Sábado, 20 de junio de 2009 Creado por

logo-of-bmw

Muchas son las marcas de coches que premian a empleados que usan coches de la misma marca donde trabajan. BMW ha querido ir más allá, mediante un gesto quizás algo desesperado para aumentar sus ventas en tiempos de crisis.

¿Cómo? depositando una carta en el parabrisas de los coches de 7.000 empleados que no conducen coches de marca BMW para intentar convencerles que deben comprar uno. La carta está firmada por dos ejecutivos importantes de la marca bávara, y una de las frases que emplean en la carta que más llama la atención es la siguiente “¿Dónde está el error aquí? Te gusta trabajar para nosotros, le tienes cariño a tu lugar de trabajo y a tu salario. Pero conduces un coche de la competencia”.

No sabemos si realmente dará buen resultado o si esta campaña entre empleados será un estrepitoso fracaso. Particularmente, alguien que trabaja en la factoría y conoce de primera mano los vehículos de BMW, su calidad de fabricación, entre otros y aún no posee uno, o una de dos: o le gustan más los coches de la competencia (como el que debe conducir) o su situación económica no le permite adquirir un BMW. Con ese panorama, es difícil que tenga éxito la campaña.

Vía: Elpais

Sábado, 8 de septiembre de 2007 Creado por

carta fia

Al final no son sólo rumores. La FIA instó a los pilotos de McLaren a entregar toda información sobre el caso Ferrari, como se ve en un documento que el propio organismo ha hecho oficial. La carta original ha sido publicada en un pdf (en inglés), aunque en TheF1.com han preparado una traducción al castellano de la misma, para los que no sepaís inglés.

Link de la carta (inglés): FIA
Link de la carta traducida: TheF1.com

Jueves, 2 de agosto de 2007 Creado por

ron dennis

Ron Dennis envió ayer este documento al presidente del club de automovilismo italiano, Luigi Macaluso, y envió copias a Max Mosley (presidente de la FIA) y a Jean Todt. En el extenso escrito, el jefe inglés aclara muchas cosas (supuestamente, claro) sobre todo el caso de espionaje en el que se ha visto inmerso McLaren por culpa de uno o dos trabajadores de la escudería. También alega por qué no debe de ser sancionada McLaren y otras cosas más. En mi opinión, merece la pena leer lo que dice alguien de “dentro” de primera mano y no los amarillismos que nos suelen ofrecer en la prensa española, inglesa o italiana.

La carta en TheF1.com