¿Realmente sabe qué ha hecho BMW? El BMW 135i es una auténtica bala, eso es indudable. Llevando el mismo motor que el 335i, lo cierto es que aparentemente está a su altura, pero sólo aparentemente…
Los chicos de Car And Driver han probado el pequeño coupé deportivo de los bávaros y se han quedado rotundamente, al igual que nosotros, sin palabras. Sólo podemos decir que BMW puede haber superado sus propias espectativas y haber creado una autocompetencia demasiado grande no sólo al 335i, sino al propio M3. Al grano:
Aunque sobre especificaciones oficiales el 135i acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 5.2 segundos, los probadores del magazine han registrado la cifra de… ¡4.7 segundos! Más rápido que el nuevo M3, y muchísimo más que el 335i. Definitivamente, se les ha ido de las manos.
El nuevo pequeñín con estas mediciones pone a seria prueba directamente al M3, y es que aún teniendo sólo 306 caballos, su menor peso y su menor tamaño lo convierten en un auténtico ratón que además de ser muy ágil, es rapidísimo en lo que a brutalidad se refiere.
En definitiva: si te gusta el M3 pero se va demasiado de precio, empieza a considerar seriamente el 135i. Es más pequeño, menos potente, pero vale la mitad y al menos en aceleración pone al icono deportivo de los bávaros a máxima prueba.
Vía: eGMCarTech
Aunque no sea lo más llamativo para los norteamericanos, BMW ha llevado al salón de Detroit una de sus últimas y tan habladas novedades deportivas. Aunque no llegue al prestigio y deportividad del M3 Cabrio, lo cierto es que la variante deportiva más radical del Serie 1 descapotable es toda una hazaña.
Disponible a nuestros ojos en versión americana, podemos observar en un gris platingrau (o similar) al 135i Convertible en todo su esplendor. Por si no lo recuerdas, monta el mismo motor que su hermano mayor el 335i. Es decir, un 6 cilindro en línea biturbo de nada más y nada menos que 306 caballos. Sus cifras en su variante coupé lo convierten en un verdadero animal con ruedas, y lo cierto es que el descapotable no pierde la estela en absoluto.
Hay ciertos detalles en la carrocería del Serie 1 que nos llaman la atención, tales como el recubrimiento en negro brillo de las branquias frontales o la gran conversión realizada al pasarlo a techo descubierto. Guste o no, lo cierto es que el pequeñín descapotable no pasa en absoluto desapercibido.
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AC Schnitzer ha sido el primero en dar rienda suelta a toda la virulencia del nuevo BMW 135i, y es que posiblemente sea uno de los más salvajes que podemos encontrar en la actual gama del fabricante alemán.
El 135i trae de serie el 3 litros biturbo de 306 caballos procedente del 335i, prácticamente exacto. El coupé en sí es considerablemente más pequeño, y si a ello le añadimos una preparación de locura, podemos obtener un auténtico misil tierra-tierra.
El AC Schnitzer ACS1 tiene 360 caballos y gracias a una modificación exhaustiva de las suspensiones, los frenos y puesta a punto del chasis, acelera e 0 a 100 en menos de 5 segundos y es capaz de alcanzar los 300 kilómetros por hora.
En circuito debe ser todo un proyectil, ya que con su reducido peso, su pequeño tamaño y su gran potencia reúne todas las cualidades para batir a más de un exótico. Lo único necesario es que el preparador alemán haya cuidado los ejes y que el trasero no pierda demasiada potencia, sabiendo toda la que hay en tan poco recorrido…
Estéticamente se ha añadido un pack aerodinámico muy agresivo, convirtiéndolo en único y dejando ver que algo extraño se esconde bajo ese capó.
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Ayer mismo conocimos todos los datos sobre él, junto a una pequeña foto oficial que ya nos dejaba ver a la variante coupé del Serie 1, el Serie 1 Coupé en todo su esplendor. Hoy, por fin, tenemos la galería completa en nuestras manos.
El modelo en cuestión que vemos en todas las fotos es el más alto de la gama, el 135i, que además lleva el Pack M, según vemos. Como recordatorio, este pequeño coupé acelerará de 0 a 100km/h en tan sólo 5.3 segundos gracias al motor del 335i, el famoso bi-turbo de 3 litros.
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BMW UK ha publicado algunas especificaciones técnicas del BMW Serie 1 coupé, del cual ya llevamos mucho tiempo mostrando muchas fotos espía. Llegará en Noviembre al Reino Unido bajo las versiones 120d, 123d y 135i. Es decir, dos versiones diésel y una gasolina. Parece que cada vez más marcas apuestan más por los motores diésel, independientemente del tipo de coches que sean.Empecemos comentando la versión más potente, el 135i. Motor de 3 litros biturbo con 306 caballos ¡casi nada!, 0-100 Km/h en 5,3 segundos y velocidad máxima de 250 Km/h (limitada electrónicamente). Esto lo convierte en un coupé por debajo del Serie 3 bastante respetable, y que al menos en España no tiene rival posible en ese segmento que se le acerque.
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