Brilliance Auto ha sido uno de los primeros fabricantes de coches chinos que han aterrizado en Europa, pero tal y como han venido, se van, cancelando por tanto todas las exportaciones de sus modelos de coches a Europa. ¿El motivo? las bajas ventas.

Y es que sus modelos BS4 y BS6 han sido un rotundo fracaso en Europa, con tan solo 502 unidades comercializadas entre los años 2007 y 2009. Los dos principales motivos de tales resultados han sido en primer lugar los deficientes resultados obtenidos por los modelos en las pruebas de choque, así como la relación calidad/precio. A todo esto, hay que sumar la llegada de la Euro V, que no la cumplen los actuales modelos.

No obstante, la marca china afirma que esto es un hasta pronto, puesto que cuando adapten sus coches a las normativas de contaminación europeas y mejoren sus estándares de calidad tienen planeado volver de nuevo a Europa. Fuera de Europa, Brilliance obtuvo el año pasado un total de 348.000 ventas a nivel global.

Vía: Autocar

Poco a poco se acercan, y después de Rusia viene Europa.

Brilliance ha presentado en Rusia el BS4, que allí lo han denominado Brilliance M4. Básicamente es un sedán más corto que el modelo más grande (el BS6) y que consta con un diseño ligeramente inspirado en BMW y con una estética bastante atractiva, al menos a primera vista.

Con un precio que baja de los 20.000 euros, contará con dos motorizaciones, ambas gasolina: un 2.0 litros de 129 caballos y también un 1.8 litros de 136 caballos, ambos de 4 cilindros.

El equipamiento es más que interesante, y en su versión DeLuxe (la más alta) lleva de serie asientos eléctricos, techo solar y tapicería de cuero, entre otros. Lo único que falta por ver es si goza con la misma seguridad que el Brilliance BS6, ya que qué menos que unas 3 estrellas equivalentes a las Euro NCAP para al menos comprar un producto seguro.

Vía: Autoblog en español