BMW ha aprovechado un evento de golf para enseñar de forma muy parcial el nuevo Serie 7. Concretamente, una parte de su frontal. Si nos fijamos detenidamente, podemos ver una gran similitud con el CS Concept, tanto en el tamaño y diseño de los clásicos riñones como en la silueta de los faros.

La marca bávara presentará oficialmente la nueva generación del Serie 7 el 7 de Julio -valga la redundancia-. Muchos somos los ansiosos que tenemos ya ganas de verlo en fotos oficiales tras un largo periodo donde sólo lo veíamos notablemente cubierto en fotos espía.

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De nuevo, el BMW Z4 y el Serie 7 que se encuentra preparando BMW han vuelto a ser cazados, para variar, con un camuflaje bastante amplio prácticamente idéntico al mostrado en las últimas apariciones.

La calidad de las fotos es más bien tirando a regular, pero lo que importa es que se han tomado desde varios ángulos y podemos apreciar el tamaño de estos dos futuros lanzamientos de la marca bávara.

Respecto al Z4, a juzgar por su apariencia oculta bajo el camuflaje, parece que será bastante similar a las recreaciones expuestas hace unos pocos días.

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eBay es un conocido portal de subastas donde la gente acostumbra a vender todo tipo de objetos, por raros que sean. El de esta ocasión no es del todo raro, pero sí inquietante. Se trata (supuestamente), del paragolpes delantero de la nueva y esperada generación del BMW Serie 7.

No podemos confirmar al 100% de que sea real, pero al menos, tiene bastante pinta de serlo. ¿Su utilidad? De momento ninguna, aunque si es verdadero y tienes pensado adquririr la nueva generación del Serie 7, quizás te interese, debido a su reducido precio.

Y es que, actualmente, la subasta va por unos escasos 25,50 euros. Calderilla para alguien que esté pensando en comprarse una berlina de lujo de este calibre y porte.

Vía: WCF
Más información: eBay

Los chicos de Autobild han publicado esta foto, de la que afirman, se trata del interior de la nueva generación del BMW Serie 7, cuya presentación está programada para el próximo Salón de París, que se celebra en Septiembre.

En un principio, el interior de la foto podría no ser el final y tratarse de una versión de pre-producción. Podemos apreciar grandes cambios respecto al interior del Serie 7 actual, pasando a contar con un salpicadero más en la línea de los últimos salpicaderos de los modelos de BMW.

Madera, materiales de refinada calidad y todo tipo de gadgets para facilitar la vida a bordo del vehículo, incluido el sistema i-Drive.

Vía: autoblog.it

Esta imagen que podéis ver arriba, bien podría ser una foto oficial del nuevo BMW Serie 7 o bien un excelente trabajo realizado con el conocido programa de retoque digital Adobe Photoshop (más bien me decantaría por esto último).

Como ya es sabido, su presentación se realizará en el Salón de París que se celebra en Septiembre, es decir, muy pronto. Ciertamente, de ser así, a mí al menos me resulta algo decepcionante, creo que el actual tiene más porte y elegancia.

Sin duda, lo más interesante del diseño de la nueva generación del Serie 7 será su parte posterior, algo que en la actual generación le ha ocasionado una enorme lluvia de críticas y que ha supuesto un paso atrás notable respecto al 7 E38, y es de suponer que BMW no volverá a tropezar con la misma piedra.

Vía: Jalopnik > Bimmerfile

Si ya nos quedamos sorprendidos al conocer que los bávaros iban a introducir una transmisión automática de 8 velocidades en el nuevo BMW Serie 7, ahora llega una confirmación más que espectacular…

¡dirección a las cuatro ruedas! Así nos lo cuenta BMW Blog, y parece que más que confirmado. Resulta un poco extraño que BMW quiera introducir tal sistema de dirección en su buque insignia, pero todo puede tener lógica. Puede ser para poder mover mejor el peso del alemán, y también para ofrecer una funcionalidad extra bastante importante respecto a sus rivales más directos, el Audi A8 y el próximo Mercedes Clase S.

Por supuesto, la dirección total será un extra y en ningún momento estará presente de serie en el modelo. Dentro de unos meses sabremos definitivamente qué se cuece…

Vía: Leftlane

Con un espacio físico prácticamente igual al de la vieja transmisión de 6 velocidades, la nueva caja automática de 8vel planea ser toda una revolución dentro del nuevo buque insignia de los bávaros, el nuevo BMW Serie 7.

Según comentan desde la propia casa, la nueva caja será más suave, eficiente y ayudará a reducir no sólo el gasto de combustible, sino también las emisiones. En general, la nueva transmisión se coloca como un gran paso adelante de cara al desarrollo del 7, que llegará dentro de muy poco.

Como curiosidad, muchos esperan ver cómo responde esta nueva caja a los propulsores tope que se coloquen en el alemán, que podría centrarse entre los 440 y los 450 caballos.

Vía: Autoblog

Inicialmente, en el lanzamiento del BMW Serie 7 Hydrogen allá a finales del año 2006, su motor V12 le permitía funcionar indistintantemente con gasolina o con hidrógeno. Decisión probablemente muy acertada, ya que con el depósito de hidrógeno de 8 kg almacenados a -253º, únicamente era capaz de obtener una escasa autonomía de 160 Km. Gracias a que contaba con un depósito de gasolina, podía obtener una autonomía extra de 480 Km.

Según parece, BMW lanzará próximamente una actualización del Serie 7 Hydrogen, cuya principal característica es la ausencia de depósito de gaoslina. Evidentemente, al tomar tal decisión, BMW ha prometido aumentar de forma notable la autonomía y prestaciones, para que así no se eche en falta su depósito de adicional gasolina. Por el momento, se desconoce a cuánto ascienden en cifras esas mejoras prometidas, para saberlo, tendremos que esperar a mediados de Abril para su presentación en la Conferencia Nacional de Asociación de Hidrógeno del 2008 de la SAE.

Vía: Autoblog.com

BMW continúa preparando la nueva generación de su lujosa berlina de alta gama denominada Serie 7. En esta ocasión, la novedad viene de la mano de unas fotos espía en las que se puede apreciar una notable pérdida de camuflaje respecto a fotos espía anteriores, que nos permiten ver mejor las líneas del nuevo Serie 7.

Respecto a sus mecánicas, inicialmente contará con dos motores diésel y tres gasolina. Los motores diésel serían un 3.0 turbo de 235 CV (730d) y 3.0 twin-turbo de 286 CV (735d). Por otra parte, la gama de motores gasolina sería la siguiente: 3.0 de 272 CV (730i), 3.0 twin-turbo de 306 CV (735i) y 4.4 twin-turbo de 408 CV (750i).

Respecto a su diseño, a pesar de estar camuflado, muchos detalles asoman, y ya se van resolviendo algunas incógnitas. El diseño de los faros en su frontal en combinación con el doble riñón, puede recordarnos a muchos al X5 y X6. Por lo poco que podemos ver por el momento, sin duda parece que conjugará un excelente diseño y una exhuberante elegancia.

Los últimos rumores apuntan a que su presentación podría hacerse efectiva en el Salón de París este mismo año, y llegar al mercado poco después, ya entrado el año 2009.

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Ahora que las estrellas tienen que sacar a relucir todo su esplendor en los Óscars, muchos llevan diferentes estrategias en torno a sus monturas para tener la máxima publicidad posible. Si el año pasado vimos a Tom Cruise a bordo de un Bugatti Veyron, ahora Cámeron Díaz va a aparecer en la ceremonia con el tan conocido por aquí, el BMW Serie 7 de hidrógeno.

Como sabemos, el Serie 7 de hidrógeno es es la primera berlina de lujo potenciada con hidrógeno, y aunque no está a la venta, es mucho más que un prototipo, es un modelo que podría salir mañana mismo a la calle, pero que el mercado aún no está preparado para ello.

La actriz y BMW han llegado a un acuerdo y entre ambos se darán publicidad a ellos mismos, en un evento que podría ser uno de los primeros pasos importantes para que el Serie 7 hydrogen (como así se llama) siga adelante.

Vía: eGMCarTech