Muy poco tiempo queda ya para que se inicie el esperado SEMA Show, evento del automóvil que será celebrado en Las Vegas y donde, sobre todo los constructores americanos, se afanan en demostrar lo que saben hacer sobre todo preparando sus modelos más emblemáticos.
Gracias a eso hoy puedes ver ante ti nada menos que el espectacular Chevrolet Corvette Z06X Track Car Concept, un prototipo totalmente modificado más digno de admirarse en un museo que en cualquier Track Day.
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General Motors ha salido al paso respecto a los últimos rumores de las próximas generaciones del Chevrolet Corvette, y es que habiendo escuchado lo que hemos escuchado durante esta última semana, no es para menos.
Concretamente, el gigante nortamericano nos ha confirmado que no habrá un Corvette de motor central, así que los más puristas pueden descansar tranquilos. Y esto, es plenamente oficial. Ahora bien… hay una sorpresa muy, muy interesante.
Hablamos de que General Motors ha dejado bien claro que existen grandes posibilidades de que llegue al mercado, por primera vez en la historia, un Corvette híbrido. ¿Qué te parece? Llega después de que sus principales rivales estén tomando un rumbo similar, y que, yendo más allá, será un muy buen aliado de un nuevo V8 que estará disponible en la versión más básica del Corvette.
Vía: Autoblog
General Motors puede tener grandes planes para las futuras generaciones del Chevrolet Corvette, pero lo que es a día de hoy, puede haber incluso puntos más interesantes en camino… y esta vez, hablamos de propulsores.
Los más puristas a buen seguro que no querrán escuchar estos rumores, ya que si hablamos de disminuir en gran parte de las versiones el ocho cilindros actual por nada más y nada menos que un V6 Twin-Turbo… tal y como lo oyes.
Las razones son obvias, y se sitúan prácticamente todas en el ahorro de costes, combustible y la disminución de emisiones contaminantes. Además, daría la potencia de una forma totalmente diferente y desde luego se acoplaría más a la tendencia actual de los deportivos de muy alto nivel.
Vía: Autoblog
El Chevrolet Corvette volverá a tener dos nombres y no uno, y es que si ya estábamos plenamente acostumbrados a ver al propio deportivo como una única marca, General Motors ha decidido pasar página en Europa.
Tal es así, que el gigante norteamericano volverá a llamar al biplaza deportivo americano por excelencia Chevrolet Corvette, como lo fue en sus orígenes y como a día de hoy, sigue siendo en gran parte del viejo continente, ya que las viejas costumbres siempre están presentes.
Este movimiento vendrá complementado por la llegada del totalmente nuevo Camaro, y con la puesta en escena de un nuevo Cruze que nada tiene que ver con sus antecesores, ya que va en la dirección perfect.
Vía: Autoblog
Hace no demasiado tiempo que llegaron los rumores iniciales que hablaban sobre la nueva generación del Chevrolet Corvette, y junto ellos, la noticia que no dejó diferente a nadie: posibilidad de motor central.
Desde siempre -excepto los primeros años- el Corvette ha sido de motor delantero y con propulsor V8. Te preguntarás… ¿por qué hablamos también de su propulsor? Hoy han llegado nuevas informaciones y rumores a la red, y teniendo estas más veracidad, se centran en dos claros puntos: motor central, y propulsor base V6.
El hecho de usar un motor base de seis cilindros concuerda con los primeros años del Corvette allá a mediados del siglo pasado, donde se usó un seis cilindros. Hoy día dado el mercado existente y especialmente el europeo, el éxito estaría asegurado, pero… ¿y la tradición? Por no hablar de que, al fin y al cabo, del V6 se ocupa el Chevrolet Camaro.
Vía: Motor Authority
No es un sueño ni un rumor paranoico, es una confirmación por parte de Bob Lutz, que desde General Motors ha confirmado que están teniendo en mente un posible Corvette de 4 puertas.
¿A qué nos referimos? Hablamos de un deportivo basado en el Holden Commodore, que tendría la imagen del coupé deportivo americano por excelencia, y adaptado a una configuración más bien de berlina-coupé. ¿Qué te parece?
Por supuesto, hablamos de puras especulaciones y de algo que no está confirmado que vaya a existir, ni mucho menos. Es sólo una puesta en mente por parte de General Motors, y que de salir adelante sería el Chevrolet más alto de la gama, con diferencia. Y por supuesto, ofreciendo todas las motorizaciones y terminaciones del coupé, incluyendo el ZR-1.
Vía: Motor Authority
General Motors no le ha quedado otra que llamar a revisión a un total de 22.000 unidades del Corvette, y es que sin ser por un fallo mecánico, es un tema cuanto menos curioso y también peligroso.
La cuestión es que al parecer y por un fallo de adhesión en el techo, éste puede desprenderse y convertirse literalmente en un Corvette descapotable, pudiendo salir volando el techo con el coupé deportivo a velocidades altas e incluso una velocidad media.
Las unidades afectadas son los Corvette desde el 2005 hasta el 2007 y varios Z06 del 2006 y 2007. Por supuesto, la reparación corre a costa de General Motors.
Vía: Motor Authority
Y es que Chevrolet ha decidido usar finalmente un viejo término que todos los fans del deportivo americano conocerán, el Corvette más potente que constará en el modelo americano será el Corvette ZR1.
Con un precio superior al actual Z06 (foto arriba), el nuevo ZR1 se abrirá paso en el mercado durante el último trimestre del año que viene. con una potencia que superará con creces los 600 caballos.
Mientras que esta nueva versión sigue adelante, muchos nos preguntamos hasta qué punto será superior al actual Z06 en circuitos o tramos que no sean únicamente rectas, ya que como dijo Pirelli… la potencia sin control, no sirve de nada. Muchos hablan y contrastan la facilidad que tiene el Corvette más alto en la actualidad a la hora de perder tracción y empezar a irse por las ramas, por lo que muchos avecinan una versión más rápida en carretera, pero igual o ligeramente superior al Z06 en circuito.
Vía: Autoblog
O también podríamos denominarlo Corvette 2008, por ser el año en el que se comercializará. Da igual, el caso, es que GM ha dado algunos detalles sobre el nuevo Corvette que saldrá al mercado el año que viene y trae algunos cambios que de seguro gustarán a los amantes de los deportivos americanos.Empezando por el motor, el motor del Corvette LS3, un V8 ¡qué típico! de 6.2 litros, ahora tiene 430 cv y 575 Nm de par. Para conseguir este nuevo motor, se han mejorado algunos aspectos sobre el anterior como la culata, unas válvulas de más tamaño o un colector de admisión mejorado. Y por si esto fuera poco, como opción se ofrece un doble sistema de escape mejorado que aumenta la potencia en 6 cv (quédandose en un total de 436 cv) y el par hasta los 580 Nm y que no sólo se limita a aumentar la potencia, si no por supuesto, a mejorar considerablemente el sonido y atronar aún más a tus vecinos.
El interior también ha sido mejorado, ofreciendo ahora un cambio más corto y preciso, que le permite hacer el 0-100 km/h en 4,3 segundos.
No obstante, no os asustéis, porque el Corvette Z06 de 7 litros, también seguirá comercializandose.
