Después de que corriesen rumores acerca de que el nuevo modelo que BMW presentará el mes que viene, hoy tenemos un poco más claras las ideas. Y es que, como ya os contamos, a estas alturas podemos poner la mano en el fuego para ver que es nada más y nada menos que el esperadísimo nuevo BMW Z4, quedando casi confirmado. ¿Cómo?

Sin ir más lejos, con un teaser en vídeo algo artístico pero que no dice mucho, tan sólo lo necesario. Necesario saber que entre el 14 y el 15 de diciembre se presentará un modelo nuevo, y a estas alturas el Z4 es el máximo candidato. ¿Apuestas?

Vía: WCF

Hemos hablado mucho acerca de la nueva generación del BMW Z4, pero lo cierto es que aún no se ha presentado y se desconocen con exactitud muchos detalles.

Aunque se esperaba su presentación para el Salón de los Ángeles, finalmente no ha sido así. Recordemos que la generación E85 del Z4 cesó recientemente su producción debido a lo cercana que está el inicio de la producción de la nueva generación.

Uno de los detalles que sí podemos afirmar con rotundidad que llevará, es el techo duro retráctil que hemos tenido ocasión de ver en las unidades espiadas, al igual que el Mercedes SLK. Respecto a la gama de motores, equipará motores con cuatro, seis y ocho cilindros (este último será únicamente el V8 del M3 destinado a la variante M).

Otros de los rumores de la nueva generación, apuntan al uso del sistema Efficient Dynamics que tanto está promocionando durante los últimos tiempos BMW, que entre otros incluye un sistema de Start/Stop, frenos regenerativos, arranque por botón, etc.

Ahora, a raíz de la publicación de un mini-site oficial de BMW donde se nos informa de la presentación de un modelo nuevo en 18 días, debido a que coincide con las fechas de presentación esperadas para el nuevo Z4, todo apunta a que se trata del mismo y no de otro modelo. Esperaremos para confirmar si estamos en lo cierto.

Vía: Autoblog.com
Más información: BMW

Poco a poco se va acercando la presentación del nuevo BMW Z4 y como es costumbre, los prototipos de prueba van perdiendo protecciones plásticas. En esta ocasión, os mostramos unas fotos espía donde aparece parte del habitáculo al descubierto así como su techo duro retráctil.

En primer lugar hablemos del interior. Aparentemente, por lo que deja ver la foto espía del interior, podemos ver una consola central muy similar a la de la actual generación pero con una calidad de materiales con un aspecto de mucha más calidad.

Respecto a su exterior, como ya comentamos en el primer párrafo, podemos ver al descubierto el techo duro de dos piezas que visto de perfil muestra una conseguida integración con el diseño.

El nuevo Z4 contará con motores gasolina de cuatro (2.0) y seis cilindros (2.5 y 3.0), además del motor V8 de 420 CV del M3 que irá destinado a la versión M. leer más

En directo y desde el viejo Nordschleife, los chicos de Leftlane nos traen nuevas fotos espía del próximo BMW Z4, basado en una nueva generación de cambios y que supondrá un cambio importante no sólo en la marca en sí, sino también en el resto de modelos.

Como ya sabemos y podemos apreciar en estas fotografías, nos encontramos con un Z4 mucho más deportivo, algo más grande y en general destinado a pelear no sólo con el Mercedes SLK, sino también subir de escalón y plantar cara a otros más deportivos como el Porsche Boxster o incluso el propio Cayman. Para esto, junto con el look deportivo también se añadirá el uso de propulsores más potentes, entre los que destacará el actual del 335i e incluso el nuevo V8 de 420 caballos para la versión M.

Las fechas de presentación siguen inciertas, y mientras que algunos apuntan al próximo salón de Detroit, otros hablan del salón de Los Ángeles. Sea como sea, la producción comenzará durante la próxima primavera.

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Los chicos de NextAutos han cazado a la nueva generación del BMW Z4 pero en esta ocasión con mucho menos camuflaje que en las fotos espía que habíamos visto hasta la fecha en la red.

Lo que más destaca de la unidad cazada es sin duda el techo duro retráctil, que podemos verlo en primera ocasión al descubierto. Y es que habiendo cada vez más y más competidores con techo duro retráctil en sus descapotables es de esperar que BMW moviera ficha.

Aunque aún cuenta con diversas zonas camufladas, podemos afirmar con total rotundidad que BMW ha sabido elaborar de una forma excelente su línea general, algo que no es del todo fácil cuando el coche cuenta con techo duro retráctil.

Su presentación se realizará en el Salón de Detroit el mes siguiente. leer más

Mucho hemos hablado durante los últimos tiempos de la nueva generación del BMW Z4 que llegará el próximo año, y en menor medida, de la actual cuya producción ya está cesada a la espera de la llegada de la nueva generación.

Para el diseño de la nueva generación del Z4, se espera una clara inspiración del CS Concept, ya vista en el nuevo Serie 7. En concreto, esta inspiración podría venir claramente influenciada por unos riñones de grandes dimensiones y unos faros con un aire muy similar.

En su gama de motores nos podremos encontrar motores twin-turbo, seis en línea atmosféricos y cuatro en línea de acceso a la gama. Por su parte, la versión M contará con un motor turboalimentado con una potencia que rondaría los 350 CV.

En teoría, en el Salón de Los Ángeles -dentro de un mes-, BMW presentará un prototipo del mismo que nos adelantará las líneas de diseño de la versión de producción.

Vía: MotorAuthority

Por primera vez -y esperamos que sirva de precedente-, los ingenieros de la marca alemana han sacado un prototipo a la calle de la nueva generación del BMW Z4 Roadster, con el techo al descubierto y dejando claro que están avanzando muchísimo en las pruebas.

A pesar de todo el camuflaje, no es difícil apreciar que está inspirado en el CS Concept y que en general es más grande y más ancho que el actual Z4. Y para corroborarlo, sabemos que está construido bajo la plataforma del actual Serie 3.

Yendo más allá, parece estar confirmado el hecho de que el nuevo Z4 se venderá tanto con la posibilidad de un techo de lona eléctrico como con un techo duro totalmente retráctil. ¿Con qué te quedas?

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Finalmente todo lo que fuimos anunciando desde el año pasado hasta hoy, ha ido cogiendo forma y hoy mismo se ha confirmado. Sabíamos que la producción del próximo BMW Z4 iba a ser trasladada a Alemania, y que la actual del Z4 estaba próxima a su fin… y así era. Hoy, ha cesado la construcción de nuevas unidades.

La planta de producción del fabricante alemán en el norte de California, que ha fabricado más de 200.000 unidades en 7 años, ha cortado el grifo y ahora toda la producción se trasladará a Alemania donde empezar la nueva generación próximamente. No obstante, no pasará mucho tiempo: en tan sólo dos meses se presentará el totalmente nuevo Z4 en el salón de Los Ángeles.

Mientras tanto, la planta está recibiendo una remodelación importante para poder aceptar la producción del X3, del X5 y del X6.

Vía: WCF

Durante los últimos meses, hemos podido ver a la nueva generación del BMW Z4 camuflada siendo testeada por los probadores de la marca antes de su inminente presentación. En la actualidad, el Z4 se produce en la planta de Spartanburg, en América, sin embargo, BMW necesita esa planta para producir también el X6 y la nueva generación del X3. La nueva generación del Z4 se producirá en la planta alemana de Regensburg.

A raíz de esto, BMW podría finalizar la producción del mismo antes de 12 meses, pudiendo incluso -según rumores- finalizar el próximo mes. De hecho, un ejecutivo de BMW ha confirmado que el Z4 ya ha dejado de comercializarse en algunos mercados y que no planean una edición especial para despedirlo.

Por tanto, en caso de finalizar la producción, los compradores del modelo sólo podrán adquirir unidades de stock hasta la llegada de la nueva generación, prevista para su salida el año que viene.

Vía: MotorSpain

BMW continúa trabajando intensivamente en la nueva generación del Z4. Las últimas fotos muestran a una unidad que al igual que las avistadas anteriormente aparece completamente cubierta por el camuflaje, y en la que se aprecia con más claridad que nunca su techo duro retráctil.

Tal y como conocíamos de antemano, la gama de motores del Z4 será muy actual a la empleada actualmente por el Serie 3, rumoreándose incluso la disponibilidad de mecánicas diésel en la gama de la nueva generación del Z4. El tope de gama vendrá de la mano del excelente V8 del M3.

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