Jueves, 30 de agosto de 2007 Creado por
BMW M3 CSL por G-POWER

¿Quién dijo que los M3 E46 habían muerto a causa de su sucesor? Un deportivo tan refinado como el M3 E46 CSL (que recordemos, tan sólo se fabricaron 1400 unidades) no será olvidado tan fácilmente en la historia del automóvil, y G-POWER nos lo quiere demostrar con su preparación.

Si os sabía a poco el motor 6 en línea de 360 CV y 370 Nm que lleva el exclusivo M3 E46 CSL, esta preparación os gustará. Y es que G-POWER ha sustituido el motor de serie por el motor V10 de del BMW M5 potenciado hasta los 550 CV. Si antes lograba hacer el 0-100 Km/h en 4,8 segundos, ahora lo hace en 4,2 segundos, una rebaja importante principalmente teniendo en cuenta los segundos de los que hablamos. El 0-200 Km/h también se amplía hasta los 11,6 segundos y su velocidad punta pasar a ser 335 Km/h (285 Km/h con el motor de serie).

Además, también se han hecho cambios estéticos, aunque son más bien discretos. Se ofrecen nuevas llantas con tamaños que varían desde las 18 pulgadas hasta las 21 pulgadas, además, también se ha modificado el paragolpes delantero.

Si aún así os sigue pareciendo excasa la potencia ¡glotones!, G-POWER ha anunciado que se encuentra desarrollando dos versiones potenciadas del V10 de BMW que serán de 640 y 750 CV. Estaremos atentos.

Vía: MotorSpain

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Viernes, 27 de julio de 2007 Creado por

A pesar de que ambos están ya obsoletos porque pronto tendrán un sustituto, no está de mal hablar un poco más sobre estos dos deportivos que han dejado huella en la historia del automóvil.

Estamos hablando del BMW M3 E46 y el BMW M3 E46, cuyos sustitutos llegarán muy pronto. En el vídeo que os mostramos, es una prueba realizada entre ambos hace un tiempo para comprobar la efectividad de los dos en circuito y comparar el tiempo de ambos para comprobar si la diferencia en un circuito es tanta.

La prueba está realizada por Tiff Needell en Fifth Gear, y desde luego impresiona bastante lo bien que maneja un tracción trasera sin ayudas electrónicas.

Vía: Carscoop

Domingo, 1 de julio de 2007 Creado por
BMW M3 e46 V10

A este BMW M3 e46 que véis en las fotos se le ha sustituido su motor de serie, recordemos, el 3.2 24v de 343 CV por el motor V10 que lleva tanto el BMW M5 e60 como el M6 y que es un V10 5.0 de 507 CV.

Como podéis ver, su motor no ha sido el único cambio, ya que si os fijáis podréis ver una preparada jaula antivuelco en el interior, nuevas tomas de aire, nuevas llantas y sobretodo, lo que más llama la atención, ese alerón trasero al más puro estilo DTM.

Lo han convertido en todo un bicho, ya que lo han dejado en nada más y nada menos que 1300 Kg, y teniendo en cuenta que el M5 pesa 1800 Kg y ya tiene unas cifras que imponen mucho respeto, no me quiero imaginar las de este M3, que por cierto, no se han publicado los tiempos y demás que hace. Aunque desde mi punto de vista, creo que ese alerón trasero tipo DTM sobra, o al menos no creo que sea tan necesario en ese M3 como sí lo puede ser en un coche de competición DTM.

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