producción no es otro que el motivo económico. Lamentablemente parecen haber sido bastante tajantes con el cierre, así que no deberíamos esperar un renacimiento cuando la situación económica mejore.

Vía: 7Tune

No hay nada para comenzar el nuevo año que una buena ronda de nuestros japoneses favoritos, y es que con la llegada de la nueva década, Best Motoring no podía faltar.

Los protagonistas en esta ocasión son los siguientes:

• BMW M3
• Lotus Exige 260 Cup
• Nissan 370Z Nismo
• Porsche Cayman S
• Subaru Impreza WRX STI Spec C

Como verás, la clase media de deportivos arranca fuerte, así que sube el volumen de los altavoces porque no te lo puedes perder.

Vía: Autoblog.it

http://www.youtube.com/watch?v=bVtHN8TBKdM

Los chicos de Best Motoring vuelven a deleitarnos con una de sus divertidas batallas en el circuito de Tsukuba. En esta ocasión, enfrentan a tres coches de tracción delantera pero que por su puesta a punto y radicalidad son de lo mejorcito que podemos encontrar luchando contra el cronómetro en ese rango de precio y potencia.

Los modelos enfrentados son los siguientes:

- Renault Mégane R26-R (230 CV@5500 RPM turbo/1230 kg)
- Honda Civic Type R FD2 (225 CV@8000 RPM atmosférico/1270 kg)
- Mini JCW (211 CV@6000 RPM turbo/1130 kg)

De la lista, podríamos decir que el Mégane R26-R es el más radical, principalmente porque para reducir su peso respecto al R26 convencional (127 kg en total) se ha optado por la instalación de ventanillas traseras y lunas traseras en policarbonato, capó en fibra de carbono, carece de asientos traseros así como de limpiaparabrisas trasero, luces antiniebla, sólo 1 airbag (conductor), numeroso material insonorizante eliminado, así como algunos elementos de equipamiento. Lo cual no quita que los otros dos no sean también radicales, pero dan más concesiones al confort que el Mégane.

El mejor tiempo por vuelta lo marca el R26-R (1′ 07” 936), seguido del Type R FD2 (1′ 08” 278) y finalmente el JCW (1′ 10” 304).

De nuevo, os traemos fresquita otra comparativa de esas de Best Motoring que tanto nos gustan a muchos, en los que comparan deportivos en su mayoría de origen japonés, con la única excepción de uno de origen alemán.

A continuación, la lista de participantes en la comparativa:

• Lexus IS-F
• Nismo 350z
• Honda S2000 Type S
• BMW M3 E92

Como viene siendo costumbre, la disputa se realiza en Tsukuba. Si bien no debería sorprendernos, es impresionante lo bien que devora las curvas el M3, amén del apretado final en el que el M3 se impone por los pelos al Nismo 350z y nos deleita con un final digno de enmarcación. Chapó por las excelentes manos del piloto del M3.

Vía: Dailymotion

Estando ya en pleno Diciembre, es hora de emitir en MotorAdictos la última batalla del año de Best Motoring, que como siempre, es igual de espectacular que el resto.

En esta ocasión, se dan cita los siguientes deportivos:

• Lotus Exige
• Porsche 911 Turbo
• Porsche 911 GT3
• Lamborghini Murcielago LP640
• Lamborghini Gallardo Spider
• Subaru Impreza STI RA-R

Y como siempre, Tsukuba los pone a prueba a cada uno de ellos, a pesar de su inocente apariencia. El vídeo es muy recomendable de ver, especialmente porque nos llevaremos alguna sorpresa… ;)

Vía: YouTube

Si eres seguidor de las famosas comparativas japonesas de Best Motoring seguramente hayas visto ya esta, pero… ¿qué más da? No hay duda de que es una de las mejores que ha hecho el magazine japonés, una de tantas, más bien.

Dejando un lado favoritismos o no de los pilotos por los coches locales, esta vez en Tsukuba participan un Porsche 996, un 993 y la leyenda 964, el último de Stuttgart con refrigeración por aire. También participa un Mitsubishi Lancer EVO, un Nissan Skyline R34 GT-S (no sé por qué no usaron el GT-R), un Honda NSX y un Integra Type R, siendo éste último el que más atrás quedó.

En el vídeo se demuestra que los caballos no lo son todos, y es que si no la has visto seguramente te lleves una sorpresa, especialmente con el NSX y el EVO. ¡Disfrutadla!

Está en inglés, pero… ¿A quién le importa? En este vídeo hecho por el equipo japonés de Best Motoring, Keiichi Tsuchiya nos muestra la furia que es capaz de desatar un Nissan Skyline preparado por HKS, llegado hasta una potencia contenida de 650 caballos y un peso de 1600kg. Con un poco de teoría acerca de la preparación y del sistema variable temporal de la válvula del turbo comienza el vídeo, para dejar paso a todo un recital para el oído y la vista.

Para los que quieran ir a la acción directamente, el coche coge pista sobre el minuto 4, pero si sabes inglés, la parte teórica donde hablan del motor y del coche es muy, muy interesante…

Vía: Youtube