Dicen que los peores enemigos no vienen de fuera, sino de dentro. ¿Lo crees? Hasta ahora nombres como Audi RS6 o BMW M5 eran los sinónimos más usados a la hora de buscárselo a “berlina deportiva”, pero las cosas tienden a cambiar, y puede que ahora sea el momento.
De cara al salón de Detroit los norteamericanos han presentado oficialmente el nuevo Cadillac CTS-V, que viene con más poder, más potencia y más ambición que nunca. Porta un V8 de 6.2 litros sobrealimentado por un compresor, que rinde una potencia total de 550 caballos suficientes como para desbancar a todos. Gracias a sus enormes mediciones, se coloca junto al RS6 en las berlinas más potentes del mundo. Ahora mismo es el número dos, y en prestaciones puede que incluso supere al todopoderoso de los cuatro aros.
Para trasladar tantísima potencia habrá disponible dos cajas de cambios, ambas de 6 velocidades y con la diferencia de que una será manual y otra automática. Ésta última cuenta con cambio de levas en el volante, aligerando aún más los cambios y perdiendo el mínimo tiempo posible.
Gracias a la suspensión magnética el nuevo CTS-V puede ajustarse a cualquier tipo de conducción y además, proporcionar la que a día de hoy es considerada como la mejor respuesta y soltura en su categoría. Todo esto, sumado a los enormes frenos Brembo, le dan una capacidad de reacción y conducción nunca vista antes en una berlina deportiva.
Yendo al apartado electrónico, encontramos un control de tracción derivado directamente de la variante de competición, lo que se traduce en pérdidas mínimas y en una capacidad de soltura increible. Es decir, mientras que controla cada milímetro de tracción perdida, le otorga al conductor la posibilidad de controlar el resto como él quiere. Básicamente es una berlina de competición adaptada a la calle y al confort, y con la fama de los americanos puede que una vez lleguen las pruebas, también lleguen las sorpresas.
Por el momento os dejamos con la galería de fotos. La próxima semana llegarán las galerías en directo.
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