Etiqueta: BMW X6 M

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Domingo, 4 de diciembre de 2011 Creado por

G-Power mete 725 caballos a tu BMW X6 M

Como bien sabes, si tienes un BMW y lo que quieres es elevar su potencia por encima de todo lo imaginable lo que buscas, sin lugar a dudas, el único que puede ofrecértelo con suficientes garantías es G-Power, uno de los preparadores más conocidos de BMW, sobre todo de los modelos salidos de M GmbH

Hoy quiero presentarte el último proyecto presentado por G-Power, un proyecto basado, tal y como puedes ver en las imágenes, en el enorme BMW X6 M, una bestia equipada de serie con un V8 de 4.4 litros Twin-Turbo capaz de rendir 550 caballos, potencia que sabía a poco ya que gracias a retoques en el turbo, admisión, escape y electrónica se ha conseguido elevar hasta los 725 caballos y 890 Nm de par máximo
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Jueves, 16 de junio de 2011 Creado por

¿BMW X6 M GTS?

No podemos negar que el BMW X6 M ha marcado un punto de inflexión, más grande aún que el propio X6 de por sí. Y es que como SUV-Coupé, estamos de acuerdo en que no tiene precio.

Pero como tal, desde Münich saben perfectamente cómo actuar con cada uno de sus modelos, y el X6 M, no va a ser menos. Esta foto espía, nos lo deja claro. Leer más

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Sábado, 30 de abril de 2011 Creado por

Drag Race: Porsche Panamera Turbo, BMW X6 M y Cadillac CTS-V Sport Wagon

No es una comparativa muy habitual, pero precisamente este es el motivo más importante de que estemos ante un Drag Race de lo más interesante. No se ve todos los días, ni mucho menos.

Tenemos tres competidores a la vista, todos ellos diferentes entre sí y destinados a mercados totalmente diferentes. Comenzando, aparece el Porsche Panamera Turbo, una berlina-coupé de 500 caballos,  turboalimentada y con un mercado de rivales que incluye a entre otros, el Aston Martin Rapide.

Continuando, nos encontramos con el BMW X6 M y el Cadillac CTS-V Sport Wagon. El primero todo un SUV-Coupé de tintes deportivos, 550 caballos al más puro estilo bávaro pero por contrapartida, más de dos toneladas de peso. Finalizando, el CTS-V familiar se cataloga por ser uno de los familiares estadounidenses más radicales, deportivos y eficaz sobre la pista que jamás ha salido del otro lado del pacífico. Y es que hablar de 556 caballos para toda la familia, no es algo muy habitual.

Estos tres se ven las caras en una aceleración pura y dura. No te vamos a decir más… descúbrelo en el video.

Vía: Autoblog

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Jueves, 10 de febrero de 2011 Creado por

LUMMA CLR X 650: nuevo kit para el BMW X6

Los chicos de Lumma Design han actualizado el diseño del BMW X6. El diseño anterior realizado sobre le BMW X6 M, ahora se puede montar sobre el BMW X6 normal pero con la posibilidad de montar enormes ruedas con llantas de 22 pulgadas.

Otros cambios más visibles a simple ojo son los colores. Se trata de dos tonos bastante radicales y contrastantes. En el interior se ha modificado y recolocado la configuración de los asientos, reemplazando los comodos asientos traseros por unos de competición Recaro.

Como es de esperar, los preparadores de Lumma ponen a disposición del cliente una mejora en la motorización de los X6. Esa mejora se lleva a cabo mediante el modulo LUMMA D-Box. En el caso del xDrive35d elevan las prestaciones desde los 282 cv y 580 Nm hasta un decente número de caballos de 335 y 670Nm de par.

El diseño puede parecer algo radical, pero en los gustos de cada uno no existen restricciones, así que cualquier modificación conseguira atraer las miradas de algún amante de los BMW y preparaciones. Tan sólo se trata de buscar un nicho en el mercado y acertar en los gustos de los consumidores. Leer más

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Miércoles, 10 de noviembre de 2010 Creado por

BMW X6 M por Mansory

No, esta vez Mansory no nos ha dejado indiferentes… como viene siendo habitual. El preparadoralemán ha ido a por uno más de la casa alemana, y nos presentan su visión del BMW X6 M.

Como verás, aerodinámicamente es todo un salto hacia adelante que además le da un toque mucho más personal. Nuevos paragolpes, entradas de aire literalmente enormes, capó de carbono y unas ruedas de 23 pulgadas culmian una imagen exterior, donde la división M decidió parar.

En el apartado mecánico, el V8 de 4.4 litros Twin Turbo ve aumentada su potencia hasta 670 caballos, 115 cv más que el X6 M estándar. Esto, se traduce en una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.2 segundos (frente a los 4.7 del estándar), y el límite de velocidad aumenta hasta los 300 km/h. Y por supuesto, el X6 M por Mansory recibe un kit de suspensión que reduce la altura final en 40 milímetros y también un kit de frenos de mucho mayor diámetro.

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Sábado, 23 de enero de 2010 Creado por

¿Cómo se lo pasan el BMW X5 M y X6 M en la nieve?

Tanto el X5 M y el X6 M son el súmmum de los grandes SUV del fabricante alemán, los más deportivos de la gama, y los que sin duda impresionan más.

No sólo impresionan por el V8 de 4.4 litros y 555 caballos que ambos llevan bajo el capó, sino por las enormes cualidades dinámicas que llevan, bajo cualquier situación… normales y extremas.

En este vídeo hoy podemos ver a los dos rodando en condiciones extremas de nieve, y que desde luego si aún dudabas sobre lo que son capaces de hacer, ten por seguro que este vídeo te va a sacar de dudas.

Vía: World Car Fans

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Domingo, 13 de diciembre de 2009 Creado por

G-Power BMW X6 M y X5 M

BMW X6 M

Los chicos de G-Power han decidido dejar claro que si no te resulta suficiente la ya de por sí descomunal potencia que ofrecen tanto el BMW X5 M como el X6 M, tienen la solución perfecta.

Gracias a una serie de modificaciones mecánicas centradas en la admisión, ambos SUV desarrollan una potencia final de 600 caballos, a través del V8 bi-turbo de 4.4 litros. ¿El resultado? Una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en sólo 4.5 segundos.

Estéticamente G-Power ha seguido en su línea, ofreciendo una preparación aerodinámica y estética más bien personal que generalista. Unos enormes paragolpes, ensanches laterales, tonalidades bi-color y unas llantas enormes y exclusivas son sólo alguno de los apuntes de ambos SUVs.

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Sábado, 18 de julio de 2009 Creado por

Llega a España el BMW X6 M

BMW X5 M

BMW lanza en España la variante más deportiva del X6, bajo la denominación M, incorpora una buena puesta a punto y un potente motor que le dota de unas prestaciones excepcionales para un vehículo de ese tamaño y categoría.

En su segmento, hay vehículos de potencia similar y con mecánicas diésel o gasolina. El X6 M se diferencia también estéticamente respecto a los X6 convencionales con otros paragolpes, así como dos salidas de escape dobles en la zaga. En su interior también hay múltiples detalles específicos de la versión M.

Emplea un motor V8 de 4,4 litros de cilindrada con dos turbocompresores y una potencia de 555 CV asociado a una caja de cambios automática de 6 velocidades. Su 0-100 Km/h se sitúa en 4,7 segundos y su velocidad máxima es de 250 Km/h limitada electrónicamente. Por su parte, su consumo medio se sitúa en los 13,9l/100 km.

Su precio para España parte de los 124.100 euros y hasta Octubre no comenzarán a entregarse las primeras unidades.

Vía: Km77

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Lunes, 6 de abril de 2009 Creado por

BMW X5 M y X6 M, resumen y galería de fotos

BMW X5 M

La sorpresa ha acabado, ¿no crees? Primero se filtró horas antes de que se publicase oficialmente, y ya a estas alturas BMW ha publicado prácticamente todo el material de prensa tanto del X5 M como del X6 M. No hay nada que esconder, y nosotros os traemos lo más interesante de ambos.

Ya apodados Terrible Twins (gemelos terribles) ambos SUVs son los primeros modelos de la división M que más desentonan en toda la historia del fabricante alemán como marca deportiva. Está claro que vienen nuevos tiempos, y si creías que hasta ahora los de Münich no habían dado con la solución adecuada a rivales como el Cayenne Turbo S, es hora de que recapacites.

Ambas versiones deportivas tienen una aceleración de 0 a 100km/h en sólo 4.5 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250km/h gracias al V8 de 4.4 litros que ha sido potenciado hasta los 555 caballos y la tracción total xDrive. Estas cifras que ya ha hecho oficial BMW pero que ya las conocíamos más o menos se adaptan a la caja automática de 6 velocidades, por primera vez incluida en un M y que cuenta tanto con un modo automático como deportivo.

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Lunes, 6 de abril de 2009 Creado por

BMW X6 M y X5 M, todos los vídeos oficiales

Además de la galería de fotos a alta resolución, BMW también ha publicado varios vídeos oficiales donde podemos ver y sentir un poco más de cerca sus nuevas dos creaciones selladas bajo la división deportiva, el X5 M y el X6 M, respectivamente.

A estas alturas podemso confirmar que la potencia de ambos se ha fijado en 555 caballos, siendo el V8 de 4.4 litros que os anunciamos el mes pasado. Las especificaciones en general no han sido reveladas excepto la aceleración, que se fija en un 0 a 100km/h en sólo 4.5 segundos, siendo en ambos la misma.

Por el resto, ya nos lo conocemos: tracción total xDrive, y una caja de cambios de 6 velocidades automática -por primera vez en un M- con posibilidad de un modo totalmente automático o de un modo de conducción deportivo, que permite al conductor acelerar hasta el corte sin que el motor suba de marcha.

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