Jueves, 29 de septiembre de 2011 Creado por

Desde hace mucho tiempo si quieres elevar considerablemente la potencia de tu BMW lo más lógico era apostar por G-Power, uno de los preparadores más contundentes junto con Underground Rancig a la hora de ofrecer un BMW de más de 700 caballos.

Concretamente en esta ocasión el elegido para uno de sus proyectos ha sido nada menos que el BMW M3 GTS, un vehículo que en su momento fue comercializado por la propia BMW como una edición limitada aligerada del M3 E92 con un V8 ligeramente potenciado, algo que ha quedado a la altura del betún gracias a último proyecto de G-Power
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Domingo, 17 de julio de 2011 Creado por

Potentes, casi sacados directamente de la pista de competición, y con una calidad bruta alemana, llena de poderío. Así son el BMW M3 GTS y el Porsche 911 GT3 RS. Y hoy, ambos se ven las caras.

Los chicos de Fifth Gear han querido coger a los atmosféricos más radicales de cada casa -recordemos que el 911 GT2 RS es turboalimentado, por suerte para el M3-, y como tal, no hemos querido pasar por alto esta gran oportunidad, de deleitarnos lo máximo posible. Leer más

Viernes, 27 de mayo de 2011 Creado por

Los bávaros lo tienen claro. El Salón del Automóvil de Frankfurt va a ser uno de los más importantes para ellos en lo que llevamos de década. Más bien, va a ser un salón del automóvil realmente clave para ellos.

Como tal, BMW tiene en el horizonte un buen número de lanzamientos. Entre ellos, se incluye el M3 GTS sedán. Leer más

Sábado, 14 de mayo de 2011 Creado por

Desde luego, esta sí es una comparativa muy interesante. Y es que si bien ya te contamos que Porsche ha puesto en el mercado varias variantes del 911 GT3 que nos dan una sensación de que esta edición base pasa casi desapercibida. estamos ante todo lo contrario. Sigue siendo todo un reducto de potenciar y poder sobre la pista.

Pero por supuesto, también tiene un gran número de rivales. Y uno de ellos, y quizás el más interesante, es ni más ni menos, que el BMW M3 GTS. La variante extrema del M3 nos saludó a finales del 2009 catalogándose como, de una manera u otra, una alternativa a la visión de un posible M3 CSL E92. Y para ello, llegó al mercado con el mismo V8 atmosférico, pero con la cilindrada aumentada hasta los 4.4 litros, y una exhuberante potencia de 450 caballos.

Esta potencia contrasta con el propulsor bóxer de 6 cilindros y 400 caballos del 911 GT3 estándar, pero claro está, el de Stuttgart está más enfocado al circuito, más optimizado, y tiene ya una enorme experiencia sobre la pista. ¿Tanto se notará esta diferencia de caballos? Quizás sí, o quizás no…

El caso es que es una comparativa muy interesante, y más aún cuando tenemos la oportunidad de ver a ambos sobre la pista, y juntos.

Vía: German Car Scene

Martes, 26 de abril de 2011 Creado por

Con la llegada del prototipo aligerado del M3 sedán que apareció hace ya varias semanas, todos nos preguntábamos a qué estaba jugando BMW. Dejó de comercializar el M3 sedán, pero más tarde, nos viene con esto… ¿qué intentan?

Lo cierto es que las últimas informaciones apuntan a que, sin ir más lejos, un posible M3 GTS sedán no llegará a Estados Unidos, pero… sí a Europa. Leer más

Martes, 12 de abril de 2011 Creado por

Mucho hemos hablado sobre el M3 GTS, modelo diseñado por BMW supuestamente para cubrir cierto hueco que en su momento dejó uno de los BMW M3 más alucinantes de la historia como es el M3 E46 CSL.

Lamentablemente en su momento BMW decidió no construir un modelo CSL sobre el M3 E92, algo que nos desilusionó ya que en su lugar presentó este M3 GTS, un modelo mucho más caro pero que no llegaba a transmitir las sensaciones de su viejo padre.

Aún así, nadie puede negar que, a la hora de divertirte al volante, puede ser uno de los coches más alucinantes construido por los alemanes, ¿te apetece verlo? Sube el sonido de los altavoces y escucha la risa que le entra a Vicki al conducir esta máquina naranja.
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Miércoles, 25 de agosto de 2010 Creado por

Desde Nürburgring ha llegado el nuevo tiempo oficial del BMW M3 GTS, la variante deportiva del M3 E92 y que desde luego, ha cumplido a la perfección su cometido, aunque… puede no ser suficiente.

El tiempo que ha registrado el M3 GTS se ha quedado en nada más y nada menos que 7 minutos y 48 segundos, un total de 17 segundos más rápido que el M3 estándar. ¿Qué te parece? Es un tiempo muy rápido si tenemos en cuenta que “sóló” pesa 70 kilos menos que el estándar y tiene una potencia de 444 caballos a raíz de su propulsor V8. No obstante…

…el tiempo es sólo unos segundos mejor que el anterior M3 CSL, y esto sí es un poco decepcionante desde este punto de vista. Sólo un poco más rápido que el Porsche 911 Carrera S y el Corvette Z06, y en general unos minutos que no han pulverizado ni la décima parte de lo que se esperaba por parte de este M3 GTS.

Vìa: World Car Fans

Jueves, 13 de mayo de 2010 Creado por

¿Qué más podemos pedir? El BMW M3 GTS es con mucha diferencia el M3 de producción más radical, cercano a la producción y en términos generales más rápido que jamás los bávaros han fabricado. Y no se quedan cortos.

Como ya te contamos, el M3 GTS es una edición limitada que necesita sólo 4.4 segundos para alcanzar los 100 kilómetros por hora desde parado, teniendo una velocidad máxima de 305 km/h y todo esto gracias a un propulsor V8 potenciado hasta los 440 caballos, con 4.5 litros de cilindrada.

En este vídeo podemos verlo un poco más de cerca, echarle un vistazo en movimiento y sobretodo, lo más importante: escuchar el rugido de sus ocho cilindros.

Vía: German Car Scene

Jueves, 28 de enero de 2010 Creado por

El BMW Serie 3 ha ido cogiendo mucho más interés desde hace varios meses, y es que no es sólo la llegada del nuevo 335is, sino también la del todopoderoso M3 GTS, que tienes en pantalla.

Y tal ha sido la expectación causada por él, que BMW ha vendido totalmente la producción del primer año en sólo tres meses, siendo una puesta en venta vista y no vista, literalmente. ¿Qué te parece?

No es para menos teniendo en cuenta que estamos ante el M3 de producción más rápido de todos los tiempos. Gracias a su V8 de 450 caballos, el M3 GTS cuenta con barras antivuelco de serie, asientos de competición, modificaciones mecánicas para adaptarlo a un nivel superior y en general muchas modificaciones aerodinámcias.

Vía: Motor Authority

Lunes, 9 de noviembre de 2009 Creado por

Nacido en la pista de competición para vivir en las calles según BMW, el nuevo M3 GTS está aquí para quedarse, y como bien habrás visto a estas alturas no es de los que pasan desapercibidos.

Por si aún no lo conoces, el M3 GTS es el M3 de producción más rápido, eficaz y potente de toda la historia, y conmemora el hito histórico del M3 a lo largo de todo el siglo pasado y actual, con el propulsor V8 de origen llevado a los 4.4 litros, otorgando una potencia en torno a los 450 caballos y con un peso realmente reducido.

El resto es ni más ni menos lo que véis, un interior y una apariencia prácticamente de competición, y un sonido que no necesita descripción con palabras.

Vïa: Autoblog.it