Estamos ante lo mejor de cada casa, tanto por parte de Lamborghini como por parte de BMW. No es un vídeo profesional, pero ten seguro que te va a dejar muy buenas sensaciones.
Por una parte aparece el Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, la variante SuperVeloce del actual deportivo cumbre del fabricante italiano, y que simplificado, viene a ser el Lamborghini más rápido de toda la historia conocida.
Por otra, se presenta el todopoderoso BMW M5. El M más potente en toda la historia moderna del fabricante alemán, y que ya está en su ciclo final de vida. A grandes rasgos, hablamos de 670 caballos de potencia y un peso aligerado al máximo. En el otro lugar, 507 cv y un confort propio de una gran berlina de lujo.
La victoria parece clara, y es que a día de hoy nada en BMW puede hacerle frente al SuperVeloce. Pero eso sí, al menos poner las cosas difíciles sí lo tienen posible.
Vía: YouTube
Toda la atención está centrada sobre el salón de Ginebra, pero eso no quite que los principales fabricantes sigan desarrollando a pleno pulmón sus principales proyectos, y entre ellos se encuentra el BMW M5 de nueva generación.
En estas fotos espía lo vemos mucho más avanzado, con menos camuflaje y con un aparente producto final de producción. El camuflaje de vinilo se combina con un negro mate, que deja a laluz parte de los paragolpes y en general el paquete aerodinámico, que se muestra más bien discreto.
Sabiendo de antemano que el M5 de producción llegará para mediados-finales de este año -quizás en el próximo salón de París-, está previsto que lleve el propulsor V8 de 4.4 litros potenciado hasta mínimo 580 caballos. Suficiente para estar cuerpo a cuerpo con el Audi RS6.
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El BMW M5 de nueva generación sigue rodando y probando sin latencias, y es que teniendo una puesta en el mercado este mismo año, todo va contrarreloj.
¿Qué tenemos hoy? Estas fotos espía nos enseñan un prototipo muy avanzado, que cuenta ya con una carrocería totalmente definitiva y con un amplio camuflaje para evitar dejar ver más detalles de lo debido. Pero aún así, su imagen, sus líneas maestras y en general su diseño está a la vista.
Como te hemos contado en otras ocasiones, bajo el capó se esconde un V8 de 4.4 litros bi-turbo que va hasta la cifra de los 578 caballos, llegando a la potencia de otros como el Audi RS6, y asegurándose una puesta en escena de alto nivel.
Está previsto que tenga un 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 4.4 segundos, y todo ello con un consumo y emisión de gases inferior al del actual M5 E60.
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Cada vez más cerca, cada vez más detallado y sin duda, cada vez más al descubierto. El BMW M5 de nueva generación casi no esconde secretos a estas alturas, y su presentación está a la vuelta de la esquina.
Las últimas informaciones afirman que se presentará en el próximo salón de Ginebra, en marzo del ya inminente año 2010. ¿Qué te parece? Una vez presentado en Ginebra sólo tendrán que pasar meses hasta que llegue al mercado.
Como recordatorio, el M5 de nueva generación montará el V8 Twin-turbo procedente del X5 M y X6 M, y que desarrollará -según las fuentes- casi 600 caballos.
Vía: Carscoop
El BMW M5 de nueva generación tiene todas las papeletas para convertirse en la berlina deportiva de nivel medio-alto más rápida, eficiente y potente de todo el panorama internacional, y es que no es para menos viendo lo que viene por delante.
Nuevos rumores e informaciones hablan del mismo propulsor V8 Twin-Turbo derivado del X5 M y X6 M, pero potenciado hasta unos extraordinarios 570 caballos, más de lo que teníamos previsto. Además, con tecnologías eficientes y también con el sistema KERS implementado, las expectativas son extraordinariamente altas.
Lo que deberíamos esperar a partir del Serie 5 estándar son, entre muchísimos más cambios, frenos de carbono, techo ídem, unos pasos de rueda mucho más anchos, paragolpes más radicales… y mucho más.
Vía: WCF
Hasta el próximo año no veremos nada oficial del BMW M5 de nueva generación, esto lo tenemos más que asumido. Pero hasta entonces y cómo no llegan las fotos espía, recreaciones y cómo no, filtraciones para ir abriendo boca.
Hoy llegan unas nuevas recreaciones de cómo podría ser el nuevo M5, y nosotros os traemos la que a nuestro juicio es la más fiable, aunque a fin de cuentas, quizás le falta algo, ¿no crees?
El M5 de nueva generación posiblemente tendrá el mismo V8 de 4.4 litros que monta el X5 M y X6 M, desarrollando como mínimo 540 caballos. En un principio se habló del V10 actual con dos cilindros desconectables y turboalimentado, pero esto es algo que sigue encubierto y en absoluto misterio.
Vía: WCF
Tal y como os adelantamos con recreaciones y la última información más reciente, hoy una vez más os anticipamos la próxima generación del BMW M5, y que por mucho camuflaje que use no puede esconder muchos secretos, al menos a simple vista.
Dejando a la vista prácticamente todo el paquete aerodinámico, el gran misterio que sigue en el aire es qué lleva bajo el capó. Todos damos por hecho que se trata del mismo V8 Twin-Turbo de 4.4 litros y mínimo 540 caballos que se encuentra en el X5 M y X6 M, pero… ¿y si no es así?
Durante este año se ha especulado mucho con lo que los de Münich pueden haber decidido, y se baraja las opciones desde el propulsor ya mencionado, pasando por el V10 actual turboalimentado y con la opción de desconectar dos cilindros para ahorrar combustible.
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Junto con la recreación realista que os hemos presentado hoy del próximo BMW M5, también llega a la red un nuevo vídeo espía de la berlina deportiva, que ha sido cazado en el ‘Ring y desde luego sin querer pasar desapercibido.
Aunque podemos distinguir con algunas dificultades rasgos estéticos y aerodinámicos característicos de la versión radical de la berlina, lo más interesante es el rugido del propulsor que lleva bajo el capó, aparentemente un V8 turboalimentado.
La presentación del nuevo Serie 5 está cada vez más cerca, apenas faltan 11 días. Lamentablemente y como hoy mismo te hemos contado el M5 tendrá que esperar unos meses más, aunque por seguro merecerá la pena.
Vía: WCF
Basándonos en la idea actual que BMW ha plasmado en el M3 actual y lo que hemos visto hasta ahora del próximo Serie 5, aquí tienes la que es a día de hoy la recreación más realista del que será el nuevo BMW M5.
La berlina deportiva de altísimo nivel tendrá un aire tan radical como la actual, presentando un V8 de 4.4 litros derivado del X5 M y X6 M, que desarrollará en torno a los 540 caballos -al menos los prototipos de prueba-, y que tendrá un consumo considerablemente inferior si lo comparamos con el V10 actual.
Por el resto, sólo nos queda una: esperar. Estando previsto que llegue un año después aproximadamente que la nueva Serie 5, la presentación está prevista para el año 2011, estando así también su puesta en venta.
Vía: Leftlane
Desde el Reino Unido nos llegan más e interesantes detalles respecto al futuro del próximo BMW M5, que cada vez está más cerca y que como bien puedes comprobar en el vídeo, tiene todas las papeletas para mostrarnos el poder de una auténtica berlina deportiva.
Como ya te contamos, está previsto que monte un nuevo propulsor V8 de 4.4 litros turboalimentado derivado del X5 M y X6 M, con una considerable subida de potencia a la par que se reducirá el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
Por el resto, los últimos detalles en torno a su presentación datan de que llegará en el salón de Frankfurt de 2011. Pasará un tiempo considerable desde que el Serie 5 aparezca hasta que lo haga el M5.
Vía: WCF
