Hablar del BMW X6 M es hablar de un modelo existente pero que aún está sin confirmar, y sin ir más lejos, de un auténtico deportivo de altos vuelos. Alto, portentoso y estilizado a la vez son las cualidades principales de un modelo que aún está en el ajo y que, como podemos apreciar, está realmente avanzado.
Con una estética agresiva y elegante, los rumores afirman que el motor que llevará el propulsor V10 de 507 caballos que actualmente monta el M5, pero no deberíamos descartar que el SUV-Coupé vaya más allá y presente el tan rumoreado V10 Twin-Turbo que están preparando para la próxima generación del M5. Todo, por supuesto, será esperar. Antes de nada, y al menos, un anuncio oficial.
Continuar leyendo »
Lumma llevará al próximo Salón de París el CLR X650, una preparación para el BMW X6 que destaca a nivel estético por lo arriesgada que resulta, y de seguro que cosechará no pocas críticas -ya sea para bien o para mal-.
Con un llamativo verde, unos enormes pasos de rueda ventilados, cristales tintados, llantas de 23 pulgadas en color negro, nuevo paragolpes delantero con entradas de aire gigantes, suspensión rebajada en 40 mm, etc.
En su interior, por el momento se desconoce los cambios que llevará, pero sólo esperamos que no sean tan llamativos como los de su exterior para no romper la armonía y belleza del salpicadero.
En el Salón de París conoceremos todos los detalles.
Vía: Autoblog.com
Como cada año, los candidatos a coche del año en Europa se han anunciado, y el listado lo forman nada menos que 38 modelos diferentes. Y también, como suele ocurrir, del listado, resulta bastante difícil quedarse con uno en concreto.
Recordemos que el pasado año ganó el Fiat 500, y lo tuvo difícil, porque sus rivales pusieron el listón muy alto. Este año, el listón en general también está alto. 59 miembros que representan a 23 países diferentes elegirán al ganador entre los modelos del listado que hay a continuación:
Continuar leyendo »
A pesar de que el BMW X6 es uno de los vehículos con aspecto más deportivo de su segmento, a Hartge, como buen preparador especialista en BMW y Mini le sabía a poco, por ello, se ha puesto manos a la obra para dotarle de más deportividad y agresividad.
En el apartado mecánico, los dos motores diésel reciben una potenciación mediante una reprogramación de la ECU. En el caso del xDrive30d, un 3.0 de 235 CV, su potencia pasa a ser de 275 CV. En el caso del xDrive35d, pasa de 286 CV a unos respetables 328 CV. Además, la suspensión se ha rebajado en 30mm.
Estéticamente, recibe reformas destacables pero que no rompen la estética del X6. Llantas de 22 pulgadas, carcasas de los espejos retrovisores realizadas en fibra de carbono y emblemas Hartge en la carrocería.
Continuar leyendo »
Si tenías curiosidad por saber cómo funciona el sistema BMW ConnectedDrive que te permite conectar tanto a conductor como a pasajeros a Internet desde cualquier lugar a través del coche, hoy te traemos un vídeo desde BMW TV donde podemos verlo en funcionamiento sobre un BMW X6 y evaluar con tus propias conclusiones cuán de útil puede resultar.
La navegación se maneja a través del iDrive, y la transmisión de datos se realiza mediante la tecnología EDGE. Como es lógico, el conductor sólo puede emplearlo si el vehículo circula a una velocidad inferior a 5 Km/h, mientras que los pasajeros pueden hacer los menesteres que les plazca a través de Internet sea cual sea la velocidad.
Vía: eGMCarTech
Antes que nada, deberías saber que oficialmente el BMW X6 ya es un coupé de 4 puertas. Dejando a un lado la definición moderna de coupé, en plena nieve unso fotógrafos espía han conseguido hacerle unas fotos a un prototipo que indiscutiblemente esconde la apariencia y entrañas del que será el primer coupé híbrido de los bávaros, el BMW X6 híbrido (ActiveHybrid de producción)
Lo que más llama la atención es, claramnete, el enorme bulto que hay incrustado en pleno capó. Lo más lógico y seguro es pensar que sólo está ahí para probar -seguramente algo relacionado con el motor o motores híbridos-, pero… ¿no resulta extraño? Por otra parte, BMW ha usado muchísimo camuflaje por todo el SUV, y aparentemente la parte trasera guarda una ligera distancia estética respecto al X6 de producción tal y como lo conocemos. ¿Por qué?
No creemos que la apariencia del X6 ActiveHybrid vaya a variar respecto al X6 original, sería precipitado y sin fundamento. Por otra parte, sería curioso que el bulto del capó fuese permanente, pero lógicamente no estará ahí una vez acaben las pruebas.
Si nada falla, el híbrido se presentará a mediados del año que viene para comenzar la producción casi inmediatamente después. No se sabe qué motor llevará definitivamente, pero será de los más altos.
Continuar leyendo »
BMW ha hecho públicos los precios del X6 para el mercado español. El X6 es un SUV con forma de coupé del que ya hemos hablado en varias ocasiones aquí. Se pondrá a la venta en los concesionarios a partir del mes de Mayo, sin embargo, hasta verano no se entregarán las primeras unidades. Inicialmente, su oferta de motores estará compuesta por cuatro, costando el más barato -X6 XDrive 35i- 63.600 euros.
En comparación con su hermano pequeño, el X5, el X6 cuesta aproximadamente unos 5.000 euros más con un motor y equipamiento equivalentes. Si bien estos son los precios anunciados por BMW, es posible que tengan ligeras variaciones hasta su llegada al mercado en Mayo, pero de darse lugar, no serán significativas.
A continuación, al lista de precios:
X6 XDrive 35i 3.0 de 306 CV: 63.600 euros
X6 XDrive 50i 4.4 de 407 CV: 83.300 euros
X6 XDrive 30d 3.0 de 235 CV: 63.400 euros
X6 XDrive 35d 2.0 de 286 CV: 66.400 euros
Vía: Coches y concesionarios
Por fin podemos ver en vivo la versión de producción del BMW X6, que llega después de que hace no mucho (concretamente, en el Salón de Frankfurt) se presentara el prototipo del mismo, el cual es prácticamente idéntico a la versión de producción que podemos ver en fotos. Es la primera vez que podemos ver fotos de la versión de producción en vivo, puesto que ya habíamos visto fotos oficiales de la versión de producción.
Bajo el capó de la unidad expuesta -X6 xDrive 50i- se encuentra el motor más potente de la gama de motores del X6, el V8 biturbo de 4,4 litros que cuenta con una potencia de 408 CV y 600 Nm de par. Según BMW, entre los SUV V8, éste motor es el motor con consumo más ajustado. Con este motor, es capaz de realizar el 0-100 Km/h en 5,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 Km/h -limitada electrónicamente en toda la gama de motores-.
Continuar leyendo »
Si bien habíamos mostrado ya algún que otro vídeo del BMW X6, hasta ahora, no habíamos mostrado este impactante vídeo. Se trata de un vídeo en el que podemos verlo en movimiento -hasta ahí ninguna novedad-, pero con una combinación de música, paraje y desarrollo perfectos.
Si queréis más información acerca del BMW X6, podéis visitar esta entrada realizada por mi compañero Daniel donde nos detalla todas las peculiaridades y datos técnicos, acompañado de una extensa galería de fotos.
Vía: autoblog.it
Me sabe un tanto extraño calificar esta entrada como segmento de coupé, pero es ésta la realidad, la realidad en la que BMW ha vuelto a innovar y ha sacado a relucir el verdadero carácter que intentó en su día el SsangYong Rodius.
El nuevo X6 se presenta como el SUV más grande y más lujoso de la gama X del fabricante alemán, y hasta la fecha es prácticamente único.
Detalles que retratan la imagen y la orientación al público es las llantas de serie de 19 pulgadas con neumáticos run-flat o la gran similitud entre él y el prototipo. De hecho, es uno de los pocos BMW que realmente ha sido fiel a su fase de prototipo.
Continuar leyendo »
BitaBlog
MotorAdictos
Vitadelia
BlogADSL
Ocompras
uSónica
SextoNivel
DosBit
Oelse
VayaCine
OjoTele
NoSoloDeportes
UltimaCurva
NoticiasGambling
Últimos comentarios