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Sábado, 2 de mayo de 2009 Creado por

Ussain Bolt le pone fin a su BMW M3

BMW M3

¿Recuerdas cuando os dimos la noticia de que el spónsor Puma le regaló al hombre más rápido del mundo conocido, Ussain Bolt, un BMW M3 E92? Por aquel entonces lo pudimos ver muy feliz, cosa que ya queda muy distante de la fotografía que tenemos ahora mismo en pantalla.

Tal y como lo ves, así ha quedado el M3 del jamaicano. Ussain sólo ha sufrido daños leves, cosa que dista mucho del alemán, que ha quedado prácticamente para el arrastre. En un principio la policía ha descartado el exceso de velocidad.

Vía: WCF

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Martes, 24 de marzo de 2009 Creado por

Cómo no sacar tu BMW M3 de la grava de un circuito

En un circuito donde se desarrollan actividades de motor pueden pasar estas cosas, y es que al fin y al cabo tener una salida de pista en unas tandas privadas, no es nada del otro mundo, ¿no? Otra historia, es cómo sacarlo de la zona de grava o tarmac en la que se encuentre.

Este vídeo nos muestra una pequeña escena de un BMW M3 E92 estancado, y la curiosa forma de intentar sacarlo que tiene el dueño. El vídeo, sin desperdicio. Y la reparación, no creemos que fuese relativamente barata.

Vía: eGM

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Viernes, 20 de marzo de 2009 Creado por

Nueva información del motor que llevará el próximo BMW M3

Antes de nada, tenemos que tener claro que la próxima generación del BMW M3 no llegará hasta aproximadamente el 2014, por lo que nos quedan algo más de 4 años para poder especular y recibir nuevos datos del próximo motor que llevará el deportivo base actual del fabricante alemán, pero a día de hoy, ya tenemos lo básico.

El motor que sustituirá al actual y nuevo V8 no será otro que un V6 turboalimentado. A pesar de que respecto a chasis será ligeramente más ancho, por cuestiones de empaque por ahora se tiene en el punto de mira un bloque en V más que un paquete de cilindros en línea. Todavía no está decidido -como ellos dicen, es muy pronto para sacar conclusiones-, pero todo apunta a ello.

Otro dato a tener muy en cuenta es que seguramente no será más potente que el actual, y que como mucho, tendrá una potencia muy similar. ¿Qué quiere decir esto? Sin ir más lejos, que estamos ante la última generación del M3 -por ahora- donde se ha centrado en ganar más y más potencia. El que llegue en el 2014 será mucho más ligero, pero no más potente, dando como resultado una efectividad mucho mayor ganando eficiencia.

Vía: Autoblog

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Martes, 10 de febrero de 2009 Creado por

Honda Civic Coupé “M3″, a la venta en eBay

civicm33

Ya sabéis que en MotorAdictos somos muy reacios a este tipo de metamorfosis en coches tan sumamente… ¿cutres? Sí, como podréis estar deduciendo por el título, se trata de un Honda Civic transformado en un M3 E46 (o al menos, así lo describe su propietario, que lo acaba de sacar a subasta en eBay).

Empleando como base un bonito (de serie) Civic Coupé de 6º generación, el propietario le ha realizado numerosas modificaciones, instalándole muchos elementos característicos del M3: rejillas M3 laterales, riñones, pilotos posteriores, retrovisores exteriores, entre otros. A modo de curiosidad, si os fijáis en los faros delanteros, no se corresponden con los de un M3 E46, sino con los de un Serie 3 E46 5p. Así mismo, también cuenta con un repintado de la carrocería.

El resultado salta a la vista, y lo cierto es que es, por decirlo de una forma sutil, difícil de mirar. El vehículo se encuentra a subasta en eBay, está localizado en Estados Unidos y actualmente el precio de la subasta es de 5.100 dólares. Leer más

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Martes, 30 de diciembre de 2008 Creado por

Finaliza la producción del motor BMW S54B32

bmw-m3-engine-csl

Cuando hablamos de motores BMW gasolina, por lo general, los asociamos a motores de gran fiabilidad y rendimiento, siendo de lo mejorcito en su categoría. Si hablamos del motor BMW S54B32, aún cambia la cosa a mejor.

Para los que no lo sepáis, el S54B32 es el 3.2 6 en línea de 343 CV que montaban modelos como M3 E46, Z3 M y Z4 M, así como el Wiesmann MF3. Se trata de un motor muy popular que incluso ganó el premio al motor internacional del año en el 2001, junto con muchos otros premios y afamados galardones.

Pues bien, la producción de dicho motor ha finalizado. Los últimos y afortunados modelos en llevarlo han sido unidades del Z4 M y Wiesmann MF3. No cabe duda de que es una gran pérdida, pero este motor se marcha de las cadenas de producción con la cabeza bien alta, sin ser un motor deportivo más.

Vía: MotorAuthority

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Viernes, 12 de diciembre de 2008 Creado por

La división BMW M anuncia un crecimiento del 50% en los 11 primeros meses

BMW M3 Cabrio

Crisis, ¿qué crisis? eso es lo que deben estar pensando los chicos de la división de BMW M. Y es que durante los 11 primeros meses del 2008, han aumentado sus ventas en un 50% respecto al mismo periodo del 2007.

Concretando cifras, desde Enero hasta Noviembre del 2008 comercializaron 22.340 unidades, mientras que desde Enero a Noviembre del 2007 comercializaron 14.092 unidades. Pero también hay que destacar un aspecto que ha propulsado y mucho las ventas: el lanzamiento del BMW M3 E90 (4 puertas). BMW no contaba con un M3 de cuatro puertas desde la generación E36, de los que aún a día de hoy aún muchos se sorprenden al saber que existió un M3 E36 4p.

Otro aspecto también puede deberse a que el M3 Cabrio (E93), emplea techo duro retráctil en lugar de techo de lona, algo que es muy probable que haya favorecido también sus ventas respecto al M3 E46/E36 Cabrio que contaban con techo de lona (opcionalmente podían contar con hard top).

En cualquier caso, conviene destacar que estamos hablando sólo de la división BMW M, ya que en lo que respeta a BMW, en el mismo periodo en comparación con 2007, ha sufrido un descenso del 3.5%, muy favorable si tenemos en cuenta los descensos registrados por otras muchas marcas.

Vía: Carscoop

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Viernes, 28 de noviembre de 2008 Creado por

Ussain Bolt se decanta por el BMW M3

Y es que después de demostrar que es el hombre más rápido de la Tierra, lo cierto es que Ussain Bolt no podía haber escogido mejor afición: conducir deportivos también muy, muy rápidos.

Después de dar una vuelta con el Ferrari F430 Spider, esta vez ha probado el que, según él, ha sido amor a primera vista. No es otro que el nuevo BMW M3 e92, y el atleta lo ha conducido en un centro de pruebas del fabricante en Aschheim, cerca de Münich.

Por si fuese poco, uno de sus spónsor principales, Puma, ha decidido regalarle una unidad del coupé deportivo -probablemente el que véis en la fotografía- para el jamaicano. Está previsto que sea enviado a Kingston -la capital de Jamaica- y que esté allí antes de que acabe el año. Un bonito regalo navideño, ¿no?

Vía: WCF

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Miércoles, 10 de septiembre de 2008 Creado por

BMW M3 Vorsteiner, el CSL no oficial

BMW M3 Vorsteiner

Vale, en el fondo todos hemos aceptado que la variante CSL del BMW M3 E92 no será una realidad, y que todo indica a que únicamente se ha quedado plasmado en un papel como un proyecto, un proyecto que no irá a ninguna parte.

Pero por suerte, los preparadores siempre están ahí y en esta ocasión de la mano de Vorsteiner, el preparador estadounidense nos trae lo más parecido -por ahora- a lo que hubiese sido el M3 CSL.

Con un gran uso de la fibra de carbono como sutituto, Vorsteiner ha reducido el peso considerablemente y aumentado la potencia, llegando a alcanzar los 460 caballos y los 445nm de par. ¿Resultado? Una velocidad máxima de nada más y nada menos que 320 kilómetros por hora.

Por supuesto, el preparador ha incluido unas llantas y ruedas más grandes que las de fábrica y también una línea de escape de acero inoxidable totalmente diferente y mucho más radical, abriendo literalmente el sonido.

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Martes, 26 de agosto de 2008 Creado por

¡BMW cancela el M3 CSL E92!

BMW M3 CSL

Como un jarro de agua fría. Así ha sentado y así sentará la noticia cuando todos los fans de la marca alemana conozcan que desde lo más alto del edificio se ha cancelado el desarrollo del que iba a ser el nuevo BMW M3 CSL E92.

¿Por qué? Sin ir más lejos, porque no tendría futuro, o eso dicen. La decisión se debe a una hipotética cifra de ventas bastante baja, y a una demanda insuficiente como para llevar adelante el proyecto. Por una parte, puede que tengan razón.

Pero por el momento, lo que un día fue una noticia oficial y un asiento seguro, hoy ha pasado a ser un proyecto abandonado y que, por ahora, sitúa al M3 E92 como el más alto dentro de su propia gama.

Vía: CAR

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Martes, 20 de mayo de 2008 Creado por

El nuevo BMW M3 sedán también recibe el lavado de cara

BMW M3

El BMW Serie 3 sedán tal y como lo conocemos lleva ya sus años en el mercado, y como todo modelo de alto nivel, era de esperar que como mínimo, recibiese un pequeño lavado de cara que incluyese la trasera, y tal y como podemos comprobar, así será.

Lo que no sabíamos con tanta certeza, era que la marca alemana también va a meterle mano al nuevísimo M3 sedán, y es que aunque los lavados de cara no entrasen en los planes del M3 E46, parece que aquí las cosas cambian, y para bien, por supuesto. Esta foto de un prototipo de pruebas del M3 de 4 puertas es, cuanto menos, una buena muestra de ello.

A modo de recordatorio, el M3 sedán cuenta con la curiosa diferencia respecto al sedán base de que toda la parte frontal es la misma que la del coupé, diferenciándose bastante y conservando únicamente la parte trasera del 4 puertas. En un principio, lo único que cambiará serán las ópticas traseras, que seguirán siendo diferentes a las del coupé. 

Vía: WCF

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