Los chicos de World Car Fans recibieron hoy esta supuesta fotografía espía que revelaba claramente un prototipo final y totalmente descubierto del nuevo BMW M1, y que según la fuente anónima, estaba localizado en un hangar en algún lugar de España.
Pero no es así. Realmente es un trabajo por ordenador basado en un BMW M3 E92 y que, utilizando una grandísima técnica profesional y otros añadidos -incluso del Alfa Brera- han dado como resultado esta obra de arte, que según muchos sería el M1 perfecto pero que realmente no hay por donde cogerlo.
Sin entrar en estética, el primer punto donde desafina es el gran espacio del capó y la parte frontal en general. Si realmente fuese un nuevo M1 sería de motor central, y este prototipo no lo es. Pero si los bávaros se decidiesen a hacer un nuevo deportivo de alto nivel -que está tardando mucho en llegar- de motor delantero, esta sería una muy buena solución estética.
Vía: WCF
Por allá en los años 80′ la colaboración entre BMW y Lamborghini dio como fruto a toda una leyenda que aún hoy sigue viva, el BMW M1. Sin embargo, hoy los bávaros han continuado el camino solo y han llevado a cabo un proyecto mucho más ambicioso de lo que en un principio se pensó, el M1 Concept.
¿Qué quiere decir? Sin ir más kejos, que estamos ante un auténtico prototipo como debe ser, y nos encontramos con un M1 de nueva generación que la propia marca ha desarrollado para el Concorso d’Eleganza de Villa d’Este, y que quién sabe si es un anticipo de lo que llegará en los próximos años.
Respecto al prototipo en sí, nos encontramos con un diseño muy agresivo, contemporáneo y nostálgico a la vez. Guarda perfectamente las líneas del M1 original y sin embargo, sabe captar perfectamente la esencia actual de BMW. Por supuesto, todo esto con el 30′ aniversario del M1 en el ajo.
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Los chicos de Autoblog han hecho sin lugar a dudas el hallazgo del día en eBay, y lo cierto es que después de escribir nuestra pequeña historia sobre el BMW M1, no hemos podido pasar desapercibido este encuentro.
La cuestión es que ahora mismo en eBay hay en puja nada más y nada menos que una de las 455 unidades del BMW M1 que se construyó en el 1971, y que está en un estado inmejorable, casi salido de fábrica. Cuenta con un kit deportivo original M y decorado tanto en el exterior como en el interior con la imagen de la división deportiva de los bávaros. Es, en definitiva, una auténtica pieza de museo. Más concretamente, lleva los colores de la serie Procar donde participó.
Actualmente el precio de salida es de 135 mil dólares, con la opción de comprarlo ya por algo más de 178 mil. Aún no ha pujado nadie, pero sólo basta con que un fan de BMW con dinero lo vea para tener un nuevo pequeñín en casa… ¿no crees?
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Durante el pasado Agosto tuvimos la gran oportunidad de poder dedicarle una entrada a una de las leyendas más grandes de la fábrica bávara, el BMW M1. Realizado en colaboración con Lamborghini, es el único BMW que hasta la fecha tiene motor central.
Puedes leerte la historia que nosotros escribimos, o bien escucharla (si sabes inglés) directamente de este vídeo. Aunque no sepas lo que comentan en el vídeo, siempre puedes echarle un vistazo a los vídeos que aparecen en él, merecen la pena, y mucho.
En el vídeo también podemos apreciar el sonido único y mágico de un 3.5 litros atmosférico de 277 caballos que marcó un hito en la historia automovilística alemana. Al fin y al cabo, ha sido éste el responsable de que BMW no haya podido usar el término M1 para la variante más deportiva y radical del Serie 1, el 135i.
Vía: Carscoop
Si le preguntas a un fan incondicional y puro de BMW cuál es el mejor deportivo que ha fabricado la firma alemana, te podrá responder varios, pero si le preguntas cuál es el deportivo que más ha arañado en los corazones de los amantes del automovilismo, te hablará sobre el BMW M1.
En su época el M1 fue catalogado como un exclusivísimo supercoche sólo accesible para unos pocos afortunados, teniendo el resto que conformarse viendo a las versiones de competición en la televisión. Debido a la normativa del Grupo 4, BMW debía producir 400 unidades de calle para poder ingresar en la competición, todo un reto de cara a la economía del fabricante alemán.
Esta es la historia, por una parte triste y por otra melancólica, del M1. ¿Quieres conocerla? Adelante…
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No son más que rumores, ¿O tal vez algo más? Car Magazine ha anunciado que BMW está trabajando en una versión M de la próxima Serie 1 Coupé.
A priori, esto no puede sonar nada descabellado, pero siendo de tales dimensiones, podría ser una verdadera bomba depende de lo que lleve debajo del capó. Los rumores apuntan a que podría llevar el motor del M3 E-46, el famosísimo 6 cilindros de 3.2 litros y 343 caballos… ¿Cómo hay que quedarsde después de esto?
Incluso se especula con las prestaciones, ¡5 segundo el 0-100! Habrá que esperar para verlo… Lo que sí que parece seguro, es que BMW no utilizará el seudónimo de “M1″ para este modelo, o al menos eso cremos todos. En su lugar, podrían hacer como en el Z4, colocar una M a modo de sufijo; pero para el 2008, aún queda…
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